Volkswagen Amarok II

Volkswagen Amarok
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen Nutzfahrzeuge, Etelä Afrikka, Silverton, Pretoria (VW South Africa)
Valmistusaika	2022 –
Luokka	Kevyt hyötyajoneuvo
Kori	4-ovinen lava-auto
Suunnittelija	Gu-Han Kim
Pohjalevy	Ford T6
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1996 – 2993 cm3
Teho	125 – 177 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Volkswagen Amarok I
Seuraaja
Saman luokan autoja	Mercedes-Benz X (470-sarja)

Toisen sukupolven Volkswagen Amarok tuli myyntiin vuonna 2022. Amarok esiteltiin 7.7.2022. Amarok jakaa saman alustan Ford Rangerin kanssa ja valmistus tapahtuu Fordin Etelä-Afrikan tehtaassa, osana vuoden 2019 Fordin ja VW:n yhteistyösopimusta.

Yleistä

Uutta Amarokia saa toistaiseksi yhdellä ohjaamoversiolla, eli 4-ovisena Double Cab -versiona. Muotoilullisesti uusi Amarok muistuttaa paljon edeltäjäänsä. Keulan ja lavan korkeutta on kuitenkin nostettu reilusti, ja samalla myös auton kokoa on kasvatettu entisestään. Akseliväli on pidentynyt 173 millimetriä ja pituus 96 millimetriä, joka tarkoittaa lyhyempiä korin ylityksiä. Tämän vuoksi auton kohtaus- ja jättökulmat ovat hieman aikaisempaa parempia.

Kaikissa Suomeen tuotavissa malleissa on Volkswagenin 4Motion -nelivetojärjestelmä. Vetotavan valitsijassa on neljä asentoa: 2H (tavaveto), 4A (automaattinen neliveto), 4H (lukittu neliveto) ja 4L, jolloin käytössä on lukittu neliveto sekä alennusvaihteisto. Maastovarustukseen kuuluu lisäksi myös alamäkihidastin sekä useita erilaisia maastoajotiloja. Lukittava takatasauspyörästö on saatavilla lisävarusteena. Suomeen tuodaan ainoastaan kahta moottorivaihtoehtoa: 151 kW tuottavaa R4 dieselmoottoria sekä 177 kW tuottavaa V6 dieselmoottoria. Vaihteistona on aina 10-vaihteinen automaatti.

Suomessa Amarok on saatavilla neljällä eri varustetasolla: Life, Style, Pan Americana ja Aventura.

• 

  Amarok

• 

  Amarok sisältä

Tekniset tiedot

Suomeen tuodaan ainoastaan nelivetoisia tehokkaampia R4 -dieselversioita sekä V6 -versioita automaattivaihteistolla.

	2,3 TSI	2,0 TDI		3,0 TDI
Myynnissä	01/2023–
Moottori	R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, S&S, Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshafts), turbo, välijäähdytin	R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispainesuihkutus, S&S, turbo, välijäähdytin	R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispainesuihkutus, S&S, biturbo, välijäähdytin	V6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, S&S, turbo, välijäähdytin
Moottorin tunnus	EcoBoost 2,3	EcoBlue (DXKB)	EcoBlue (DXKD)	Power Stroke (DXWB)
Iskutilavuus	2261 cm3	1996 cm3		2993 cm3
Suurin teho	222 kW (302 hv) / 5900 r/min	125 kW (170 hv) / 3500 r/min	151 kW (205 hv) / 3750 r/min	177 kW (241 hv) / 3250 r/min
Suurin vääntö	452 Nm / 3350 r/min	405 Nm / 1750 r/min	500 Nm / 1750–2000 r/min	600 Nm / 1750 r/min
Vetotapa, vakio	Neliveto	Takaveto
Vetotapa, valinnainen	–	Neliveto
Vaihteisto, vakio	6-port. manuaali			10-port. automaatti (Ford-GM 10R80)
Vaihteisto, valinnainen	10-port. automaatti (Ford-GM 10R80)			–
Huippunopeus	180 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h		11,6 s	10,5 – 10,6 s	8,8 s
Kulutus (WLTP)		8,6 l/100km	8,7–9,1 l/100km	8,7–9,1 l/100km
CO2-päästöt		226 g/km	229–239 g/km	265–270 g/km
Päästöluokitus	–	Euro 6d

Mitat

Malli	Amarok
Pituus	5350 mm
Leveys	1910 mm
Korkeus	1888 mm
Akseliväli	3270 mm
Raideleveys e / t	1620 mm / 1620 mm
Kuormatilan pituus	1651 mm
Maavara	217 mm
Kahluusyvyys	800 mm
Kääntösäde	12,9 m
Nousukulma edessä / takana	30° / 23°
Töyräänylityskulma	21°
Vetopaino jarrullinen / jarruton	3500 kg / 750 kg

Turvallisuus

2022

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	84 %	32.0 pistettä
Lapsimatkustaja	90 %	44.2 pistettä
Jalankulkija	74 %	40.0 pistettä
Turvallisuus avusteet	84 %	13.6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

• Volkswagen.fi
• Amarok hinnasto
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Amarok-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Volkswagen_Amarok-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.