Opel Calibra

Opel Calibra
Valmistaja ja valmistusmaa	Adam Opel AG, Saksa, Suomi
Valmistusaika	1989–1997
Luokka	urheiluauto
Kori	3-ovinen coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	Opelin C- ja X-sarjan bensiinimoottoreita
Iskutilavuus	1998–2498 cm3
Teho	85–150 kW
Voimanvälitys	etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	6,8–10,0 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	205–245 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	alk. 197 200 FIM (vuonna 1995)
Edeltäjä	Opel Manta
Seuraaja	Opel Astra Coupé
Saman luokan autoja	Ford Probe Nissan 200SX S13 Toyota Celica Audi S2 Coupe Fiat Coupe Volkswagen Corrado

Opel Calibra on vuosien 1989 ja 1997 välillä valmistettu 3-ovinen coupe-malli.

Yleistä

Calibra esiteltiin Opel Mantan seuraajaksi syksyllä 1989. Korin suunnittelusta vastasi General Motorsin Euroopan suunnitteluosaston päällikkö Wayne Cherry. Tekniikka perustuu suurelta osin Vectra-A:han, mutta kori on aivan omanlaatuisensa: sen ilmanvastuskerroin on vain 0,26, joka olikin pienin sarjavalmisteisessa autossa oleva ilmanvastus aina vuoteen 2000 asti. Calibraa valmistettiin myös Suomessa, Uudenkaupungin autotehtaalla.

Tekniikka

Calibra edusti aikansa parasta teknologiaa, ABS-jarrujärjestelmä oli vakiona kaikissa malleissa ja myös luistoneston sai lisävarusteena. Neliveto perustui visko-öljyvälitteiseen planeettapyörästökytkimeen (nk. viskokytkin), joka välitti takapyörille noin 100 Nm väännön. Kyseistä laatikkoa pidetään myös automallin haavoittuvaisimpana osana heti jakopään hihnan jälkeen, johon liittyy lähinnä GM:n seikkailu turhan suuriin odotuksiin huonojen materiaalien kestävyydestä.

Vapaastihengittäviin oli tarjolla 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai automaatti. Turbo Calibraan tehtiin lyhyillä välityksillä toimiva 6-vaihteinen Getrag F28-laatikko. Välitysten lisäksi toiminta eri laatikoiden välillä ei juurikaan eroa. Tuntuma oli hieman löysä mutta toimiva.

Vakio- sekä lisävarusteet pohjautuivat nekin pitkälti Vectran vastaaviin. Calibrasta tosin löytyy vakiona varusteita, jotka Vectrassa kuuluvat lisävarusteisiin. Kaikenkaikkiaan lisävarustemäärä oli suhteellisen kattava. Autoon sai muunmuassa kahdet turvatyynyt, jäähdytettävän hansikaslokeron, kattoluukun jne.

Moottorit

Moottoreina käytettiin lähinnä Vectrasta tuttuja C20-sarjan moottoreita, sekä 8-venttiilistä OHC:tä että 16-venttiilistä DOHC:ia. Turboversio esiteltiin 1992 ja V6 syksyllä 1993. Ecotec-linjan 2-litrainen moottori korvasi vanhemman 16-venttiilisen vuodesta 1994 eteenpäin.

• 2.0 8V C20NE, 1998 cm³, 85 kW (115 hv) @5200 r/min, 170 Nm @2600 r/min
• 2.0 16V C20XE, 1998 cm³, 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 196 Nm @4800 r/min
• 2.0 16V Ecotec X20XEV, 1998 cm³, 100 kW (136 hv) @5600 r/min, 188 Nm @3200 r/min
• 2.5 V6 C25XE, 2498 cm³, 125 kW (170 hv) @6000 r/min, 227 Nm @4200 r/min
• 2.0 16V Turbo C20LET, 1998 cm³, 150 kW (204 hv) @5600 r/min, 280 Nm @2400 r/min

Suorituskyky

• 2.0 8V: Kiihtyvyys 10,0 s (0-100 km/h), huippunopeus 205 km/h
• 2.0 8V 4X4: Kiihtyvyys 11,5 s (0-100 km/h), huippunopeus 198 km/h
• 2.0 16V: Kiihtyvyys 8,5 s (0-100 km/h), huippunopeus 223 km/h
• 2.0 16V 4X4: Kiihtyvyys 9,5 s (0-100 km/h), huippunopeus 215 km/h
• 2.0 16V Ecotec: Kiihtyvyys 8,9 s (0-100 km/h), huippunopeus 215 km/h
• 2.5 V6: Kiihtyvyys 7,2 s (0-100 km/h), huippunopeus 234 km/h
• 2.0 16V 4x4 Turbo: Kiihtyvyys 6,8 s (0-100 km/h), huippunopeus 245 km/h

Ulkoisia linkkejä

• FinCalibra - Suomalainen Calibra -sivusto
• Opel Club Finland (OCF)

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian General_Motors_Calibra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.