Volkswagen Touareg (CR)

Volkswagen Touareg (Typ CR)
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen AG, Slovakia, Bratislava (VW Slovakia)
Valmistusaika	2018 –
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy	VW MLB Evo
Moottori	V6, V8
Iskutilavuus	2967–3956 cm3
Teho	170–310 kW
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys	4,9–7,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	220–250
Kulutus	6,6–? l/100 km
CO2-päästöt	173–? g/km
Hintaluokka	alk. 92.593€ (2024)
Edeltäjä	Volkswagen Touareg (7P)
Seuraaja
Saman luokan autoja	Porsche Cayenne (PO536) Audi Q8 Lamborghini Urus Audi Q7 4M Bentley Bentayga

Pääartikkeli: Volkswagen Touareg

Kolmannen sukupolven Touareg esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran Pekingissä maaliskuussa 2018.

Yleistä

Uusi Touareg on 77 mm edeltäjäänsä pidempi ja 44 mm leveämpi, mutta silti yli 100 kiloa kevyempi. Korin painon keventämisen mahdollistaa se, että se on tehty 48 prosenttisesti alumiinista ja 52 prosenttisesti teräksestä. Korin tietyissä kohdissa on käytetty erikoislujia teräksiä, joiden ansioista voidaan käyttää kyseisisä materiaaleja ohuemmin. Suurempien mittojen vuoksi takaistuimilla on hieman aikaisempaa enemmän polvitilaa ja takakontin koko on kasvanut yli sadalla litralla, kokoon 810 l. Aerodynaamisten optimointien ansioista ilmanvastuksen c_w -arvo on saatu laskemaan lukemasta 0,35 lukemaan 0,32.

Varustelu

Valmistajansa SUV-malliston lippulaivaan on ladattu yhtiön uusin tekninen osaaminen ja se näkyy erityisesti lisävarustetarjonnassa. Touaregin varustetasot ovat high tech -tyylinen Elegance, lämpimillä puu- ja nahkasävyillä toteutettu Atmosphere ja visuaalista urheilullisuutta tarjoava R-Line. Merkin Suomen maahantuoja on saattanut valita joillain markkina-alueilla lisävarusteena olavia varusteita auton perusvarustukseen. Tämä tulee huomioida verrattaessa Touaregin maakohtaisia verottomia hintoja. Kaikkien edellä mainittujen varusteiden lisäksi autoa voi personoida lisävarustepakettien ja yksittäisten lisävarusteiden avulla.

Korin lisävarusteita ovat mm. panoraamakattoluukku ja matkustamon panoraamakatto, ovien sulkeutumisavustin sekä takaluukun Easy open-Easy close-toiminto, jolla voi avata takaluukun ilman käsiä ja sulkea sen napin painalluksella.

Sisätiloihin on tarjolla Innovision Cockpit-ohjaamo, johon kuuluu digitaalinen mittaristo Digital Cockpit sekä hyötyviihdejärjestelmä Discover Premium. Touareg on ensimmäinen Volkswagen, jossa digitaalinen mittaristo on sijoitettu yhdessä hyötyviihdejärjestelmän näytön kanssa taivutetun, 38 cm:n lasilevyn taakse. Tyypilliset katkaisimet, säätimet ja painikkeet on korvattu kosketus-, puhe- ja eleohjauksella. Lisäksi lisävarustelistalta löytyy tuulilasinäyttö Head-up Display, 30 värivaihtoehdon Ambiente-sisävalaistus sekä 18 suuntaan sähkötoimisesti säätyvät ergoComfort-etuistuimet sähköisellä ristiselän tuen säädöllä ja lisävarusteena saatavalla hierontatoiminolla.

Käyttö ja ajoturvallisuutta parantavia lisävarusteita ovat mm. pimeänäköavustin, joka luo lämpökuvan ympäristössä olevista ihmisistä ja eläimistä, pysäköintiavustin, ruuhka-avustin, risteysavustin, mukautuva vakionopeudensäädin sekä ennakoiva turvajärjestelmä.

• 

  Touareg

• 

V8 TDI

Uusi V8-dieselmoottorilla varustettu malli esiteltiin maaliskuussa 2019 Geneven autonäyttelyssä ja se tuli myyntiin toukokuun lopussa. Sen 421 hevosvoimainen moottori tekee siitä tehokkaimman SUVin dieselmoottorilla Saksalaiselta valmistajalta. Maksimi vääntö ylettää urheiluauto tasolle, sen ollessa 900 Nm. Päästötavoitteiden kiristyessä malli lakkautettiin vain hieman yli vuoden tuotannon jälkeen, ja se korvattiin uudella eHybrid -voimalinjalla.

V6 eHybrid / R

Maaliskuussa 2020 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudet plug-in hybridimallit, eHybrid ja urheilullinen R. Molemmissa on sama 3,0-litrainen turboahdettu V6-bensiinimoottori sekä vaihteistoon liitetty sähkömoottori. eHybrid tuottaa yhteensä 381 hevosvoimaa tehoa, kun R versio tuottaa 462 hv. Ero tulee voimalinjojen erilaisesta ohjelmoinnista ja siitä, miten paljon bensiinimoottorin ja sähkömoottorin tehoja yhdistetään. Molemmissa malleissa on bruttokapasiteetiltaan 17,9 kWh akku, jonka myötä sähköistä toimintamatkaa saadaan 47 kilometriä. Akun lataukseen menee 3,6 kW vakiolaturilla noin 5 tuntia, mutta lisävarusteena voi ostaa 7,2 kW laturin, joka puolittaa latausajan. Lataushybridien tavaratilan tilavuus on 665 litraa, joka on 145 litraa vähemmän kuin polttomoottoriversiossa. Vähennys johtuu siitä, että akku on tavaratilan lattian alla, eikä siellä täten ole säilytystilaa. Akun viemän tilan vuoksi myöskään nelipyöräohjausta ei ole saatavilla. Suomessa kaikki muut moottorivaihtoehdot tiputettiin pois valikoimista ja Offroad -pakettia ei ole enää saatavilla.

• 

  Touareg R

• 

Kehitys

Touaregin kasvojenkohotusmalli esiteltiin 24. toukokuuta 2023 seuraavalle vuosimallille. Varustelutasoja on tarjolla Suomessa kaksi: Elegance ja R.

Auton keulassa on uudet IQ.Light HD -matriisiajovalot, joissa on 38 432 mikrolediä. Jäähdyttimen säleikkö on kasvanut kokoa ja ulottuu nyt ajovalojen alle. Sekä etu- että takavalot ovat yhdistetty koko auton leveyden pituisella LED-valojuovalla. Takana oleva Vokswagenin logo on valaistu punaisella. Sisätiloissa lähes kaikki on pysynyt ennallaan, mutta kyynärnojien ja keskikonsolin materiaaleja on vaihdettu pehmeämpiin. Keski- ja mittaristonäytön ohjelmisto on päivitetty uudempaan versioon ja USB-C latausportit antavat nyt 45 watin lataustehoa aikaisemman 15 watin sijasta.

Tekniikan puolella muutoksia on tehty muutamia. Autoon on lisätty kattopainosensori, joka on linkitetty alustan elektroniikkaan. Sensori tunnistaa kun katolla on painoa, ja muuttaa mm. ajonvakautusjärjestelmän käyttäytymistä sen mukaan. Lisäksi jousituksen käyttäytymistä on hienosäädetty. Uuden Travel Assist -järjestelmän myötä auto pystyy ylläpitämään välimatkaa edessä olevaan autoon sekä ohjaamaan autoa maantiellä itsestään.

• 

  Touareg

• 
• 

  Touareg R

• 

Tekniikka

Touaregin etupyöräntuenta on toteutettu päällekkäisillä kolmiomaisilla ala- sekä ylätukivarsilla ja kallistuksenvaimentimella. Takana on kahdet poikittaiset ala- ja ylätukivarret sekä kallistuksenvaimennin. Ohjaus on totetettu sähkömekaanisesti tehostetulla hammastanko-ohjauksella, jonka välityssuhde on muuttuva. Levyjarrut ovat jäähdytettyjä edessä sekä takana.

Vakiovarusteinen 4Motion -nelivetojärjestelmä pystyy lähettämään tehosta maksimissaan 70% etuakselille ja 80% taka-akselille keskitasauspyörästönsä kautta. Touaregin 8-vaihteinen ZF8 -vaihteisto pystyy välittämään jopa 1000 Nm vääntöä momentinmuuntimen lukituskytkimen avulla.

Teknisen puolen lisävarusteita ovat mm. sähkömekaaninen kallistuksenvakausjärjestelmä, nelipyöräohjaus, ilmajousitus ja Offroad -paketti. Jälkimmäisessä paketissa tulee suurempi 90 litran polttoainesäiliö, moottorin-, pohjan- sekä polttoainesäiliön suojapanssari ja kolme uutta maastoajotilaa: Sand, Gravel ja Expert.

Tekniset tiedot

Dieselmallit

	V6 TDI						V8 TDI
Valmistusaika	07/2018–10/2020	10/2020–10/2023	10/2023–	07/2018–10/2020	10/2020–10/2023	10/2023–	05/2019–08/2020
Moottori	90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin						90° V8-dieselmoottori, DOHC 32v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe	EA897evo2	EA897evo3		EA897evo2	EA897evo3		EA898
Iskutilavuus	2967 cm3						3956 cm3
Suurin teho	170 kW (231 hv) / 3500–5000 r/min			210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min			310 kW (421 hv) / 3500 r/min
Suurin vääntö	500 Nm / 1750–3000 r/min	500 Nm / 1500–3000 r/min		600 Nm / 2250–3250 r/min	600 Nm / 1750–3250 r/min		900 Nm / 1250–3250 r/min
Vetotapa	Neliveto (4Motion)
Vaihteisto	8-portainen automaatti
Huippunopeus	220 km/h	222 km/h		235 km/h	236 km/h		250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	7,5 s		7,7 s	6,1 s		6,4 s	4,9 s
Polttoaineenkulutus	6,6 l/100 km	7,0 l/100 km	8,0 l/100 km	6,6 l/100 km	7,0 l/100 km	8,0–8,5 l/100 km	7,4 l/100 km
CO2-päästöt	173 g/km	184 g/km	210 g/km	173 g/km	184 g/km	210–222 g/km	195 g/km
Päästöluokitus	Euro 6d-TEMP	Euro 6d–ISC-FCM	Euro 6e	Euro 6d-TEMP	Euro 6d–ISC-FCM	Euro 6e	Euro 6d-TEMP

Hybridimallit

	eHybrid		R
Valmistusaika	10/2020–10/2023	10/2023–	10/2020–10/2023	10/2023–
Järjestelmän rakenne	Bensiinimoottori + vaihteistoon liitetty sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne	90° V6-ottomoottori, DOHC 24v, suorasuihkutus, VVT (imu ja pako), VVL (imu), twin-scroll turbo 2,5 bar, S&S, OPF
Moottoriperhe	VW EA839
Iskutilavuus	2995 cm3
Suurin teho, polttomoottori	250 kW (340 hv) / 5200–6400 r/min
Suurin teho, sähkömoottori	100 kW (136 hv)
Järjestelmän teho	280 kW (381 hv)		340 kW (462 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori	450 Nm / 1340–5300 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori	400 Nm
Järjestelmän suurin vääntö	600 Nm		700 Nm
Vaihteisto	8-portainen automaatti
Vetotapa	Neliveto
Huippunopeus	250 km/h / 140 km/h (sähköllä)
Kiihtyvyys 0–100 km/h	6,3 s	5,9 s	5,1 s	5,2 s
Polttoaineenkulutus	2,6 l/100 km	2,2 l/100 km	2,8 l/100 km	2,1 l/100 km
CO2-päästöt	60 g/km	50 g/km	63 g/km	48 g/km
Akkukapasiteetti brutto / netto	17,9 / 14,3 kWh
Toimintamatka sähköllä	47 km			48 km
Päästöluokitus	Euro 6d–ISC-FCM	Euro 6e	Euro 6d–ISC-FCM	Euro 6e

Mitat

Malli	Touareg
Pituus	4878 mm – 4902 mm
Leveys peileillä / ilman	2193 mm / 1984 mm
Korkeus	1693–1717 mm
Akseliväli	2904 mm
Korinylitykset e / t	966 mm / 1018 mm
Raideleveys e / t	1653–1659 mm / 1669–1685 mm
Kääntösäde / nelipyöräohjauksella	12,2 m / 11,2 m
Polttoainetankin tilavuus / Offroad -paketti	75 l / 90 l
AdBlue-tankin tilavuus (diesel)	24 l
Ilmanvastuskerroin	0.32

Maastomitat

Malli	Rautajousilla	Ilmajousilla
Maavara	215 mm	188 mm (säätövara +70 – -25 mm)
Nousukulma	23,3°
Jättökulma	17,2°
Töyräänylityskulma	18,5°	25,0°
Kahluusyvyys	500 mm	550 mm
Mäennousukyky	60 %
Sivuttaiskaltevuuskulma	35°

Turvallisuus

2018

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	89 %	33.9 pistettä
Lapsimatkustaja	86 %	42.4 pistettä
Jalankulkija	72 %	34.6 pistettä
Turvallisuus avusteet	81 %	10.6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

• Euro NCAP Crash Test of VW Touareg, julkaistu 19.9.2018

Lähteet

• Volkswagen Suomi - Virallinen sivusto