Maserati Merak

Maserati Merak
Valmistaja ja valmistusmaa	Maserati, Italia
Valmistusaika	1972–1983
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	Giugiaro
Pohjalevy
Moottori	V6
Iskutilavuus	1999–2965 cm3
Teho	126–153 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	9,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	220–250 km/h
Kulutus	16 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Lotus Esprit

Maserati Merak esiteltiin vuonna 1972 Pariisin autonäyttelyssä. Merak on hieman halvempi muunnos Maserati Borasta (jossa on isompi V8-moottori).

Maserati Merak

Maserati Merak suunniteltiin Citroënin omistuksen aikana (1968–1975) ja siinä on 3-litrainen Maseratin V6-moottori (140 kW, 190 hv). Kyseessä on sama moottori, jota käytettiin Citroën SM -mallissa. Myös mittarit ja vaihteisto ovat Citroën SM:stä. Muita Citroenin kanssa yhteisiä osia ovat SM:n erikoinen kojetaulu ja hydraylinen jarrujärjestelmä. Vuonna 1977 nämä osat vaihdettiin perinteisempiin osiin.

Ominaisuudet

Maserati Merakin jousitus toimii hyvin ja sopii urheiluautoon. Kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. Suuntavakavuus on hyvä. Jarrut ovat tehokkaat, joskin ylitehostetut. Sisätilat ovat suhteellisen ahtaat myös edessä. Sähkötoimiset ikkunannostimet ja ilmastointilaite ovat vakiovarusteita. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. 5 vaihdetta. Pyöräkotelosta johtuen ajoasento on vino. Autossa on takaistuin, mutta se on niin pieni että sopii vain pienille ihmisille tai tavaroille.

V6-moottori on sitkeä. Maserati Merak (140 kW) kiihtyy valmistajan mukaan 0–100 km/h 9,0 sekunnissa ja huippunopeus on 240 km/h.

Kehitys

Vuoden 1975 lopulla esiteltiin tehokkaammpi versio Merak SS. Sen moottori kehitti 210 hv (155 kW) ja auton painoa oli kevennetty 152 kilolla 1400 kiloon, jolloin auto saavutti huippunopeuden 255 km/h.

Vuonna 1977 esiteltiin taas uusi versio Merak 2000GT, jossa oli 2 litran V6, teholtaan 170 hv (127 kW). Tämä versio oli rakennettu Italian markkinoille, jossa uusi verotusjärjestelmä oli suopeampaa alle 2 litran moottoreille. Ulkoisesti Merak eroaa muuten samanlaisesta Maserati Borasta lasittoman perän ansiosta.

Merakin tuotanto loppui vuonna 1983.

Maserati Merak

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	V6 90° DOHC 12V		1999 cm3	126 kW (172 hv) @ 7000 r/min	186 Nm @ 5000 r/min
3.0	V6 90° DOHC 12V		2965 cm3	140 kW (190 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
3.0	V6 90° DOHC 12V		2965 cm3	153 kW (208 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 5000 r/min

Mitat

• Pituus: 4343 mm (4572 mm USA)
• Leveys: 1784 mm
• Korkeus: 1149 mm
• Akseliväli: 2604 mm
• Raideleveys (e/t): 1475/1470 mm
• Omamassa: 1320–1445 kg
• Polttoainesäiliö: 87 l

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_Merak-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Road & Track's Guide to Sports & GT Cars 1982