Maserati Merak
| Maserati Merak | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
| Valmistusaika | 1972–1983 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 1999–2965 cm3 |
| Teho | 172–210 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8 s (0–100 km/h) (192 hv) |
| Huippunopeus | 220–250 km/h |
| Kulutus | 14-18 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Maserati Merak esiteltiin vuonna 1972 Pariisin autonäyttelyssä. Se on itseasiassa junioriversio Maserati Borasta. Auto suunniteltiin Citroënin omistuksen aikana (1968-1975) ja siinä on 3-litrainen Maseratin V6-moottori (190 hv). Kyseessä on sama moottori, jota käytettiin Citroen SM -mallissa. Muita Citroenin kanssa yhteisiä osia ovat SM:n erikoinen kojetaulu ja hydraylinen jarrujärjestelmä. Vuonna 1977 nämä osat vaihdettiin perinteisempiin osiin.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuoden 1975 lopulla esiteltiin tehokkaammpi versio Merak SS. Sen moottori kehitti 210 hv (155 kW) ja auton painoa oli kevennetty 152 kilolla 1400 kiloon, jolloin auto saavutti huippunopeuden 255 km/h.
Vuonna 1977 esiteltiin taas uusi versio Merak 2000GT, jossa oli 2 litran V6, teholtaan 170 hv (127 kW). Tämä versio oli rakennettu Italian markkinoille, jossa uusi verotusjärjestelmä oli suopeampaa alle 2 litran moottoreille. Ulkoisesti Merak eroaa muuten samanlaisesta Maserati Borasta lasittoman perän ansiosta.
Merakin tuotanto loppui vuonna 1983.
Moottorit
- 2.0 (1999 cm3) V6 90° DOHC 12V 172 hv (126 kW) @7000 r/min, 186 Nm @5000 r/min
- 3.0 (2965 cm3) V6 90° DOHC 12V 192 hv (141 kW) @6000 r/min, 255 Nm @4000 r/min
- 3.0 (2965 cm3) V6 90° DOHC 12V 210 hv (155 kW) @5800 r/min, 255 Nm @5000 r/min
Mitat
- Pituus: 4343 mm
- Leveys: 1784 mm
- Korkeus: 1149 mm
- Akseliväli: 2604 mm
- Raideleveys edessä: 1475 mm
- Raideleveys takana: 1448 mm
- Paino: 1320-1350 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_Merak-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
