MG RV8
Versio hetkellä 4. joulukuuta 2006 kello 10.42 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| MG RV8 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG Rover, Iso Britannia |
| Valmistusaika | 1993–1995 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3946 cm3 |
| Teho | 190 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | MG MGC |
| Seuraaja | MG F |
| Saman luokan autoja | Mazda MX-5 |
MG RV8 syntyi kun 90-luvun alussa ostajat olivat kiinnostuneita pienistä, edullisista roadster malleista, tämän muoti-ilmiön aloitti lähinnä Mazda MX-5 malli. MG teki oman roadsterinsa vain päivittämällä vanhaan malliin uudet koripaneelit, myös jousitusta uudistettiin hieman mutta takana on edelleen MGB:stä tutut lehtijouset. Konepelti, takakontin luukku ja ovet ovat myös vanhasta mallista, samoin takana olevat rumpujarrut. Moottori sensijaan on Roverin V8, joka löytyy mm. MGB GT V8 -mallista.
Vanhanaikaisesta rakenteestaan huolimatta auto oli yllättävän suosittu ja se raivasi hyvin markkinoita tulevaa seuraajaansa, MG F mallia varten, autoa valmistettiin 2000 kappaletta.
Moottorit
- 4.0 (3946 cm3) - 190 hv @ 4750 r/min
