Renault Caravelle
Versio hetkellä 1. marraskuuta 2006 kello 18.16 – tehnyt Gibba (keskustelu | muokkaukset)
| Renault Floride Renault Caravelle | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1958–1968 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 845–1108 cm3 |
| Teho | 35–55 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | - |
Renault Floride on roadster -tyyppinen auto, jota valmistettiin vuosina 1958–1968. Pohjois-Amerikassa autoa myytiin nimellä Renault Caravelle alusta asti, mutta Euroopassa tämä nimi tuli käyttöön vasta 1962. Yhteensä mallia valmistettiin 117 000 kappaletta.
Floride esiteltiin vuoden 1958 Pariisin autonäyttelyssä. Auto oli pieni, takamoottorinen ja sen oli muotoillut Pietro Frua. Pohjalevy ja moottori olivat peräisin Renault Dauphinesta.
Floridesta oli saatavilla myös Renaultin suorituskykygurun Amedee Gordinin virittämä 40-hevosvoimainen malli. Auton tehottomuuden takia vuonna 1962 moottori vaihdettiin Renault 8:sta peräisin olevaan 1,0-litraiseen ja vuonna 1964 vielä isompaan 1,1-litraiseen.
Moottorit
- 0.8 (845 cm3) - 35 hv
- 0.8 Gordini (845 cm3) - 40 hv
- 0.9 (956 cm3)
- 1.1 (1108 cm3) - 55 hv
