Ford Cougar

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. toukokuuta 2008 kello 09.15 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Cougar
Mercury Cougar
Tiedosto:Ford-Cougar-\'99.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Saksa, Yhdysvallat
Valmistusaika 19982002
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 1998–2500 cm3
Teho 96–151 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 217 km/h
Kulutus 8,3–9,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Probe mk2
Seuraaja
Saman luokan autoja


Ford Cougar on keskikokoinen coupétyyppinen henkilöautomalli, jota myytiin Euroopan markkinoilla vuosina 19992002. Auto nimettiin aiemman amerikkalaisen muskeliauton, Mercury Cougarin mukaan. Cougar oli Fordin toinen yritys tehdä urheilullinen coupé, joka vastaisi menestyksekästä Ford Capri -mallia. Cougar perustuu Ford Mondeoon ja sen muotoilu on myös New Edge -tyylistä Mondeon mukaisesti. Yhdysvalloissa tätä mallia myytiin paikallisesti valmistettuna nimellä Mercury Cougar. Fordin mallistossa Cougar sijoittuu pienemmän coupén, Ford Puman yläpuolelle.

Kehitys

Vuonna 1999 Ford esitteli Cougar S-tutkielman. Prototyypissä oli 3,0 litran Duratec-moottori ja neliveto. Tämän proton pohjalta esiteltiin Ford Cougar ST200, jossa oli Mondeo ST200-mallista tuttu moottori/voimansiirtolinja. Tämä malli ei kuitenkaan ikinä tullut myyntiin saakka. Muutama erikoismalli (Zn, Wolf Concept, Roush) kuitenkin Cougarista tehtiin, mutta muutokset koskivat ainoastaan ulko- ja sisävarustusta.

Cougar II valmistettiin vuonna 2001–02 ja oli kyseessä ns. facelift-malli. Muutokset olivat erilainen mittaristo ja sisustan materiaalit, sekä kirkkaat etuvalot ja uudelleen muotoiltu puskuri ja maski.

Cougar-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1999 - 61 kpl

Tekniikka

Cougarin jousitus on jäykemmillä jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaajilla kuin Mondeossa, joten alusta on n. 20 % perus-Mondeota jäykempi. Kuitenkin alustan nivelet ja jarrut ovat samat kuin Mondeossa.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 16V R4 Zetec 1998 cm3 96 kW (131 hv) @ 5600 r/min 176 Nm @ 4000 r/min
2.5 V6 24V V6 Duratec 2498 cm3 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min 220 Nm @ 4250 r/min
ST200 V6 Duratec 151 kW (205 hv)

Varustelu

Lisävarusteena saatavilla oli automaattivaihteisto ja vakionopeudensäädin, Quickclear lämmitetty tuulilasi ja lämmitetyt lasinpesurinsuuttimet, sähköisesti avautuva kaksitoiminen kattoluukku sekä X-Pack, johon sisältyy nahkapäällysteiset lämmitetyt etupenkit (kuskin penkki sähkösäätöinen), AM/FM-radio kasettisoittimella ja CD-vaihtajalla, Keycode-varkaudenestolaite ja metallihohtoväri.