Aston Martin 2-Litre Sports
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Aston Martin 2-Litre Sports (Aston Martin DB1) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1948–1950 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | Claude Hill |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1970 cm3 |
| Teho | 91 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Aston Martin DB2 |
| Saman luokan autoja | |
Aston Martin 2-litre Sports josta käytetään myös nimeä DB1 on ensimmäinen DB -sarjan Aston Martin ja samalla ensimmäinen malli, jota valmistettiin sen jälkeen kun David Brown oli ostanut Aston Martinin. Auto esiteltiin vuoden 1948 Lontoon autonäyttelyssä ja se perustui Atom -prototyyppiin, joka oli kehitetty toisen maailmansodan aikana . Autoa myytiin vain 16 kappaletta, joista 13 oli roadstereita.
Sisällysluettelo
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHV 8V | Claude Hill | 1970 cm3 | 66 kW (91 hv) @ 4750 r/min | 183 Nm @ 3000 r/min |
Mitat
- Pituus: 4470 mm
- Leveys: 1715 mm
- Akseliväli:2743 mm
- Omamassa: 1016 kg
Aiheesta muualla
- Aston Martin 2-Litre Sports Wikipediassa (useilla kielillä, EI suomeksi)
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_2-Litre_Sports-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
