Chevrolet Camaro 1. sukupolvi
| Chevrolet Camaro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors Corporation,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1967–1969 |
| Luokka | Muskeliauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM F-pohjalevy |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 230 – 396 cid 3769–6489 cm³ |
| Teho | 104–280 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,5–11,0 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 168–192 km/h 105–120 mph |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Camaro 2. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Ford Mustang |
Chevrolet Camaron ensimmäinen sukupolvi (1967–1969)
Pääartikkeli: Chevrolet Camaro
Ensimmäisen sukupolven Camaro tuli markkinoille syyskuussa 1966, seuraavan mallivuoden autona. Camaro sai oman F-korin ja malli oli tarjolla kaksiovisena coupéna tai 2+2-paikkaisena avoautona. Varustetasot olivat perusmalli, Super Sport sekä Rally Sport (jossa oli piilotetut ajovalot etusäleikössä, hinta 105 dollaria). Mallivuoden 1967 aikana tuli Camaro Z-28 erikoismalli.
Chevrolet Camaro suunniteltiin Ford Mustangin kilpailijaksi, esimerkiksi akseliväli oli sama 108 tuumaa kuin Mustangissa. Camaro menestyi hyvin ja 1967 myyntimäärä oli jopa 220 000 kappaletta.
Sisällysluettelo
Kori
Jarrut ovat rummut edessä ja takana. Lisävarusteena sai 1967 alkaen eteen levyjarrut. Etupyöräntuenta toimii hyvin, mutta takajousituksen ongelmana olivat yksilehtiset lehtijouset, jotka isojen V8-moottorien yhteydessä eivät pysyneet mukana rajuissa kiihdytyksissä. Ongelmaa korjattiin, mutta ei täysin.
Tekniikka
Moottorit: R6 230 cid (3,8 L, 104 kW /140 hv), 1967-68 250 cid (4,1 L, 116 kW /155 hv)
V8 307 cid (5,0 L, 149 kW /200 hv), 327 cid (5,36 L, 156 kW /210 hv tai 205 kW /275 hv), 350 cid (5,7 L, 190 kW /255 hv tai 220 kW /295 hv), 396 cid (6,5 L).
Tehokkaimman 350 cid moottorin (220 kW) sai vain Super Sport -varustepaketin yhteydessä (211 dollaria), johon kuuluivat jäykkä jousitus, D70 X14-renkaat, erilainen konepelti ja keulan raidat. Suurimmat 396 cid-moottorit olivat liian tehokkaita (242 kW /325 hv, 261 kW /350 hv, 280 kW /375 hv), joten tehosäännön kiertämiseksi niiden asennus jätettiin autoliikkeille. Kaikki tehot SAE bruttotehoja.
Vaihteisto: 3-portainen manuaalivaihteisto, lisävarusteena 4-portainen manuaalivaihteisto tai 2-portainen Powerglide automaattivaihteisto.
Valmistus
Valmistusmäärät: 1967 R6 58 808 kpl, V8 162 109 kpl
1968 R6 50 937 kpl, V8 184 178 kpl
1969 R6 65 008 kpl, V8 178 087 kpl
Lähteet
- Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994.
 Chevrolet-mallien aikajana, 1980 – 2009
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Subcompact | Sprint | Geo | Metro | |||||||||||||||||||||||||||
| Chevette | Aveo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Spectrum | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Monza | Nova | |||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Prizm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cavalier | Cavalier | Cavalier | HHR | |||||||||||||||||||||||||||
| Citation | Corsica / Beretta | Cobalt | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Malibu | Malibu | Malibu | Malibu | ||||||||||||||||||||||||||
| Celebrity | Lumina | Lumina | ||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | Impala | Impala SS | Impala | Impala | ||||||||||||||||||||||||||
| Caprice | Caprice | Caprice | Caprice | |||||||||||||||||||||||||||
| Personal luxury | Monte Carlo | Monte Carlo | Monte Carlo | Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||||
| Sports | Camaro | Camaro | Camaro | |||||||||||||||||||||||||||
| Corvette (C3) | Corvette (C4) | Corvette (C5) | Corvette (C6) | |||||||||||||||||||||||||||
