AMC Hornet Hatchback

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
AMC Hornet Hatchback
Hornet Hatchback
Hornet Hatchback
Valmistaja ja valmistusmaa American Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19731977
Luokka Urheiluauto
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 5896 cm³
Teho 129 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 9,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 183 km/h
Kulutus 14-17 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 52.440–60.000 € (1973, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä Rambler American mk3
Seuraaja AMC Gremlin
Saman luokan autoja Chevrolet Nova
Ford Maverick
Plymouth Valiant Duster

AMC Hornet Hatchback on urheilullinen kaksiovinen Hornetin malli, jota valmistettiin vuosina 19731977. Auton nimenä käytettiin yleensä pelkkää Hornetia ilman autotehtaan AMC:n nimeä. Vuonna 1973 esitelty Hornet Hatchback oli ensimmäinen amerikkalainen hatchback-korinen auto. Esittelyssä olleessa autossa oli X:llä merkitty varustepaketti, joten sen koko mallinimi kuuluu Hornet Hatchback X.

Kori[muokkaa]

Viistoperäisessä Hornetissa on iso takaluukku ja alaslaskettava takaistuimen selkänoja mahdollistaa isojenkin esineiden kuljettamisen.

AMC Hornetin ulkonäköä hieman uusittiin Hatchback-mallin esittelyn yhteydessä 1973. Uusitut osat olivat etulokasuoja, nokkapelti, maski ja takavalot, lisäksi keulalle tuli uusi isompi etupuskuri täyttämään turvallisuusvaatimukset.

Hornetin äänieristys on hyvä ja auto on varsin hiljainen.

Tehostettu ohjaus on kevyt, mutta tunnoton. Ohjauspyörä on turhan lähellä ajajaa. Automaattivaihteisto tekee ajamisesta vaivatonta. Jarrut voisivat kuitenkin olla tehokkaammat yli 100 km/t nopeudessa. Edessä levyjarrut, takana rummut.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset. Iskunvaimennus on tehokas eikä Hornet heilu lainkaan. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät tukevan jousituksen sekä X-pakettiin kuuluvien leveiden vyörenkaiden ja erikoisvanteiden ansiosta. Vaunu on kuitenkin yhä aliohjautuva.

Tekniikka[muokkaa]

Hornetin moottori on iso V8, 5896 cm³. Sylinterin mitat ovat 103,63 x 87,38 mm. Suurin teho 129 kW /4400 (SAE net = DIN, 175 hv). Suurin vääntömomentti 387 Nm /2400 (SAE net = DIN). Moottori on hyvin tehokas kokonaispainoltaan yli 1500 kiloisen auton liikuttamiseen.

Suorityskyky[muokkaa]

Kiihtyvyys 0-100 km/t sujuu 9,3 sekunnissa, 0-1 km 30,9 sekunnissa. Huippunopeudeksi TM 13/1973 mittasi 183,6 km/t.

Suomessa[muokkaa]

Suomessa Hornet Hatchback (5,9 L V8) maksoi vuonna 1973 46.800 markkaa eli 52.440 euroa (v. 2013, kerroin 1,1205). Esittelyssä ollut Hornet Hatchback X maksoi hieman enemmän, 53.500 markkaa eli 59.947 euroa (v. 2013).

Mitat[muokkaa]

Pituus 4700 mm
Leveys 1805 mm
Korkeus 1350 mm
Akseliväli 2745 mm
Raideleveys (e / t) 1435/1450 mm
Omapaino ? kg

Lähteet[muokkaa]

Tekniikan Maailma 13/1973, sivut 86-89 (3 sivua)

Aiheesta muualla[muokkaa]