BMW 520 (E12)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 520
BMW E12
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19721981
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4 (myöhemmin R6)
Iskutilavuus 1990 cm³
Teho 85 kW (90 kW)
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 11,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 174 km/t
Kulutus 11-14 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 57.200 € (1974, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä BMW Neue Klasse
Seuraaja BMW 5-sarja E28
Saman luokan autoja Audi 100 C2
Citroën CX
Rover 2600

BMW 520 (E12) on vuosina 19721981 valmistettu keskikokoinen E12-korin auto. Korimallin E12 ensimmäisenä vuonna 1972 valmistettiin vain malleja 520 (kaasutinmoottori) ja 520i (ruiskumoottori).

Kori[muokkaa]

Ajajan tilat, mittaristo ja ohjaus ovat hyvin suunniteltuja. Takaistuimella on kohtalaisesti tilaa kolmelle leveyssuunnassa, mutta polvitila takana on melko pieni. Pääntuet ovat etuistuimilla jo 1972.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyvät. Kuitenkin tiukoissa kaarteissa yli 80 km/t nopeudessa auto ajautuu helposti takapyöräluistoon. Muuten ajossa ei ole ongelmia.

Tekniikka[muokkaa]

BMW 520:n moottori on nelitahtinen 4-sylinterinen 1990 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 89 × 80 mm. Suurin teho 85 kW /5800 (DIN, 115 hv). Suurin vääntömomentti 162 Nm /3700. Tätä nelisylinteristä mallia valmistettiin vuosina 1972–1977, sen korvasi myös kaksilitrainen kuusisylinterinen malli vuonna 1977. R6-moottorista mallia (90 kW) valmistettiin 1977–1981. Alla oleva tiedot koskevat nelisylinteristä 520-mallia.

Moottori on sitkeä, mutta sen ääni on isoilla kierroksilla raaka. 520-mallista puuttuu kierroslukumittari, 520i-mallin kierroslukumittarin paikalla on 520-mallissa kello. Perävälitys on 520-mallissa lyhyempi kuin 520i-mallissa.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 2/1974 mittasi BMW 520:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,5 sekuntia, 0-80 km/t 7,7 sekuntia, 0-100 km/t 11,9 sekuntia, 0-120 km/t 16,7 sekuntia ja 0-140 km/t 24,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/t, TM:n mukaan hieman enemmän eli 174,5 km/t.

Koeajossa kului keskimäärin 13,3 litraa /100 km 100-oktaanista bensiiniä. Tyypillinen kulutus on välillä 11-14 litraa /100 km.

BMW 520 maksoi Suomessa vuonna 1974 59.300 markkaa eli 57.189 euroa (v. 2014, kerroin 0,9644).

Mitat[muokkaa]

Pituus 4620 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1425 mm
Akseliväli 2636 mm
Raideleveys (e/t) 1406 mm /1442 mm
Omapaino 1290 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 2/1974