Chrysler Crossfire

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chrysler Crossfire
Chrysler Crossfire Roadster
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Osnabrück
Valmistusaika 20032007
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Eric Stoddard
Andrew Dyson
Pohjalevy Chrysler ZH
Moottori V6
Iskutilavuus 3199 cm3
Teho 1608–246 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,1–6,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 242–255 km/h
Kulutus 10,1–10,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 239–264 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Chrysler Prowler
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW Z4
Mazda RX-8
Mercedes-Benz SLK
Nissan 350Z


Chrysler Crossfire on DaimlerChryslerin valmistama takavetoinen 2-paikkainen urheiluauto. Crossfiren konseptimalli esiteltiin tammikuussa 2001 järjestetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja varsinainen tuotantomalli reilu vuosi myöhemmin. Roadster-avomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä vuonna 2004.

Yleistä[muokkaa]

Teknisesti auto on hyvin pitkälti samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven Mercedes-Benz SLK (R170). Mm. sisusta, voimansiirto, alusta ja moottori on periaatteessa suoraan Mercedes-Benzistä. Auton valmistus tapahtui Saksassa Karmannin tehtaalla.

Rekisteröinti[muokkaa]

Crossfire -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2003
Määrä (kpl) 6

Moottorit[muokkaa]

Crossfiressä on eteen pitkittäin asennettu 3,2-litrainen V6-moottori, joka kehittää 215 hevosvoimaa (168 kW) ja 320 Nm vääntöä. Moottorissa käytetään kolmiventtiilitekniikkaa.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.2 V6 OHC 18V M112 E32 3199 cm3 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min 310 Nm @ 3000 r/min
SRT-6 V6 OHC 18V mekaaninen ahdin AMG M112 E32 3199 cm3 246 kW (335 hv) @ 6100 r/min 420 Nm @ 3500 r/min

Tekniikka[muokkaa]

Vakiovarustukseen kuuluu 6-portainen manuaalivaihteisto, mutta vaihtoehtona on myös 5-vaihteinen automaatti. Ajamiseen liittyviä varusteita ovat mm. lukkiutumattomat jarrut, elektroninen jarruvoiman jako, hätäjarrutustehostin sekä luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmä.

Edessä on 18-tuumaiset ja takana 19-tuumaiset vanteet. Renkaat ovat vastaavasti edessä 18" P225/40 ZR ja takana 19" P255/35 ZR. Takaikkunan alle on integroitu spoileri, joka nousee esiin kun ajonopeus ylittää 100 km/h.

Edessä jousitus on toteutettu erillisjousituksella, jossa on kaksi päällekkäistä tukivartta. Takajousitus on viidellä tukivarrella varustettu monivarsituenta. Edessä ja takana on levyjarrut, takana tosin ilman jäähdytystä. Jarrulevyjen koot ovat edessä 300x28 mm ja takana 278x29 mm

Varusteet[muokkaa]

Suomessa auton vakiovarustukseen kuuluu mm. Infinity-audiojärjestelmä 240W:n vahvistimella, aktiivinen takaspoileri, etusumuvalot, etu- ja sivuturvatyynyt, integroitu antenni takalasissa, kauko-ohjattu keskuslukitus, nahkaverhoilu ja istuinlämmitys, puoliautomaattinen ilmastointilaite raitisilmasuodattimella, sähköiset ikkunannostimet edessä, sähkötoimiset etuistuimet, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, tuplapakoputkisto, vakionopeudensäädin ja varashälytin tasontunnistimella.

Crossfire SRT-6[muokkaa]

Chrysler Crossfire SRT-6

SRT-6 on mallivuodelle 2005 esitelty perusmallia suorituskykyisempi erikoismalli. Auton mekaanisesti ahdettu moottori antaa tehoa 335 hv (246 kW) ja 420 Nm. Normaalimallin aktiivisesta takaspoilerista poiketen SRT-6:ssa on kiinteä spoileri.

Mallinimen SRT tulee sanoista Street and Racing Technology. Sen takana on vuonna 2002 Detroitin autonäyttelyssä perustettu SRT-organisaatio.

Mitat[muokkaa]

Malli Coupé Avoauto
Pituus 4058 mm
Leveys 1766 mm
Korkeus 1307 mm 1315 mm
Akseliväli 2400 mm
Raideleveys (e/t) 1493/1502 mm
Omamassa 1352–1455 kg 1385–1490 kg
Tavaratila 215 l 104/190 l
Polttoainesäiliö 60 l

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_Crossfire-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.