Dodge Durango 2. sukupolvi
| Dodge Durango | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Chrysler LLC |
| Valmistusaika | 2003 – 2009 |
| Luokka | Full-size SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3700 – 5700 cm3 |
| Teho | 157 – 272 kW [2] |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto [2] |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dodge Durango mk1 |
| Seuraaja | Dodge Durango 3. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | Chrysler Aspen Jeep Grand Cherokee |
Pääartikkeli: Dodge Durango
Toisen sukupolven Durango perustui designiltaan vahvasti vuoden 2003 Detroitin autonäyttelyssä esillä olleeseen Durango R/T -konseptimalliin.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Durangosta tuli uuden sukupolven myötä täysikokoinen SUV. Malli on 7 tuumaa (180 mm) pidempi, 2 tuumaa (51 mm) leveämpi ja 3 tuumaa (76 mm) korkeampi kuin edeltäjänsä.
Durangossa käytettiin samaa runkoa kuin kolmannen sukupolven Dodge Dakota- ja Ram -pick-upeissa, mutta lyhyemmällä akselivälillä. Ajettavuutta oli parannettu taka-akselin kierrejousilla, jotka antoivat lehtijousia pehmeämmän kyydin. Taka-akseli oli jäykkä, tarjoten luokkansa parhaan perävaunupainon, n. 4000 kg. Taka-akselille lisätty Watts-tuenta vähensi sen sivuttaisliikettä erityisesti huonoilla pinnoilla tai maastossa ajettaessa.[2]
Kehitys[muokkaa]
Vuodeksi 2007 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut malli vuoden 2006 Dallasin autonäyttelyssä. Auton keula, etumaski, konepelti ja etuvalot ovat uudenlaiset, samoin lokasuojat ja pyörät. Uutuutena tuli myös elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä, rengaspaineen hallintajärjestelmä ja parkkitutka. Myös lattia ja takapenkki on uusittu.
Vuonna 2008 myyntiin tuli hybridikäyttöinen malli Durangosta.
Varustelu[muokkaa]
Alkuperäiset varustelutasot olivat SXT, SLT, SLT Plus ja Limited, vuonna 2005 tuli lisäksi myös Adventurer -varustelutaso.
Tekniikka[muokkaa]
- 2WD vakio-voimalinja: 3.7 Magnum V6 - 157 kW (210 hv) @ 5200 r/min, 319 Nm @ 4000 r/min. Vaihteisto: 42RLE, 4-portainen automaatti
- 4WD vakio-voimalinja: 4.7 Magnum V8 - 175 kW (230 hv) @ 4600 r/min, 393 Nm @ 3600 r/min. Vaihteisto: 5-45RFE], 5-portainen automaatti
- 5.7 HEMI Magnum V8 - 257 kW (345 hv) @ 5400 r/min, 509 Nm @ 4200 r/min. Vaihteisto: 5-45RFE], 5-portainen automaatti
Jakovaihteistot:
- NV144
- NV244 (alennusvaihteella)
Mitat[muokkaa]
- Akseliväli: 119.2" (3028 mm)
- Pituus: 200.8" (5100 mm)
- Leveys: 76" (1930 mm)
- Korkeus: 74.3" (1887 mm)
- Lähestymiskulma: 27.2" (691 mm)
- Jättökulma: 30.2" (767 mm)
- Raideleveys edessä: 64.4" (1636 mm)
- Raideleveys takana: 64.5" (1638 mm)
- Leveys takapyöräkoteloiden välissä: 48.5" (1232 mm)
- Suurin sallittu kokonaispaino (GVWR): 6600 lbs. (2994 kg)
- Suurin sallittu vetopaino 8900 lbs. (4037 kg)
- Kantavuus: 1780 lbs. (807 kg)
- Tyhjäpaino: 4671 lbs. (2119 kg)
TAVARATILA
- 3. istuinrivin takana 19 cu.ft. (538 l)
- 2. istuinrivin takana (3. rivi taitettuna) 67.3 cu.ft. (1906 l)
- 1. istuinrivin takana (2. ja 3. rivi taitettuna) 101.3 cu.ft. (2868 l)
- Istuinpaikkoja 2 – 7