Fiat Bravo/Brava

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Fiat Brava)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Bravo / Brava (182)
Fiat Bravo
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia, Cassino, Piedimonte San Germano
Flag of Turkey.svg.png Turkki, Bursa
Flag of Poland.svg.png Puola, Tychy
Valmistusaika 19952001
Luokka C-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Centro Stile Fiat (1992)
Peter Fassbender (Bravo)
Mauro Basso (Brava)
Pohjalevy Fiat C1
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1242–1998 cm3
Teho 55–113 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8–15,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 165–213 km/h
Kulutus 6,8–9,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 162–228 g/km
Hintaluokka 15.960–18.990 € (2002)
Edeltäjä Fiat Tipo
Seuraaja Fiat Stilo
Saman luokan autoja Ford Focus
Mazda 323
Peugeot 306 / 307
Seat Cordoba
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Fiat Brava

Tämä artikkeli käsittelee aihetta Fiat Bravo ja Brava (1995), aiheesta Fiat Bravo (2007) katso Fiat Bravo mk2

Fiat Bravo ja Fiat Brava ovat alemman keskiluokan henkilöautomalleja, joita valmistettiin vuosina 19952001. Bravo on 3-ovinen hatchback, kun taas Brava on 5-ovinen. Auto äänestettiin vuoden 1996 European Car of The Year -palkinnon voittajaksi ja sen pohjalta tuli samana vuonna myös sedan/farmari-malli Fiat Marea. Vuonna 1998 esiteltiin myös erikoisesti muotoiltu kuusipaikkainen tila-autoversio Fiat Multipla.

Yleistä[muokkaa]

Bravo ja Brava saivat pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1999. Tällöin kojelauta muotoiltiin uudestaan ja uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli Fiat Puntossa käytetty 1,2-litrainen. Turbodiesel-moottoreita päivitettiin taloudellisemmiksi ja Bravo HGT -mallin tehot nousivat 154 hevosvoimaan.

Euroopassa auton myynti loppui vuonna 2001, mutta Brasiliassa se jatkui aina vuoteen 2003 asti. Alkuperäisen Bravon seuraaja oli vuonna 2001 esitelty Fiat Stilo, mutta vuonna 2007 esiteltiin taas uusi Bravo-nimellä kulkeva malli.

Rekisteröinti[muokkaa]

Bravo- / Brava-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2003
Määrä (kpl) 609 1258 2874 2899 1558 1320 2

Vertailu 1997[muokkaa]

Fiat Bravo 2,0 HGT sijoittui Tekniikan Maailman 15/1997 seitsemän GTI-luokan auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Ajo-ominaisuudet ovat kaupungissa hyvät (9/10), mutta muut arvosanat jäivät välille 6–8. Ajo-ominaisuudet maantiellä ovat keskinkertaiset (8/10): ohjaus toimii hyvin, mutta auto on uraherkkä. Kuormankantokyky voisi olla parempikin. ABS-jarrut ovat tehokkaat, 100–0 km/h 39 m ja 160–0 km/h 104 m. Valojen teho on heikko (6/10). Ilmastointilaite ja radio ovat vakiovarusteita.

Tehopainosuhde on ryhmän heikoin, joten kiihtyvyys jää GTi-ryhmässä suhteellisen vaatimattomaksi. Rata-ajossa Fiat oli ryhmän hitain. Tekniikan Maailma 15/1997 mittasi Fiat Bravo 2,0 HGT:n (108 kW, 1255 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,2 sekuntia ja 0–120 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [1]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.2 R4 DOHC 16V 182B2.000 1242 cm3 60 kW (82 hv) @ 5500 r/min 113 Nm @ 4250 r/min 1998–2000
1.2 R4 DOHC 16V 188A5.000 1242 cm3 59 kW (81 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 2000–2002
1.4 R4 OHC 12V 182A5.000 1370 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min 112 Nm @ 2750 r/min 1995–1998
1.4 R4 OHC 12V 182A3.000 1370 cm3 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min 112 Nm @ 2750 r/min 1995–1998
1.6 R4 DOHC 16V 182A6.000 1581 cm3 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min 140 Nm @ 4000 r/min 1995–1998
1.6 R4 DOHC 16V 182A4.000 1581 cm3 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min 144 Nm @ 4000 r/min 1995–2000
1.6 R4 DOHC 16V 182B6.000 1596 cm3 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min ? Nm @ ? r/min 2000–2002
GT R4 DOHC 16V 182A2.000 1747 cm3 83 kW (113 hv) @ 6100 r/min 154 Nm @ 4400 r/min 1995–2000
HGT R5 DOHC 20V 182A2.000 1998 cm3 108 kW (147 hv) @ 6100 r/min 186 Nm @ 4500 r/min Vain Bravossa
1995–1998
2.0 R5 DOHC 20V 182B7.000 1998 cm3 113 kW (155 hv) @ 6500 r/min 186 Nm @ 3750 r/min Vain Bravossa
1998–2000

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 D R4 OHC 8V 160A7.000 1929 cm3 48 kW (65 hv) @ 4600 r/min ? Nm @ ? r/min 1995–1997
1.9 TD R4 OHC 8V Turbo 182A8.000 1910 cm3 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min 147 Nm @ 2750 r/min 1995–2000
1.9 TD R4 OHC 8V Turbo 182A7.000 1910 cm3 74 kW (100 hv) @ 4200 r/min 200 Nm @ 2250 r/min 1995–2000
1.9 JTD R4 OHC 8V Turbo 182B4.000 1910 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 200 Nm @ 1500 r/min 1998–2000
1.9 JTD R4 OHC 8V Turbo 182B9.000 1910 cm3 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min ? Nm @ ? r/min 2001–2002

Mitat[muokkaa]

Malli Bravo Brava
Pituus 4025 mm 4187 mm
Leveys 1755 mm 1741 mm
Korkeus 1416 mm 1413 mm
Akseliväli 2540 mm
Raideleveys (e / t) 1470 mm / 1450 mm
Omamassa 1010–1330 kg
Polttoainesäiliö 60 l tai 50 l

Turvallisuus (Brava)[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png 16 pistettä
Lapsimatkustaja Tyhjä.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 4726000
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Brasilia-mallit[muokkaa]

Bravaa tehtiin Brasiliassa vuoteen 2003 asti. Tuotannossa olivat seuraavat mallit

  • Brava SX 1.6 16v (103 hv)
  • Brava ELX 1.6 16v (103 hv)
  • Brava HGT 1.8 16v (131 hv) (sama moottori kuin Brasilian Fiat Marea SX -mallissa)

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 15/1997