Peugeot 306 GTI

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 306 GTI
Peugeot 306 GTi6
Peugeot 306 GTI
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19962000
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm³
Teho 120 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 218 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 40 000 euroa (1997, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Peugeot 205 GTI
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A3 1.8 Turbo
Honda Civic 1.6 VTi
Mazda Forte
Renault Mégane Coupé 16V
Opel Corsa GSi
Mitsubishi Colt 1,8 GTI
VW Golf GTI

Peugeot 306 GTI on 306-malliston:n nopea urheilumalli.

Kori[muokkaa]

Istuimet ovat urheilulliset. Ilmastointi on vakiovaruste, varustetaso on runsas. 3-ovisen korin takaikkunat ovat avattavia.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ohjaus ja jousitus toimivat hyvin kaupunkiajossa. Ohjauksen tunto keskialueella on keinotekoinen ja suuntavakavuus voi kärsiä varsinkin uraisella tiellä. Jousitus on tukeva. Jarrut ovat tehokkaat, mutta vaativat totuttelua. Taka-akseli on itseohjaava ja joskus takapyörä voi ajautua luisuun. Vaihteisto toimii hyvin, mutta kuudes vaihde lisää kääntöympyrää: vaihteiston jatke rajoittaa vasemman etupyörän kääntymistä ja kääntöympyrä oikealle on lähes 13 metriä (vasemmalle 11 m).

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 16-venttiilinen 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 120 kW /6500 r/min (DIN, 163 hv). Suurin vääntömomentti 193 Nm /5500 r/min. Sylinterin mitat 86,0 × 86,0 mm. Vaihteita on kuusi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/1997 mittasi Peugeot 306 GTI:n (120 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,6 sekuntia ja 0–120 km/h 11,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 218 km/h.

ABS-jarrut ovat tehokkaat, jarrutusmatka 100–0 km/h 39 m ja 160–0 km/h 99 m.

Suomessa[muokkaa]

Peugeot 306 GTI maksoi Suomessa vuonna 1997 176 900 markkaa eli 40 209 euroa (v. 2016 kerroin 0,2273). Peugeot 306 GTI sijoittui Tekniikan Maailman 15/1997 seitsemän GTI-luokan auton vertailussa kolmanneksi (3./7).

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 15/1997
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Peugeot_306-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.