Fiat Uno

AutoWiki

Fiat Uno

Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia, Brasilia ja Etelä-Afrikka
Valmistusaika	1983–1997
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback
Moottori	R4
Huippunopeus	140–206 km/h
Kiihtyvyys	8,3–17,5 s (0-100 km/h)
Iskutilavuus	903–1697 cm³
Teho	33–87 kW
CO₂-päästöt	g/km
Kulutus	5,5–7,4 l/100 km (yhd.)
Voimanvälitys	Etuveto
Hintaluokka	10.100–11.400 € (1994)
Edeltäjä	Fiat 127
Seuraaja	Fiat Palio Fiat Punto
Saman luokan autoja	Citroën AX Daihatsu Charade Ford Fiesta Mazda 121 Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 205 Renault 5 / Clio Suzuki Swift VW Polo

Fiat Uno on B-segmenttiin luokiteltava pikkuauto, jonka Fiat toi markkinoille vuonna 1983 korvaamaan ikääntynyt Fiat 127. Fiatin mallistossa Unon korvasi vuonna 1994 esitelty Fiat Punto. Unoa tosin valmistetaan edelleenkin Etelä-Amerikassa paikallisille markkinoille.

Sisällysluettelo

1 Yleistä
2 Kehitys
3 Muut mallit
4 Moottorit
- 4.1 Bensiinimoottorit
- 4.2 Dieselmoottorit
5 Mitat
6 Palkintoja ym.
7 Vikojen tarkistusopas

[muokkaa] Yleistä

Unon on suunnitellut ItalDesign-yhtiö ja sitä kehuttiin aikoinaan mm. hyvistä sisätiloista ja taloudellisuudesta, jotka ovat sen korkean ja kulmikkaasti muotoillun korin sekä matalan ilmanvastuksen (kerroin 0,34) ansiota. Se äänestettiin Vuoden autoksi vuonna 1984 pienellä etumatkalla pääkilpailijoidensa Peugeot 205:n ja Volkswagen Golfin edelle. Ensimmäiset autot oli varustettu vanhoilla 0.9 OHV (45 hv), 1.1 SOHC (58 hv) ja 1.3 SOHC (65 hv) -moottoreilla ja autoissa oli 3 tai 5 ovea. Saatavilla oli myös 1,3-litrainen ja 45-hevosvoimainen dieselmoottori.

Vuodesta 1985 saataville tuli uusi 1.0 SOHC FIRE -moottori, jossa oli 45 hevosvoimaa. Se oli vanhoja moottoreita tehokkaampi ja taloudellisempi. Vuonna 1985 julkaistiin tehokas turboversio 1,3-litraisella turboahdetulla moottorilla, jossa oli 105 hevosvoimaa.

Uno-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1996
Määrä (kpl)	2883	3794	3193	2218	4049	3207	1889	947	493	740	773	450

[muokkaa] Kehitys

Vuonna 1990 Uno sai kasvojenkohotuksen, jossa kori muuttui hiukan erilaiseksi ja ilmanvastus pienentyi 0,30:een. Auton ruosteenkestävyys parani oleellisesti. Sisätiloihin tehtiin myös uudistuksia. Näihin aikoihin myös vanha 1,1-litrainen moottori korvattiin uudella FIRE-versiolla, josta löytyi tehoja 56 hv. Samoin uusi 1,4-litrainen korvasi vanhan 1,3-litraisen vapaasti virtaavissa ja turboversioissa.

Uno oli menestyksekäs auto sen tuotannon loppumiseen asti. Vuonna 1995 Unon korvasi uusi malli Punto. Auton valmistus jatkui kuitenkin vuoteen 2002 saakka ainakin Puolassa. Mallia valmistettiin yli 6 miljoonaa kappaletta.

[muokkaa] Muut mallit

Vaikka Unoa ei tehdä enää Italiassa, sitä tehdään vieläkin Brasiliassa, jossa tuotettiin myös Fiat Duna / Prêmio-sedanmallia ja farmariautoa nimeltään Fiat Duna Weekend tai Innocenti Elba. Autoa valmistetaan myös Etelä-Afrikassa paikallisella Nissanin tehtaalla ilman Fiat-merkintöjä. Tällä hetkellä autoa myydään Fiat Mille -nimellä lähtötason autona ja se sai uusimman kasvojenkohotuksensa vuonna 2004. Vuoden 2005 Brasilian versioon tuli Flex Fuel -järjestelmä, jonka avulla auto kulkee sekä etanolilla että bensiinillä vapaalla sekoitussuhteella.

[muokkaa] Moottorit

Fiat Uno Turbo i.e.

[muokkaa] Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
45 0.9	R4 OHV	146A.000 / 146A1.000	903 cm³	33 kW (45 hv) @ 5600 r/min	67 Nm @ 3000 r/min	03.1983–09.1992
45 FIRE 1.0	R4 OHC	156A2.048	999 cm³	32 kW (43 hv) @ 5000 r/min	80 Nm @ 2750 r/min	06.1985–02.1986
45 FIRE 1.0	R4 OHC	156A2.000	999 cm³	32 kW (43 hv) @ 5000 r/min	80 Nm @ 2750 r/min	03.1986–12.1993
45 1.0	R4 OHC	156A2.100	999 cm³	37 kW (49 hv) @ 5250 r/min	74 Nm @ 3250 r/min	1990–1993
45 i.e. 1.0	R4 OHC	156A2.246	999 cm³	33 kW (45 hv) @ 5250 r/min	74 Nm @ 3250 r/min	1990–1993
50 1.1	R4 OHC	146A4.044	1116 cm³	37 kW (50 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1986–1989
50 1.1	R4 OHC	156C.046	1108 cm³	37 kW (50 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1990–1993
50 i.e. 1.1	R4 OHC	146C3.000	1116 cm³	36 kW (48 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1992–1993
55 1.1	R4 OHC	138B.000	1116 cm³	41 kW (55 hv) @ 5600 r/min	86 Nm @ 2900 r/min	1983–1986
60 1.1	R4 OHC	160A3.000	1108 cm³	42 kW (57 hv) @ 5500 r/min	89 Nm @ 3000 r/min	1984–1989
60 1.1	R4 OHC	146A4.048	1116 cm³	43 kW (58 hv) @ 5700 r/min	87 Nm @ 3000 r/min	1986–1990
70 1.3	R4 OHC	148A7.000	1301 cm³	51 kW (68 hv) @ 6000 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1984–1985
70 1.3	R4 OHC	138B2.000	1301 cm³	48 kW (65 hv) @ 5600 r/min	100 Nm @ 3000 r/min	1985–1990
70 i.e. 1.4	R4 OHC	160A1.048	1372 cm³	51 kW (70 hv) @ 6000 r/min	106 Nm @ 3000 r/min	1990–1993
75 i.e. 1.5	R4 OHC	138C2.048	1498 cm³	55 kW (75 hv) @ 5500 r/min	108 Nm @ 3000 r/min	1990–1993
Turbo i.e. 1.3	R4 OHC Turbo	146A2.000	1299 cm³	77 kW (105 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	04.1985–08.1989
Turbo i.e. 1.3	R4 OHC Turbo	146A2.146	1301 cm³	73 kW (98 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 3000 r/min	01.1987–12.1987
Turbo i.e. 1.3	R4 OHC Turbo	146A2.246	1301 cm³	74 kW (100 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 3000 r/min	09.1989–03.1991
Turbo i.e. 1.4	R4 OHC Turbo	146A8.046	1372 cm³	82 kW (110 hv) @ 6000 r/min	161 Nm @ 3500 r/min	1989–1993
Turbo i.e. 1.4	R4 OHC Turbo	146A8.000	1372 cm³	87 kW (116 hv) @ 6000 r/min	161 Nm @ 3500 r/min	1989–1996

[muokkaa] Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.3 SD	R4 OHC	146B1.000 / 127A5.000	1302 cm³	33 kW (45 hv) @ 5000 r/min	75 Nm @ 3000 r/min	1983–1992
70 TD 1.4	R4 Turbo	146B3.000	1367 cm³	52 kW (70 hv) @ 4800 r/min	128 Nm @ 2500 r/min	1986–1990
60 D 1.7	R4	149B3.000	1697 cm³	44 kW (59 hv) @ 4600 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1986–1989
60 D 1.7	R4	146B2.000	1697 cm³	42 kW (56 hv) @ 4600 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1989–1993
1.9 D	R4	149B5.046	1929 cm³	44 kW (59 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1989–1994

[muokkaa] Mitat

Pituus: 3689 mm
Leveys: 1562 mm (45 1558 mm)
Korkeus: 1415 mm (Turbo 1505 mm)
Raideleveys (e/t): 1343/1300 mm (Turbo 1351/1306 mm)
Akseliväli: 2362 mm
Omamassa: 710–940 kg
Tavaratila: 271 l
Polttoainesäiliö: 36 l (Turbo 44 l)

[muokkaa] Palkintoja ym.

Vuoden auto 1984

[muokkaa] Vikojen tarkistusopas

Vaihdekeppi löysä
- Osta vaihteiston helasarja, jossa on muovipalikoita. Vaatii vaihdekepin ja tankojen irrottamista.
Moottori hyytyy painettaessa kovemmin kaasua
- Tarkista sytytysjärjestelmä ja polttoaineen saanti: Bensasuodatin, bensapumppu, kaasutin, magneettiventtiilit. Vika voi olla bensapumpussa, joka kannattaa uusia, mutta sitä ennen kannattaa tarkistaa pumpun siivilän ja polttoainesuodattimen puhtaus. Myös Masinolin laittaminen tankkiin voi korjata tilannetta. Bensapumpun voi testata ottamalla bensaletkun irti ja pyöräyttämällä konetta startilla pari kertaa, jolloin bensaa pitäisi tulla kahvikupillinen. Samoin huohotinputki voi olla tukossa. Kaasuttimen uimurikammion puhdistaminen. Tulpat, kärjet, kondensaattorit, piuhat, tulpanjohdot, puola?