Jaguar S-Type (1999)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Jaguar S-Type)
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Jaguar S-Type
Jaguar S-Type
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19992006
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2497–4196 cm3
Teho 147–291 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 5,6–9,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 225–250 km/h
Kulutus 7,1–12,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 249–314 g/km
Hintaluokka 59.500–100.600 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja Jaguar XF (2007)
Saman luokan autoja Alfa Romeo 166
BMW 5-sarja
MB E-sarja
Peugeot 607


Jaguar S-Type on retrotyylisesti muotoiltu auto, joka muistuttaa 1950-luvun lopulla esiteltyä Jaguar Mark 2:sta. Jaguar valmisti S-Typen nimellä kulkevaa Mk2:seen perustuvaa mallia vuosina 19631968. Nykyisin mallivalikoimissa oleva S-Type esiteltiin vuonna 1998 ja myyntiin se tuli vuonna 1999.

Yleistä[muokkaa]

Auton erikoinen muotoilu on aiheuttanut sen, että myyntimenestys ei ole ollut aivan odotettu. Autoa on myyty maailmanlaajuisesti noin 270.000 kappaletta. Marraskuussa 2006 Jaguar julkisti, että S-Typen seuraaja on syksyllä 2007 esiteltävä Jaguar XF. Markkinoille S-Typeä modernimmin muotoiltu XF tulee keväällä 2008.

Rekisteröinti[muokkaa]

S-Type -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999 2000 2001 2002 2003 2008
Määrä (kpl) 57 112 43 76 75 39

Kehitys[muokkaa]

Mekaanisesti ahdettu R-malli esiteltiin vuonna 2003. R-mallissa on 18 tuuman vanteet ja sen maski on maalattu mattavärillä. Autolle tehtiin pieni kasvojenkohotus vuonna 2004, jolloin se sai mm. alumiinisen konepellin.

Mallivuoden 2008 S-Type esiteltiin Bolognassa joulukuussa 2006. Muutokset ovat pieniä, mm. etupuskuri ja säleikkö on samanlainen kuin S-Type R -mallissa. Sisustuksessa penkit uusittiin ja samoin 6-vaihteinen automaattivaihteisto on vakiona kaikissa malleissa. Moottorivaihtoehtoja on kolme: 2,7-litrainen diesel, 3-litrainen bensiinimoottori ja R:n 4,2-litrainen V8.

Tekniikka[muokkaa]

Auto käyttää samaa pohjalevyä (Ford DEW -pohjalevy) suuresti muutettuna kuin Lincoln LS. Takavetoista autoa tehdään nykyisin 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 6-vaihteisellla automaatilla, jota voidaan vaihtaa myös ilman kytkintä manuaalisesti. Vuodet 2000-2002 vaihtoehtoina oli 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen automaatti.

Moottorit[muokkaa]

Moottoreita on ollut tarjolla 2,5- ja 3–litraisena V6:sena sekä 4–litraisena V8:na. Lisäksi valikoimasta löytyy 2,7-litrainen dieselmoottori, jota mainostetaan 202 kilon painollaan yhtenä luokkansa kevyimmistä moottoreista

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.5 V6 AJ-V6 2497 cm3 147 kW (200 hv) @ 6800 r/min 245 Nm @ 4000 r/min 2003–
3.0 V6 AJ-V6 2967 cm3 175 kW (238 hv) @ 6800 r/min 293 Nm @ 4500 r/min
4.0 V8 AJ-V8 3996 cm3 203 kW (276 hv) @ 6100 r/min 378 Nm @ 4300 r/min 2000–2002
4.2 V8 AJ-V8 4196 cm3 219 kW (298 hv) @ 6000 r/min 411 Nm @ 4100 r/min 2003–
R V8 32V AJ-V8 4196 cm3 291 kW (395 hv) @ 6100 r/min 541 Nm @ 3500 r/min 2003–

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.7 D V6 24V AJD-V6 2720 cm3 152 kW (207 hv) @ 4000 r/min 435 Nm @ 1900 r/min 2004–

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4877 mm
  • Leveys: 1818 mm
  • Korkeus: 1444 mm (R 1423 mm)
  • Akseliväli: 2909 mm
  • Raideleveys (e/t): 1537/1544 mm
  • Kääntöympyrä: 11,95 m (vas. puskurista)
  • Ohjauspyörän kierrokset: 2,6
  • Omamassa: 1615–1800 kg
  • Polttoainesäiliö: 68 l

Triviaa[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma lahjoitti vuonna 2003 Suomen liikennepoliisille S-Type R:n. Auto kolaroitiin vuonna 2005, kun sillä ajettiin takaa moottoripyörää. Auto on luovutettu alkuvuodesta 2010 täydessä poliisivarustuksessa tieliikennemuseo Mobiliaan Kangasalle, jossa se on nähtävillä kahden virkaveljensä rinnalla.

Aiheesta muualla[muokkaa]