Lexus NX
| Lexus NX (AZ10) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Japani, Kyūshū, Miyata plant [1]
|
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Nobuyuki Tomatsu [2] |
| Pohjalevy | Toyota New MC [3] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000 – 2500 cm3 |
| Teho | 110 – 175 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | — |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
NX on japanilaisen Toyota-konsernin korkeatasoisten autojen valmistamiseen erikoistuneen Lexus-divisioonan kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle vuoden 2014 huhtikuussa pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä.[4]
Nimi NX on akronyymi sanoista Nimble Crossover. (nimble = ketterä, näppärä)
Mallivuodelle 2018 NX sai kasvojenkohotuksen. [5]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Lexus NX on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort, Business, Executive, F SPORT, F SPORT S ja Luxury. Muualla Euroopassa NX saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. integroidut kattokiskot, LED-ajovalot sekä 17" kevytmetallivanteet, 10-puolainen muotoilu, 225/65 R17 renkaat.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. lämmitettävät etuistuimet 6-suuntaisilla säädöillä, takaistuinten 60:40 suhteessa taittuvat selkänojat, 4.2" Lexus Media Display, Touch Pad -kosketuslevy monitoiminäytön ohjaukseen, 3-puolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä vaihteenvalitsimilla sekä nahkaverhoiltu vaihteenvalitsin.
Lexus NX 200t (2015-2017)
Kojetaulu ja mittaristo, oikealta ohjattava
Facelift 2018[muokkaa]
Syksyllä 2017 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin NX:n maltillinen facelift. Keulan ilme on muuttunut hieman, uusien ajovalojen ja uuden etupuskurin myötä. Vakiona ovat nyt aiempien varusteiden lisäksi Lexuksen monipuolinen kuljettajaa avustava turvapaketti, ohjauspyörän lämmitys, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä sähkötoiminen takaluukku. Kosketusnäyttö on vaihtunut suurempaan 8-tuumaiseen.
Lexus NX300h F SPORT (facelift, 2018-)
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
NX Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. elektroninen, 2-alueinen ilmastointi S-Flow teknologialla*, aovalojen automaattinen automaattisesti tummentuva taustapeili, digitaalinen radio (DAB), Pioneer®-audiojärjestelmä 8 kaiuttimella (2 USB porttia ja AUX liitäntä, Bluetooth® liitäntä puhelu- ja musiikkitoiminnoille), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, sadetunnistin, lämmitettävät ja sähkötoimisesti taittuvat sivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HAC).
- = S-Flow-järjestelmä tunnistaa onko etu- tai takaistuimella matkustajia. Mikäli ei ole, näiden ilmakanavat suljetaan, jotta kuljettajan paikalle saadaan tuotettua tehokkaammin ilmastointilaitteen säätämää ilmaa. Järjestelmä hyödyntää ionisointia ja nanoteknologiaa. Ionisointi poistaa ilmasta hajuja ja parantaa sen laatua. Nanoteknologialla puhallettavaan ilmaan lisätään kosteutta, joka tekee hyvää silmille ja hengitysteille sekä virkistää.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
NX Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (VSC), luistonesto (TRC), ajovalojen pesimet, ISOFIX kiinnittimet takaistuimen reunapaikoilla, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, polviturvatyynyt edessä, turvaverhot edessä ja takana sekä varashälytin (ajonesto, sisätilan valvonta, sireeni, kallistuksen tunnistus)
Tekniikka[muokkaa]
Comfort-tason vakiovarusteena on ajotilanvalinta, jossa vaihtoehdot Eco - Normal - Sport. Järjestelmä säätää valitun tilan mukaisesti kaasupolkimen vastetta, ohjaustehostusta sekä vaimennuksen jäykkyyttä.
Hybridiversiossa varustukseen kuuluu katkaisin, josta voidaan valita sähköajotila EV.
NX 300t:n turboahdettu 2-litrainen bensiinimoottori pystyy työskentelemään Otto- ja Atkinson -työkierroilla, NX 300h:n 2,5-litrainen bensiinimoottori toimii Atkinson-työkierrolla. Joillakin markkina-alueilla, kuten esim. Venäjällä, NX:n voimanlähteenä on 2-litrainen vapaastihengittävä bensiinimoottori.
- AWD
Käytössä oleva tekniikka vaikuttaa auton nelivetojärjestelmään. Polttomoottoriversio on varustettu jatkuvalla nelivedolla, jonka voimanjakosuhde on normaalisti 50:50. Sähköisesti ohjattu keskitasauspyörästö kykenee muuttamaan voimanjakoa portaattomasti jopa 100% takapyörille.
- E-Four AWD
Nelivetoinen hybridi on normaalitilassa etuvetoinen ja toimii joko polttomoottorilla, sähköllä tai näiden yhdistelmällä. Tarpeen vaatiessa järjestelmä kytkee vedon takapyörille, joille antaa voimaa yksi taakse sijoitettu sähkömoottori.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| NX 200 | NX 300t* | NX 300h | |
|---|---|---|---|
| Valmistettu | 10/2014- | ||
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, dual-VVT-i, Valvematic, monipistesuihkutus | R4-ottomoottori, DOHC 16v, dual-VVT-iW, muuttuva imusarjan pituus, monipiste- ja suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori + sähkömoottori, DOHC 16v. dual-VVT-i, monipistesuihkutus |
| Moottorin tunnus | 3ZR-FAE | 8AR-FTS | 2AR-FXE |
| Iskutilavuus | 1998 cm³ | 2494 cm³ | |
| Suurin teho (polttomoottori) |
110 kW (150 hv) @ 6100 r/min |
175 kW (238 hv) @ 4800–5600 r/min |
114 kW (155 hv) @ 5700 r/min |
| Suurin vääntö | 189 Nm @ 3800 r/min |
350 Nm @ 1650–4000 r/min |
210 Nm @ 4200–4400 r/min |
| Suurin teho (sähkömoottori) |
— | 105 kW (143 hv) | |
| Yhteisteho | — | 145 kW (197 hv) | |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | ||
| Vetotapa, valinnainen | Neliveto (AWD) | ||
| Vaihteisto | CVT | 6-port. automaatti | CVT |
| Huippunopeus | 180 km/h | 200 km/h | 180 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,3 s | 7,3 s [7,1 s] |
9,2 s |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
7,2 l/100 km [7,5 l/100 km] |
7,7 l/100km [7,9 l/100 km] |
5,0 l/100 km [5,1 l/100 km] |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 165 g/km [172 g/km] |
178 g/km | 121 g/km |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | ||
| |||
Turvallisuus[muokkaa]
- 2014
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 82 % | 31.4 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 82 % | 40.2 pistettä |
| Jalankulkija | 69 % | 25.0 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 71 % | 9.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: JTJBJRBZ 2009745 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja massat[muokkaa]
| Pituus | 4640 mm |
| Leveys peilit taitettuna / avattuna | 1845 mm / 2130 mm |
| Korkeus | 1645 mm |
| Akseliväli | 2660 mm |
| Raideleveys edessä ja takana | 1570–1580 mm |
| Malli | 300h FWD | 300h AWD |
|---|---|---|
| Omamassa | 1720–1840 kg | 1785–1905 kg |
| Kokonaismassa | 2230 kg | 2395 kg |
| Perävaunumassa jarruitta | 650 kg | 750 kg |
| Perävaunumassa jarruin | 650 kg | 1500 kg |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Kaaran Mia Pelttarin koeajossa Lexus NX 300h, Antti Liinpää, 31.3.2015
- Koeajo: Lexus NX 300h AWD Business - Tuulilasi, 12.1.2018
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Lexus NX production at Miyata Plant, Kyushu – Toyota Global Newsroom, 8. elokuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
- ↑ Press Kit - Lexus NX 300h – Lexus Europe Newsroom, 22. syyskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
- ↑ Mark Elias: Review: 2015 Lexus NX200t F-Sport – Left Lane, 18. marraskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
- ↑ Teppo Komulainen: Lexus NX tuo merkille uuden katumaasturiluokan – Savon Sanomat, 11. huhtikuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
- ↑ Jussi Saarinen: Koeajo: ladattu ja päivitetty – Lexus NX 300h – Moottori, 25. tammikuu 2018. Viitattu: 9. elokuu 2018.
 Lexus -automallien aikajana 2010-2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | Malli- sarja |
2010 | 2020 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | CT | A10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IS | XE20 | XE30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ANF10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | ES | GSV40 | GSV60 | AXZH10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GS | S190 | GL10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | LS | USF40 | USF50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | NX | AZ10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX | AL10 | AL20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | GX | J150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LX | J200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | SC | Z40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RC | XC10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | Z100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LFA | LFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
