NSU Ro80

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
NSU Ro 80
NSU Ro80
Valmistaja ja valmistusmaa NSU Motorenwerke AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Neckarsulm
Valmistusaika 19671977
Luokka Nykyään D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija Claus Luthe
Pohjalevy
Moottori Wankel
Iskutilavuus 2 x 498 cm3
Teho 85 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 12,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180 km/h
Kulutus 11,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 58.900 € (1971)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW E3
Mercedes-Benz 200


NSU Ro 80 oli teknisesti edistyksellinen sedan-korinen auto, jota valmisti saksalainen NSU Motorenwerke AG vuosina 19671977. Se valittiin myös Vuoden autoksi vuonna 1968.

NSU:n erikoisin ratkaisu oli sen moottori, 115 hevosvoiman (86 kW) 995 cm3 Wankel-moottori, joka välitti voiman etupyöriin kytkimettömän puoliautomaattisen vaihteiston kautta. Epäonnekseen auton epäluotettavuus loi NSU:lle maineen, jota se ei voinut ikinä paeta. Muiden ongelmien lisäksi Wankelmoottori kärsi roottorin tiivisteiden nopeasta kulumisesta. Ensimmäiset autot saattoivat tarvita täydellisen moottoriremontin jo ennenkuin 50 tkm oli täynnä. Eikä jälleenmyyjien ja korjaajien huono ymmärtämys asiassa auttaneet yhtään. Vuoteen 1970 mennessä suurin osa ongelmista saatiin selvitettyä, mutta se ei kyennyt enää pelastamaan yhtiötä ja sen taloudellista tilannetta. Vuonna 1969 Volkswagen osti yrityksen.

Yksi Ro 80:n teknisistä yksityiskohdista oli joka pyörässä olevat levyjarrut, jotka olivat siihen aikaan vielä melko harvinaisia. Etujarrut oli asennettu etuakselin "sisälle", joten ne pienensivät jousittamatonta massaa. Kaikissa neljässä pyörässä oli erillisjousitus, MacPherson-joustintuet edessä. Ohjaus oli tehostettu hammastanko-ohjaus. Auton muotoilusta vastasi NSU:n päämuotoilja Claus Luthe, joka myöhemmin toimi myös BMW:llä. Auton ilmanvastuskerroin (0,355) oli ajankohdan huomioiden hyvä. Se oli myös ulkonäöltään edellä aikaansa. Jos Ro80:n koriin tehtäisiin nyt pieniä parannuksia niin se muistuttaisi hyvinkin nykyajan autoa.

Autoa valmistettiin vuosina 1967–1977 37.402 kappaletta.

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 Wankel 2 x 498 cm3 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min 162 Nm @ 4500 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4780 mm
  • Leveys: 1760 mm
  • Korkeus: 1410 mm
  • Akseliväli: 2860 mm
  • Omamassa: 1290 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian NSU_Ro_80-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.