Opel Rekord P II

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Rekord P II
Opel Rekord 1500
Opel Rekord 1700
Opel Rekord 1700S
Opel Rekord P II
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rüsselsheim
Valmistusaika 19601963
Luokka E-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
3-ovinen farmari
3-ovinen pakettiauto
2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1488–1680 cm³
Teho 37–44 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 20–27 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 125–140 km/h
Kulutus 9–10,5 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 18 600 euroa (1961, v. 2015 kerroin)
Edeltäjä Opel Rekord P I
Seuraaja Opel Rekord A
Saman luokan autoja Borgward Isabella
Ford Zephyr 6/ Taunus P3

Opel Rekord P II on vuosina 19601963 valmistettu keskikokoinen Opel-mallisarja. Opel Rekord P II -mallia valmistettiin yhteensä 787 684 kappaletta.

Rekord P II on edeltäjäänsä Opel Rekord P I-mallia (1957–1960) isompi, tosin akseliväli on sama. Kori on uusittu kokonaan. Vaihteita on kolme, myöhemmissä malleissa lisävarusteeksi sai neljännen vaihteen. Malleja on kolme nelisylinteristä moottorin koon mukaan: 1500 (1488 cm³, 37 kW), 1700 (1680 cm³, 40,5 kW) ja 1700S (1680 cm³, 44 kW).

Opel Rekord 1500/1700

Kori[muokkaa]

Rekordin kori edustaa trapetsilinjaa, jossa suunnittelun lähtökohdaksi on otettu käytännöllisyys ja aerodynaamisista muodoista on luovuttu. Rekordin ilmanvastuskerroin on 0,470 (Tuulilasi 5/1968). Rekord on suhteellisen korkea auto ja sen vyötärölinja on varsin korkealla. Viimeistely on korkeatasoista. Useimmat hallintalaitteet ovat helppokäyttöisiä. Kuitenkin lämpölaitteen vivut on sijoitettu hankalasti, sillä niitä liikuteltaessa tönäisee helposti myös vilkut toimimaan.

Nopeusmittari on leveä ja helppolukuinen, mutta epätarkka: mittarin näyttäessä "100 km/t" nopeus on oikeasti 91,7 km/t. Tässä nopeudessa melutaso on 90 fonia. Ohjauspyörä on iso, 41 cm. Tuulilasinpyyhkimen nopeus on 37/52 iskua minuutissa. Lämpömittari on vakiovaruste, mutta kierroslukumittari puuttuu.

Matkatavarasäiliö on laaja. Vararengas on sijoitettu sen oikeaan laitaan, jossa se pysyy hihnan avulla paikallaan. Polttoainesäiliön lukollinen tulppa on lisävaruste, perusmallissa polttoainesäiliö on lukoton.

Alla olevat tiedot koskevat erityisesti Opel Rekord 1700-mallia (40,5 kW). Kaksiovinen Opel Rekord 1700 maksoi Suomessa vuonna 1961 816 000 markkaa eli 18 605 euroa (v. 2015, kerroin 0,0228).

Tekniikka[muokkaa]

Rivinelosen iskutilavuus on 1680 cm³. Sylinterin mitat ovat 85 × 74 mm. Teho 40,5 kW/4000 DIN (55 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 62 hv). Vääntö 120 Nm /1900-2300 (DIN 12,2 kpm, SAE 13,0 kpm). Omapaino 960 kiloa.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Rekordin jousitus on pehmeä. Tehokas iskunvaimennus kuitenkin estää turhan huojumisen. Kaarteissa Rekord kuitenkin kallistuu jo pienilläkin nopeuksilla kohtalaisesti. Nopeassa ajossa vaunu muuttuu yliohjautuvaksi, mutta luistot on helppo hallita nopeahkon ohjauksen ansiosta. Kori tuntee herkästi sivutuulen vaikutuksen varsinkin isoilla nopeuksilla.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 11/1961 mittasi Opel Rekord 1700:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 6,0 sekuntia, 0–80 km/t 14,7 sekuntia ja 0–100 km/t 25,1 sekuntia. Huippunopeus on 128.6 km/t (TM), valmistajan mukaan 132 km/t.

Kulutus koeajossa oli 9,5 litraa superbensiiniä /100 kilometrillä. Vaihteluväli on 9–10 litraa /100 km.

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1500 R4 OHV 1488 cm³ 37 kW (50 hv) @ 4000 r/min 106 Nm @ 2100 r/min 1960–1963
1700 R4 OHV 1680 cm³ 40,5 kW (55 hv) @ 4000 r/min 120 Nm @ 2100 r/min 1960–1963
1700 S R4 OHV 1680 cm³ 44 kW (60 hv) @ 4100 r/min 125 Nm @ 1700–2000 r/min 1962–1963

Huippunopeus vaihtelee moottorista riippuen välillä 125–140 km/t.

Muuta[muokkaa]

Opel Rekord P II:n seuraaja oli Opel Rekord A, jota valmistettiin vuosina 1963–1965.

Opel Rekord Coupe takaa

Mitat[muokkaa]

Pituus 4515 mm
Leveys 1633 mm
Korkeus 1488 mm
Akseliväli 2541 mm
Raideleveys (e/t) 1265 / 1280 mm
Omapaino 940–1020 kg

Lähteet[muokkaa]