Peugeot 106

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 106
Peugeot 106 XSi
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska, Mulhouse/ Aulnay-sous-Bois
Tunisia, La Marsa
Valmistusaika 19912003
Luokka A-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1000–1587 cm3
Teho 15–120 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,7–18,5? s (0–100 km/h)
Huippunopeus 90–205 km/h
Kulutus 5,3–8,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 159 g/km
Hintaluokka 11.400–12.800 € (1999)
Edeltäjä Peugeot 205
Seuraaja Peugeot 107
Saman luokan autoja Chevrolet Matiz
Fiat Seicento
Ford Ka
Opel Agila
Renault Twingo
Seat Arosa
Volkswagen Lupo

Peugeot 106 on ranskalaisen Peugeotin vuonna 1991 esittelemä pieni automalli. Mallisarjan huipulla oli Peugeot 106 GTI.

Rekisteröinti[muokkaa]

106 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Määrä (kpl) 950 549 588 557 699 722 847 480 1

Historia[muokkaa]

Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselmoottori.

Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 76 kW / 112 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.

Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselmoottori korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla.

Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTI, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0–100 km/h kiihdytyksessä 8.7 sekunnin tuntumaan.

106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Polttoaineensyöttö Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.0 R4 TU9K Solex kaasutin ? cm3 33 kW (45 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1992
1.0i R4 TU9ML/Z Mono–Motronic MA3.0 ? cm3 33 kW (45 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min 1993–1998
1.0i R4 TU9ML/Z Mono–Motronic MA3.0 ? cm3 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min 1993–1996
1.1i R4 TU1ML/Z Mono–Jetronic 1124 cm3 37 kW (50 hv) @ 5800 r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1997
1.1i R4 TU1M Motronic MA3.1 1124 cm3 40 kW (54 hv) @ 6200 r/min ? Nm @ ? r/min 1997–1999
1.1 R4 TU1K Solex kaasutin 1124 cm3 44 kW (60 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1992
1.1i R4 TU1ML/Z Magneti Marelli FDG6 1124 cm3 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min ? Nm @ ? r/min 1993–1996
1.1i R4 TU1M Motronic MA3.1 1124 cm3 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min ? Nm @ ? r/min 1997–2001
1.1i R4 TU1JP Motronic MP 7.4.4 1124 cm3 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 2000–2003
1.3i Rallye R4 8V TU2J2L/Z Magneti Marelli 8P 1294 cm3 72 kW (98 hv) @ 7200 r/min 112 Nm @ 5400 r/min 1993–1996
1.4i R4 TU3M/Z Mono–Jetronic 1360 cm3 54 kW (73 hv) @ 5800 r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1993
1.4 R4 TU3K Solex kaasutin 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1992
1.4i R4 TU3M Mono - Motronic MA3.0 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min ? Nm @ ? r/min 1993–1996
1.4i R4 TU3JP Magneti Marelli 1AP 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 1997–2001
1.4i R4 TU3JP/IFI4 Motronic MP7.3 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 1998–2001
1.4 XSi R4 8V TU3FJ2 Motronic MP3.1 1360 cm3 70 kW (95 hv) @ 6600 r/min 117 Nm @ 4200 r/min 1991–1992
1.6 R4 TU5JP Motronic MP5.2 1587 cm3 65 kW (88 hv) @ 5600 r/min ? Nm @ ? r/min 1997–2001
1.6 XSi R4 8V TU5J2 Magneti Marelli 8P 1587 cm3 76 kW (103 hv) @ 6200 r/min 147 Nm @ 3500 r/min 1994–1996
1.6 Rallye R4 8V TU5J2 Magneti Marelli 8P 1587 cm3 76 kW (103 hv) @ 6200 r/min 132 Nm @ 3500 r/min 1997–2000
1.6 GTi/Rallye 16V R4 16V TU5J4 Magneti Marelli 1AP 1587 cm3 87 kW (118 hv) @ 6600 r/min 145 Nm @ 5200 r/min 1996–2003

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Polttoaineensyöttö Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 D R4 TUD3Y ? cm3 37,5 kW (51 hv) @ 5000 r/min ? Nm @ ? r/min 1991–1994
1.5 D R4 VJX/VJU Bosch VP 20 ? cm3 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min ? Nm @ ? r/min 1999–2003
1.5 D R4 TUD5Y Lucas Type 070 ? cm3 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min ? Nm @ ? r/min 1995–2003

Sähkömoottori[muokkaa]

Malli Moottori Teho Vääntö
Electrique Heuliez 11 kW (15 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

1991–1996 1996–2003 GTi
Pituus 3564 mm 3678 mm
Leveys 1590 mm 1594 mm 1610 mm
Korkeus 1369 mm 1380 mm 1357 mm
Akseliväli 2385 mm 2387 mm
Raideleveys (e/t) 1380/1300 mm
Tavaratila (VDA) 215 l
Omamassa 790–950 kg

Erikoismallit[muokkaa]

Katso myös[muokkaa]

Linkkejä[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_106-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.