Peugeot 206

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Peugeot 206
Peugeot 206
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Ranska, Iso-Britannia, Argentiina, Brasilia, Iran ja Kiina
Valmistusaika 19982012
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
2-ovinen Cabriolet
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1124–1997 cm3
Teho 44–130 kW
Voimanvälitys Etuveto
Huippunopeus 158–220 km/h
Kiihtyvyys 7,4–16,1 s (0–100 km/h)
Kulutus 4,2–8,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 110–204 g/km
Hintaluokka 14.300–15.700 € (2009)
Edeltäjä Peugeot 205
Seuraaja Peugeot 207
Saman luokan autoja Citroën C3
Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa
Renault Clio
Seat Ibiza
Skoda Fabia
Toyota Yaris
VW Polo

Peugeot 206 on ranskalaisen Peugeotin valmistama pienen kokoluokan auto, jonka valmistus aloitettiin vuonna 1998.

Yleistä[muokkaa]

206 esiteltiin alunperin hatchback-mallina 1,1-, 1,4- ja 1,6-litraisilla bensiinimoottoreilla ja 1,9-litraisella turbodieselillä. Vuonna 1999 esiteltiin GTi-malli, joka pystyi 210 km/h tuntinopeuteen. GTi:stä julkistettiin vielä viritetty versio GTi 180 (Ranskassa 206 WR ja joillain markkinoille 206 RC). Vuonna 2001 esiteltiin vielä kaksi uutta versiota: 206 CC (Coupe Cabriolet) alaslaskettavalla kovakatolla ja 206 SW -farmari. SW:n tuotanto aloitettiin vuonna 2002. 2005 julkistettiin 4-ovinen sedan, jonka pitäisi tulla saataville Länsi-Eurooppaan vuoden 2006 alussa.

Rekisteröinti[muokkaa]

206 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2000 2001 2003 2008 2011 2012
Määrä (kpl) 353 2098 2598 2505 3126 281 246 571

Valmistus[muokkaa]

Mallia valmistetaan pääasiassa Peugeotin Poissyssa ja Mulhousessa sijaitsevissa tehtaissa. 206 SW:n valmistus lopetettiin tammikuussa 2006. Lisäksi valmistusta tapahtuu Englannissa Coventryssa, Argentiinassa (Peugeot-Citroën Argentina S.A.), Iranissa (Iran Khodro), Brasiliassa (Peugeot Citroën do Brasil S.A.) ja Kiinassa (Wuhan) paikallisille markkinoille. Ranskassa auton tuotanto aloitettiin syyskuussa 1998. Iranissa 1,4-litraisen malli (55 kW) tuotanto alkoi toukokuussa 2001. Brasiliassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa 2001. Autoa on siellä valmistettu 1-litraisella (70 hp), 1,4-litraisella (75 hp) ja 1,6-litraisella (110-113 hp) moottorilla. Kesäkuussa 2004 esiteltiin Sao Paulo Motor Show:ssa myös SW-malli, jonka tuotanto aloitettiin vuoden 2005 alussa. Kiinassa 5-ovisen hatchbackin valmistus aloitettiin tammikuussa 2006.

Auto on ollut Peugeotille erittäin suuri myyntimenestys. Toukokuussa 2005 rullasi 5. miljoonas 206 Mulhousen tehtaalta. Vuonna 2005 mallia myytiin 145 eri maassa. Vuoden 2007 huhtikuussa rikottiin jo 6. miljoonan kappaleen raja. Näin malli rikkoi jo aikaisemman 205:n ennätyksen (5.278.000 kpl). Vuonna 2006 206:sta valmistettiin 465.000 kappaletta, joista 84 % myytiin Ranskan ulkopuolella. Huippuvuosi oli 2002, jolloin autoja myytiin 845.300 kappaletta. Suurelle suosiolle on yhtenä syynä ollut mallivalikoiman laajuus, useita erilaisia korimalleja ja runsaasti erilaisia moottoreita.

Palkintoja ym.[muokkaa]

  • 206 on valittu ruotsalaisten ja saksalaisten Auto Motor und Sportin lukijoiden toimesta vuosien 1999 ja 2005 välillä yhteensä seitsemän kertaa Vuoden parhaaksi pikkuautoksi.
  • Vuosina 2001, 2002 ja 2003 206 oli Euroopan eniten myyty automalli.

Moottorit[muokkaa]

Moottorivaihtoehtoja on useita, 1,1-litraisesta aina 2,0-litraiseen asti. Kaikki ovat nelisylinterisiä.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.1i R4 TU1JP 1124 cm3 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min 94 Nm @ 2700 r/min
1.4i R4 8V TU3JP 1360 cm3 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min 111 Nm @ 3400 r/min
1.4 R4 16V ET3J4 1360 cm3 65 kW (88 hv) @ 6200 r/min 133 Nm @ 3250 r/min
1.6i R4 TU5JP 1587 cm3 65 kW (90 hv)
1.6 R4 16V TU5JP4 1587 cm3 79–81 kW (107–109 hv) @ 5750 r/min 146–149 Nm @ 4000 r/min
GTI R4 EW10J4 1997 cm3 99 kW (135 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4100 r/min
RC R4 16V EW10J4S 1997 cm3 130 kW (177 hv) @ 7000 r/min 202 Nm @ 4750 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 HDi R4 DV4TD 1398 cm3 49 kW (66 hv) 160 Nm
1.6 HDi R4 DV6TED4 1560 cm3 81 kW (108 hv) 244 Nm
1.9 D R4 DW8 1868 cm3 51 kW (70 hv) @ 4600 r/min 125 Nm @ 2500 r/min
2.0 HDi R4 8V Turbo DW10TD 1997 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 205 Nm @ 1900 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback SW CC
Pituus 3835 mm 4028 mm 3835 mm
Leveys 1652 mm
Korkeus 1428 mm 1460 mm 1373 mm
Akseliväli 2442 mm
Raideleveys (e/t) 1437/1428 1443/1434 mm
Omamassa 910–1100 kg 1145 kg 1025–1152 kg
Tavaratila 245 l 313 l
Polttoainesäiliö 50 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 25 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF32AWJ2T41093544
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

206 GT[muokkaa]

Peugeot 206 GT oli Peugeotin valmistama 3-ovinen automalli, jota valmistettiin 4.000 kpl numeroitu rajoitettu erä (ovessa numerolaatta). Suomeen autoja tuotiin 20 kpl. GT eli Grand Tourisme esiteltiin kesällä 1999.

Peugeot 206 GT:n erottaa 206 GTi:stä mm. muhkeammista puskureista (WRC), jotka ovat korinväriset, myös kylkilistat ja peilit ovat korinväriset. Kokonaisuutta koristaa vielä alumiinikuorinen polttoainesäiliönkorkki. Sisustuksessa on käytetty nahkaa, alcantraa ja plyysiä. Automaattinen ilmastointi sekä RDS-radio erillisellä näytöllä ja CD-vaihtajalla kuului vakiovarusteluun. Rengaskoko 206 GT:ssä on 195/45 R 16 ja vanteet ovat 16" Ouraganit.

Suomessa rekisteröidyt 206 GT:t: Nro: 0363, 1811, 1858, 1911, 2288, 2298, 2300, 3331, 3413, 3456, 3949, 3960, 3893

Erikoismalleja[muokkaa]

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_206-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Sisältöä on myös Suomenkielisen Wikipedian Peugeot 206 GT artikkelista.