Suzuki Baleno

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Suzuki Baleno
Suzuki Cultus
Suzuki Cultus Crescent
Suzuki Esteem
Chevrolet Esteem
Chevrolet Cassia
Maruti Baleno
Chinthe Baleno
Suzuki Baleno
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hamamatsu
Flag of India.svg.png Intia, Gurgaon (GM India)
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogota (GM Colmotores)
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Bekasi (Suzuki IndoMobil Motor)
Flag of Pakistan.svg.png Pakistan, Karachi
Myanmar, Yangon
Valmistusaika 19952002
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1298–1900 cm3
Teho 55–99 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 10,4–13,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–180 km/h
Kulutus 6,5–9,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 155–224 g/km
Hintaluokka 19.500–23.540 € (2002)
Edeltäjä
Seuraaja Suzuki Liana
Saman luokan autoja Honda Civic 6
Mazda 323
Mitsubishi Lancer
Nissan Almera
Opel Astra
Toyota Corolla
VW Golf

Suzuki Baleno on japanilaisen moottoripyörä- ja pikkuautovalmistajan ensimmäinen "isomman" kokoluokan tuote.

Vertailu 1997[muokkaa]

Suzuki Baleno sijoittui Tekniikan Maailman 17/1997 japanilaisautojen vertailussa jaetusti neljänneksi (4–6./6). Suzuki Baleno 1,6i GLX maksoi 106 400 mk.

Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10). Jousitus on melko pintakova ja sen jousto on turhan lyhyt, joten kaarteissa etupyörä saattaa menettää otteensa. Auto vaappuu ja hyppii kuormattuna. Soratiellä Suzuki välillä puskee ja välillä perä heittää. Baleno on kuitenkin ketterä, kääntöympyrä on vertailun pienin. Silti kaupunkiajo (7/10) ei suju erityisen hyvin äkäisen kytkimen vuoksi ja myös vaihteiston täsmällisyydessä on toivomisen varaa.

Jousitus on varsin epämukava ja ajoasento voisi olla parempikin. Kuljettajan istuimen sivutuki on heikko ja istuinten muotoilu on vertailun huonoin. Melutaso on korkeahko. Sähköiset lasinnostimet ovat vakiovaruste (edessä ja takana), vertailun ainoana. Kierroslukumittari on vakiovaruste. Sisätilat ovat suhteellisen ahtaat, vertailun jaetusti ahtaimmat. Takaistuimen takareuna on luonnottoman alhaalla, jolloin matkustajan polvet ovat koukussa. [1]

Nelisylinterisen 1590 cm³ rivimoottorin suurin teho on 70,5 kW /6000 (96 hv). Suurin vääntömomentti 134 Nm /3000. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tekniikan Maailma 17/1997 mittasi Suzuki Baleno 1,6i GLX:n (70,5 kW, 985 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.

Rekisteröinti[muokkaa]

Baleno -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
Määrä (kpl) 182 266 161 324 344 222 82 12

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 OHC 16V G13B 1298 cm3 63 kW (85 hv) @ 6000 r/min 111 Nm @ 3000 r/min
1.5 R4 OHC 16V G15A 1493 cm3 71 kW (97 hv) @ 6000 r/min 129 Nm @ 3200 r/min
1.6 R4 OHC 16V G16A 1590 cm3 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min 146 Nm @ 4500 r/min
1.8 R4 DOHC 16V J18A 1839 cm3 99 kW (135 hv) @ 6500 r/min 157 Nm @ 3000 r/min
1.8 R4 BP-ZE 1840 cm3 99 kW (135 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.9 D R4 XUD ? cm3 55 kW (74 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Sedan Farmari
Pituus 3870 mm 4195 mm 4345 mm
Leveys 1680 mm 1690 mm
Korkeus 1395 mm 1390 mm 1460 mm
Akseliväli 2380 mm 2480 mm
Raideleveys (e/t) 1440/1435 mm
Omamassa 870–1050 kg 920–1105 kg 990–1160 kg
Tavaratila (VDA) 346 l
Polttoainesäiliö 51 l
4WD 48 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2-.png 14 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 17/1997
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Cultus_Crescent-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.