Käyttäjän muokkaukset

(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →

• 21. huhtikuuta 2012 kello 23.44 (ero | historia) (+36)‎ VAG-moottoriöljy ‎ (→‎VW 504.00/507.00: Mekonomen on uusi ketju suomessa, ja niillä on 504/507 öljyä)
• 14. joulukuuta 2010 kello 14.42 (ero | historia) (+34)‎ p Luettelo VAG-moottorityypeistä ‎ (→‎Ahdetut Dieselmoottorit: lisätty a4:en 170hp/125kW BRD)
• 19. marraskuuta 2009 kello 16.39 (ero | historia) (+411)‎ U Keskustelu:Audi A4 B7 ‎ (uusin)
• 26. marraskuuta 2008 kello 11.39 (ero | historia) (+480)‎ p Tasauspyörästö ‎ (→‎Tasauspyörästön lukon mekanismi: torsen-lisäys)
• 24. marraskuuta 2008 kello 12.32 (ero | historia) (+12)‎ p Audi A4 B6 ‎ (→‎Yleistä)
• 24. marraskuuta 2008 kello 12.31 (ero | historia) (+12)‎ p Audi A4 B6 ‎ (→‎Yleistä)
• 21. marraskuuta 2008 kello 12.50 (ero | historia) (-4)‎ p Ilmanvastus ‎ (→‎Tyypillisiä arvoja ja esimerkkejä: lähteen korjaus)
• 21. marraskuuta 2008 kello 12.48 (ero | historia) (+443)‎ Ilmanvastus ‎ (→‎Tyypillisiä arvoja ja esimerkkejä: A4 eri aikakaudet +passat)
• 21. marraskuuta 2008 kello 12.34 (ero | historia) (+2)‎ Opel C26NE -moottori ‎
• 21. marraskuuta 2008 kello 12.33 (ero | historia) (+70)‎ Opel C26NE -moottori ‎
• 20. marraskuuta 2008 kello 15.21 (ero | historia) (+632)‎ AutoWiki:Kahvihuone ‎ (→‎viitteiden laajennus)
• 18. marraskuuta 2008 kello 10.22 (ero | historia) (+14)‎ p 2009 ‎ (→‎Merkittävimmät autoesittelyt: a1)
• 18. marraskuuta 2008 kello 10.21 (ero | historia) (-3)‎ p Audi AG ‎ (→‎Nykyiset mallit: a1 korjattu)
• 17. marraskuuta 2008 kello 11.29 (ero | historia) (+196)‎ Keskustelu:Ford Sierra ‎ (uusin)
• 17. marraskuuta 2008 kello 11.27 (ero | historia) (+130)‎ Keskustelu:Ford Sierra ‎
• 17. marraskuuta 2008 kello 11.26 (ero | historia) (+32)‎ Keskustelu:Ford Sierra ‎
• 17. marraskuuta 2008 kello 11.24 (ero | historia) (0)‎ Keskustelu:Ford Sierra ‎
• 17. marraskuuta 2008 kello 11.23 (ero | historia) (+63)‎ Keskustelu:Ford Sierra ‎
• 17. marraskuuta 2008 kello 11.20 (ero | historia) (+574)‎ U Keskustelu:Ford Sierra ‎ (Stocka-turbo?)
• 15. marraskuuta 2008 kello 16.29 (ero | historia) (+5)‎ p VAG BFB -moottori ‎ (→‎Tekniset tiedot: eiväthän ne "kulu" ne puolat, ne vaan hajoaa)
• 15. marraskuuta 2008 kello 14.51 (ero | historia) (+32)‎ p Walter da Silva ‎
• 15. marraskuuta 2008 kello 00.30 (ero | historia) (+36)‎ U Käyttäjä:Harald ‎ (uusin)
• 15. marraskuuta 2008 kello 00.29 (ero | historia) (+204)‎ U Keskustelu:Walter da Silva ‎ (uusin)
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.20 (ero | historia) (-1)‎ p Walter da Silva ‎
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.20 (ero | historia) (0)‎ p Seat Toledo ‎
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.20 (ero | historia) (+42)‎ Seat Toledo ‎
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.19 (ero | historia) (+4)‎ p Seat Altea ‎
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.19 (ero | historia) (+20)‎ p Audi A4 B7 ‎ (→‎Yleistä)
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.18 (ero | historia) (+4)‎ p Alfa Romeo 147 ‎ (→‎Yleistä)
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.18 (ero | historia) (+3)‎ p Alfa Romeo 166 ‎ (→‎Yleistä)
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.12 (ero | historia) (+828)‎ Walter da Silva ‎
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.06 (ero | historia) (+4)‎ p Audi TT (8J) ‎ (→‎Yleistä: da Silva linkki)
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.05 (ero | historia) (+247)‎ U Walter da Silva ‎
• 14. marraskuuta 2008 kello 18.02 (ero | historia) (+4)‎ Alfa Romeo 156 ‎ (→‎Yleistä)
• 7. marraskuuta 2008 kello 21.45 (ero | historia) (+3)‎ Volvo 260 ‎
• 7. marraskuuta 2008 kello 09.47 (ero | historia) (-23)‎ AutoWiki:Hiekkalaatikko ‎
• 4. marraskuuta 2008 kello 10.15 (ero | historia) (-23)‎ p Camber-kulma ‎ (vanha, uusi, mcpherson, tukivarret? Kts keskustelu)
• 4. marraskuuta 2008 kello 10.13 (ero | historia) (+303)‎ Keskustelu:Camber-kulma ‎ (vanha = McPherson?)
• 3. marraskuuta 2008 kello 16.09 (ero | historia) (+14)‎ p TSI ‎ (Oops, anteeksi linjakohina. Lancia Delta sivu pitäisi muokata että siinä on S2-osio.)
• 3. marraskuuta 2008 kello 16.07 (ero | historia) (-14)‎ p TSI ‎ (tuskinpa linkin pitäisi mennä sivun osaan?)
• 3. marraskuuta 2008 kello 16.03 (ero | historia) (+6)‎ p Audi A3 8P ‎ (→‎Moottorit: remmi on mekaaninen ahdin)
• 31. lokakuuta 2008 kello 14.35 (ero | historia) (+118)‎ p Audi A1 (8X) ‎ (→‎Yleistä: tehoja)
• 31. lokakuuta 2008 kello 14.20 (ero | historia) (+50)‎ p Audi A1 (8X) ‎ (→‎Yleistä: tfsi, tehoja)
• 31. lokakuuta 2008 kello 14.16 (ero | historia) (+6)‎ p Audi A1 (8X) ‎ (→‎Yleistä: boldaus)
• 31. lokakuuta 2008 kello 14.15 (ero | historia) (+659)‎ Audi A1 (8X) ‎ (→‎Yleistä: sportback)
• 30. lokakuuta 2008 kello 16.08 (ero | historia) (+128)‎ VAG BEX -moottori ‎ (→‎Lähde)
• 30. lokakuuta 2008 kello 16.08 (ero | historia) (+932)‎ VAG BEX -moottori ‎ (→‎Eroavuudet tavalliseen 1.8T moottoriin: -079 lisätietoja, alakappaleita)
• 30. lokakuuta 2008 kello 15.59 (ero | historia) (+72)‎ p Lastu ‎ (→‎Lastu- ja moottorinohjaustuotteita: wd racing)
• 30. lokakuuta 2008 kello 15.57 (ero | historia) (+10)‎ p VAG BEX -moottori ‎ (→‎Eroavuudet tavalliseen 1.8T moottoriin: lastu wikilinkki)
• 30. lokakuuta 2008 kello 15.57 (ero | historia) (-1)‎ p VAG BEX -moottori ‎ (→‎Eroavuudet tavallaiseen 1.8T moottoriin: duh, krijoitusivhre)

(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →