VAG ADR -moottori
								
								Siirry navigaatioon
				Siirry hakuun
				
					
								
							
		| VAG ADR-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 Audi A6 Audi Cabriolet VW Passat B5 | 
| Käyttöaika | 1994–2000 | 
| Tyyppi | R4 DOHC | 
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm | 
| Iskutilavuus | 1781 cm3 | 
| Venttiilien lukumäärä | 20 | 
| Puristussuhde | 10,3:1 | 
| Teho | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 
| Vääntömomentti | 173 Nm @ 3950 r/min | 
| Materiaali | Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa | 
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic M3.2 | 
| Öljytilavuus | 3,9 l | 
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 | 
ADR-moottori on Audin kehittämä pitkittäin asennettu 1,8-litrainen nelisylinterinen viisiventtiilitekniikkaan perustuva moottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi: ? Nm 1.vaihe 40Nm 2.vaihe 60Nm 3.vaihe 90 astetta 4.vaihe 90 astetta lisää.
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä:
Uusi kannenpultit
1.Vaihe 40 Nm 2.Vaihe 60 Nm 3.Vaihe 90 Astetta 4.Vaihe 90 Astetta
Tyyppiviat[muokkaa]
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi. 
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

