Ero sivun ”VAG APT-moottori” versioiden välillä

Versio 14. maaliskuuta 2013 kello 13.12

VAG APT-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}\|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	VW Passat Audi A4
Käyttöaika	1996–2005
Tyyppi	R4 DOHC
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus	1781 cm³
Venttiilien lukumäärä	20
Puristussuhde	10,3:1
Teho	92 kW (125 hv) @ 5800 r/min
Vääntömomentti	168 Nm @ 3500 r/min
Materiaali	Lohko valurautaa, imusarja ja sylinterikansi alumiinia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Bosch Motronic M3.8.5
Öljytilavuus	4,5 l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2

APT moottori kuuluu samaan 1.8 litraiseen tuoteperheeseen kuin ADR,APT ja ARG.

ADR tuottaa suurimman tehon ja väännön korkeammilla kierroksilla kuin APR. AGN asennettu poikittain, kun taas ADR ja APR asennettu pitkittäin.

Sama sylinterikansi ADR/APT/ARG/APU/ALQ-moottoreissa

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{moottori|
 nimi = VAG APT-moottori|
-kohteet = [[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br>[[Audi A4|Audi A4]]|
+kohteet = [[Volkswagen Passat 3B ja 3BG|VW Passat]]<br>[[Audi A4|Audi A4]]|
-käyttöaika = [[1997]]&ndash;[[2004]]|
+käyttöaika = [[1996]]&ndash;[[2005]]|
 sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|
 iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 == APT moottori ==
-APT moottori kuuluu 1780cm^3 20 venttiiliseen tuoteperheeseen, johon kuuluvat myös ADR, APT ja ARG.
+APT moottori kuuluu samaan 1.8 litraiseen tuoteperheeseen kuin ADR,APT ja ARG.
-APT tuottaa suurimman tehon ja väännön alhaisemmilla kierroksilla kuin ADR
+ADR tuottaa suurimman tehon ja väännön korkeammilla kierroksilla kuin APR.
+AGN asennettu poikittain, kun taas ADR ja APR asennettu pitkittäin.
+Sama sylinterikansi ADR/APT/ARG/APU/ALQ-moottoreissa
 == Katso myös ==