Buick Electra 3. sukupolvi

Buick Electra 225
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Flint Michigan, USA
Valmistusaika	1965 – 1970
Luokka	Full-size
Kori	4-ovinen Hardtop 4-ovinen Sedan 2-ovinen Hardtop 2-ovinen Convertible
Voimanvälitys	3-portainen Super Turbine 400 automaattivaihteisto etumoottori, takaveto
Edeltäjä	Buick Electra 2. sukupolvi
Seuraaja	Buick Electra 4. sukupolvi
Saman luokan autoja	Cadillac Eldorado Cadillac DeVille Cadillac Calais Oldsmobile 98

Pääartikkeli: Buick Electra

1965

Vuodelle 1965 GM:n henkilöautojen korien mutoilussa siirryttiin ns. "kokispullomuotoiluun" ja tämä heijastui myös täysikokoisten edustusautojen maltillisempin linjohin. Samalla luovuttiin sedan-version 6-window korimallista. Uuden korimallin myötä myös Electra 225:n runkorakenne uudistui. Vuodesta 1961 käytössä ollut "X"-runko vaihtui malliin, jossa runkopalkit kiertävät korin helmakoteloita seuraten (perimeter frame). Moottoreina oli vuoden 1964 tapaan tarjolla vakiona 325-hevosvoimainen 401 V8, sekä kaksi versiota suuremmasta 425 V8 -moottorista, joiden tehoksi ilmoitettiin 340 hevosvoimaa yhdellä ja 360 hevosvoimaa kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella. Kolmeportainen Super Turbine 400 -automaattivaihteisto oli vakiovaruste. Neliovinen sedan edusti uutta thin pillar sedan -muotoilua, jossa ovet olivat ilman ikkunankarmeja ja B-pilari oli muotoiltu hyvin kapeaksi elementiksi.

Moottorivaihtoehdot 1965

Vakiomoottori	Teho (SAE brutto)	Vääntö	Puristussuhde	Kaasutin
Wildcat 445 401 cid V8	325 hv @ 4400 r/min	603 Nm @ 2800 r/min	10,25 : 1	4-kurkkuinen
	Valinnaiset moottorit lisämaksusta
Wildcat 465 425 cid V8	340 hv	630 Nm @ 2800 r/min	10,25 : 1	4-kurkkuinen
Super Wildcat 425 cid V8	360 hv	630 Nm @ 2800 r/min	10,25 : 1	2 x 4-kurkkuinen

1966

Vuodelle 1966 Electra 225 sai osakseen vain vähäisiä muutoksia, näkyvimpinä niistä uusi maski, uudistettu, koko peräosan levyinen takavalopaneeli sekä takaluukun koriste-emblemmi, jossa oli teksti "Electra 225", edellisvuoden "BUICK"-tekstin sijaan. Moottoritarjonta oli vuoden 1965 kaltainen, mutta 360-hevosvoimainen, kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella varustettu Super Wildcat -moottori oli pudotettu tehdasoptiosta diilerioptioksi. Sisätilojen ilme oli muuttunut uudistetun kojelaudan ja suorakaiteenmuotoisen nopeusmittarin myötä. Uutena lisävarusteena tarjottiin etuistuimien niskatukia, mutta niiden tarkoitus oli matkustusmukavuuden lisääminen pitkillä taipaleilla, ei niinkään turvallisuuden lisääminen.

Electra 225 oli nyt tarjolla kahtena eri varustetasona: Electra 225 ja Electra 225 Custom. Näistä saatiin aikaan seitsemän eri varianttia: kaksi sport coupeta, kaksi neliovista hardtopia, kaksi neliovista sedania ja vain Custom-versiona tarjolla ollut avomalli.

1967

Maltilliset ulkonäkömuutokset jatkuivat vuonna 1967. Electra 225 sai nyt Pontiac- / Oldsmobile-tyylisen, kahtia jaetun maskin. Mallisarjan huipulla olleen 4-ovinen hardtop Custom -malli oli nyt mahdollista tilata "Limited"-varustepaketilla, joka nosti jo ennestään ylellistä varustelua aivan uudelle tasolle. Limited-nimellä haettiin yhteyttä Buickin 1930-luvun ylelliseen mallisarjaan. Ostajalle moottorin valinta oli taas helpompaa, koska tarjolla oli vain yksi vaihtoehto. Aiemmin vakiomoottorina ollut 401 kuutiotuumainen ja optiona tarjolla olleet 425 kuutiotuumaiset oli pudotettu pois ja ainoana moottorina Electra 225-malleihin oli tarjolla uusi 430 kuutiotuumainen V8, yhdellä nelikurkkuisella kaasuttimella. Tehoa se antoi 360 hv (SAE brutto) @ 5000 r/min ja vääntöä 644 Nm @ 3200 r/min. Moottoreiden nimenä pitkään ollut Wildcat oli vähin äänin jäämässä pois käytöstä, näin pyrittiin välttämään sekaannusta Wildcat-mallin kanssa. Uutena turvallisuusvarusteena oli nyt vakiovarusteiset etu- ja takaistuimen lannevyöt kelaustoiminnolla. Etuistuimen vyöt voitiin varustaa erillisillä olkavöillä. Lisävarustepuolelle oli lisätty mm. vinyylikatto.

Mitat

Akseliväli	1965 – 1968: 126,0 in (3200 mm) 1969 – 1970: 127,0 in (3226 mm)
Pituus	1965: 224,1 in (5692 mm) 1966: 223,4 in (5674 mm) 1967: 223,9 in (5687 mm) 1968: 224,9 in (5712 mm) 1969: 224,8 in (5710 mm) 1970: 225,8 in (5735 mm)
Leveys	80,0 in (2032 mm)
Korkeus	1965 – 1966: 57,5 in (1461 mm) 1967 – 1968: 56,2 in (1427 mm) 1969: 55,8 in (1417 mm) 1970: 55,9 in (1420 mm)
Pohjalevy	GM C-kori
Muotoilija	Bill Mitchell

Aiheesta muualla

1965

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1965_Buick 1965 Buick myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Buick/1965/dirindex.html 1965 Buick, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=eV12e4T7aTs 1965 Buick Electra 225 Custom -video

1966

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1966_Buick 1966 Buick myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Buick/1966/dirindex.html 1966 Buick, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=jW7mptlE8O4 1966 Buick electra 225 -video

1967

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1967_Buick 1967 Buick myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Buick/1967/dirindex.html 1967 Buick, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=SBt-4GOaQjM 1967 Buick ELectra 225 Limited Edition -video
http://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-american/curbside-classic-1967-buick-electra-225-convertible-the-jayne-mansfield-of-cars/ Jayne Mansfield, Buick Electra 225 ja kuolemaan johtanut onnettomuus. Paljon kuvia.

1968

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1968_Buick 1968 Buick myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Buick/1968/dirindex.html 1968 Buick, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=cazwd3RbUGk 1968 buick electra 225 custom -video

1969

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1969_Buick 1969 Buick myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Buick/1969/dirindex.html 1969 Buick, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=BkkxNdeVRvM 1969 Buick Electra 225 Covertible -video

1970

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Buick/1970_Buick 1970 Buick myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Buick/1970/dirindex.html 1970 Buick, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=5hFxyPc8Gdg 1970 BUICK ELECTRA 225 CONVERTIBLE -video

Lähteet

http://auto.howstuffworks.com/1965-1966-buick3.htm
http://auto.howstuffworks.com/1965-1969-buick-electra-2252.htm
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=45089