Barabus TKR

Barabus TKR
Valmistaja ja valmistusmaa	Barabus, Italia
Valmistusaika	2006–
Luokka	Superauto
Kori	2-ovinen Coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V8 Twinturbo
Iskutilavuus	n. 6000 cm3
Teho	749 kW
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys	1,67 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	430 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	541.648 €
Edeltäjä	–
Seuraaja	Keating TKR
Saman luokan autoja	Bugatti Veyron Ferrari FXX Tramontana

Barabus TKR on markkinoille tuleva maailman toiseksi nopein superauto (ennen Project 1221 MF1:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa.

Yleistä

TKR on markkinoille tullessaan maailman toiseksi nopein auto, jääden titteliä pitävän Bugatti Veyronin taakse. Hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000).

Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä 2006.

Muotoilu

Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon Saleen S7:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu Pagani Zondasta.

Moottori

Moottorina on Barabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen V8 tuplaturbolla varustettuna, joka tuottaa tehoa 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään suorittamaan 0–100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 430 km/h.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
6.0	V8 Twinturbo		? cm3	749 kW (1005 hv) @ 6800 r/min	? Nm @ ? r/min

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)	Kiihtyvyys s (0–100 km/h)	Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)	Päästöt CO2 (g/km)
6.0	434	1,67