Ero sivun ”Barabus TKR” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2006]]–| | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
luokka = [[Superauto]]| | luokka = [[Superauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]] Twinturbo| | moottori = [[V8]] Twinturbo| | ||
iskutilavuus = n. 6000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 6000 cm<sup>3</sup>| | ||
Nykyinen versio 20. marraskuuta 2018 kello 15.48
| Barabus TKR | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Barabus,  Italia
|
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 Twinturbo |
| Iskutilavuus | n. 6000 cm3 |
| Teho | 749 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 1,67 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 430 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 541.648 € |
| Edeltäjä | – |
| Seuraaja | Keating TKR |
| Saman luokan autoja | Bugatti Veyron Ferrari FXX Tramontana |
Barabus TKR on markkinoille tuleva maailman toiseksi nopein superauto (ennen Project 1221 MF1:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
TKR on markkinoille tullessaan maailman toiseksi nopein auto, jääden titteliä pitävän Bugatti Veyronin taakse. Hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000).
Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä 2006.
Muotoilu[muokkaa]
Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon Saleen S7:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu Pagani Zondasta.
Moottori[muokkaa]
Moottorina on Barabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen V8 tuplaturbolla varustettuna, joka tuottaa tehoa 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään suorittamaan 0–100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 430 km/h.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 | V8 Twinturbo | ? cm3 | 749 kW (1005 hv) @ 6800 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 6.0 | 434 | 1,67 |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Keating_TKR-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
