Ero sivun ”Peugeot 207” versioiden välillä
p (→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Peugeot 207| | nimi = Peugeot 207| | ||
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 207 bl vl.jpg|270px|Peugeot 207]]| | kuva = [[Kuva:800px-Peugeot 207 bl vl.jpg|270px|Peugeot 207]]| | ||
valmistaja = Peugeot| | valmistaja = Peugeot| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Poissy<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Madrid<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Trnava<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, [[Gaya|Jakarta]]<br>{{Lippu|Iran}} Iran, [[Iran Khodro|Tehran]]| |
| − | valmistusaika = [[2006]]–| | + | valmistusaika = [[2006]]–[[2014]] Ranska<br>[[2010]]–[[2013]] Indonesia<br>[[2010]]– Iran| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3- | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = PSA PF1| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 166–220 km/h| | huippunopeus = 166–220 km/h| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = 15.750–27.800 € (2009)| | hintaluokka = 15.750–27.800 € (2009)| | ||
edeltäjä = [[Peugeot 206]]| | edeltäjä = [[Peugeot 206]]| | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Peugeot 208]]<br>[[Peugeot 2008]] (SW)| |
| − | samaaluokkaa = [[Citroën C2]] | + | samaaluokkaa = [[Citroën C2]]/ [[Citroën C3 III|C3]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Nissan Micra K12]]<br>[[Opel Corsa D]]<br>[[Renault Clio III|Renault Clio]]<br>[[Toyota Yaris mk2]]<br>[[Volkswagen Polo 9N|VW Polo]]}} |
'''Peugeot 207''' on tammikuussa [[2006]] julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa [[2006]]. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen [[Peugeot 107|107]]-, [[Peugeot 1007|1007]]- ja [[Peugeot 206|206]]-mallien rinnalle. | '''Peugeot 207''' on tammikuussa [[2006]] julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa [[2006]]. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen [[Peugeot 107|107]]-, [[Peugeot 1007|1007]]- ja [[Peugeot 206|206]]-mallien rinnalle. | ||
| Rivi 82: | Rivi 82: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 HDi'''||[[R4]]|| ||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @4000 r/min||160 Nm @2000 r/min|| | + | |'''1.4 HDi'''||[[R4]] Turbo|| ||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @4000 r/min||160 Nm @2000 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] 16V|| ||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @4000 r/min||215 Nm @1750 r/min || | + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @4000 r/min||215 Nm @1750 r/min || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] | + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] Turbo|| ||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @4000 r/min||240 Nm @2000 r/min|| |
|} | |} | ||
| Rivi 111: | Rivi 111: | ||
|'''Raideleveys''' (e/t)||1469/1463 mm||1467/1469 mm||1467/1475 mm | |'''Raideleveys''' (e/t)||1469/1463 mm||1467/1469 mm||1467/1475 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''||1250–1281 kg||1352–1418 kg||1250 | + | |'''Omamassa'''||1250–1281 kg||1352–1418 kg||1250–1356 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|50 l | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|50 l | ||
| Rivi 177: | Rivi 177: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | + | {{EngWikipedia|Peugeot_207}} | |
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/hellink/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20080101/12006635558800 Maan-Auton lehdistötiedote 18.1.2008: Peugeot kasvatti myyntiään 3,7 prosentilla vuonna 2007] | * [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/hellink/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20080101/12006635558800 Maan-Auton lehdistötiedote 18.1.2008: Peugeot kasvatti myyntiään 3,7 prosentilla vuonna 2007] | ||
[[Luokka:Peugeot|207]] | [[Luokka:Peugeot|207]] | ||
[[Luokka:Mallit|207]] | [[Luokka:Mallit|207]] | ||
Versio 18. tammikuuta 2019 kello 14.00
| Peugeot 207 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot,  Ranska, Poissy Espanja, Madrid Slovakia, Trnava Indonesia, Jakarta Iran, Tehran
|
| Valmistusaika | 2006–2014 Ranska 2010–2013 Indonesia 2010– Iran |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | PSA PF1 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1598 cm3 |
| Teho | 50–128 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,1–15,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 166–220 km/h |
| Kulutus | 3,8–7,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 99–173 g/km |
| Hintaluokka | 15.750–27.800 € (2009) |
| Edeltäjä | Peugeot 206 |
| Seuraaja | Peugeot 208 Peugeot 2008 (SW) |
| Saman luokan autoja | Citroën C2/ C3 Fiat Grande Punto Nissan Micra K12 Opel Corsa D Renault Clio Toyota Yaris mk2 VW Polo |
Peugeot 207 on tammikuussa 2006 julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa 2006. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen 107-, 1007- ja 206-mallien rinnalle.
Sisällysluettelo
Yleistä
207 suunniteltiin korvaamaan edeltäjä Peugeot 206, jonka valmistus kuitenkin jatkuu edelleen mallin suuresta suosiosta johtuen. 207 perustuu Citroën C3:n kehitetylle alustalle.
Syyskuuhun 2006 mennessä autoa on valmistettu jo 110.000 kappaletta. Se on ollut siis odotettu myyntimenestys. Tammikuussa 2007 esiteltiin uuden 1,6-litraisen moottorin yhteyteen uusi Porsche Tiptronic -järjestelmällä varustettu 4-portainen automaattivaihteisto, jossa on kolme eri ajo-ohjelmaa.
Vuonna 2007 Peugeot 207 oli B-segmentin myydyin auto Euroopassa kun sitä myytiin kaikkiaan 521.000 kappaletta. Peugeotin kokonaismyynnistä 207 kattoi 26 prosenttia. Malli valittiin myös Japanissa vuoden 2007 Parhaaksi ulkomaiseksi autoksi (Best Imported Car).
Rekisteröinti
207 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1534 | 611 | 118 |
Moottorit
Moottoreista 1,6-litraiset Valvetronic- ja Turbo-versiot on tehty yhteistyössä BMW:n kanssa. Moottorit valmistetaan PSA:n tehtaalla Douvrinissa, Ranskassa. 75-hevosvoimainen bensiinimoottori esiteltiin syyskuussa 2006. Tammikuussa 2007 Peugeot esitteli uuden 1,6-litraisen bensiinimoottorin, jonka huipputeho on 120 hv. Uusi moottori tuli markkoinoille samana keväänä ja se on aikaisemmin esiteltyjen 1,6-litraisten versioiden tapaan suunniteltu yhteistyössä BMW:n kanssa. Tämä aikaisemmin MINI Cooperissa nähty moottori korvasi aikaisemman 108 hv:n moottorin.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 8V | 1360 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5400 r/min | 118 Nm @ 3300 r/min | ||
| 1.4 | R4 16V | 1360 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min | ||
| 1.4 VTI | R4 | 1397 cm3 | 70 kW (95 hv) | 136 Nm @ 4000 r/min | 2007– | |
| 1.6 | R4 16V | 1587 cm3 | 80 kW (108 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | –2007 | |
| 1.6 Valvetronic | R4 | 1598 cm3 | 80 kW (108 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | ||
| 1.6 VTI | R4 | EP6 | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 4250 r/min | 2007– |
| GT | R4 | THP EP6DT | 1598 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5800 r/min | 240 Nm @ 1400 r/min | |
| RC | R4 | THP | 1598 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 6000 r/min | 240/260 Nm @ 1400 r/min | 2007– |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi | R4 Turbo | 1398 cm3 | 50 kW (68 hv) @4000 r/min | 160 Nm @2000 r/min | ||
| 1.6 HDi | R4 16V Turbo | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @4000 r/min | 215 Nm @1750 r/min | ||
| 1.6 HDi | R4 Turbo | 1587 cm3 | 80 kW (108 hv) @4000 r/min | 240 Nm @2000 r/min | ||
Suorituskyky
150-hevosvoimaisella moottorilla varustettu 207 GT kiihtyy 0–100 km/h 8,1 sekunnissa ja huippunopeus on 210 km/h.
Mitat
| Malli | Hatchback | CC | RC (Hatchback) |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4030 mm | 4037 mm | 4030 mm |
| Leveys | 1720 mm | 1750 mm | 1748 mm |
| Korkeus | 1472 mm | 1397 mm | 1470 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1469/1463 mm | 1467/1469 mm | 1467/1475 mm |
| Omamassa | 1250–1281 kg | 1352–1418 kg | 1250–1356 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l | ||
Turvallisuus
Peugeot 207 (2006)
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
35 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
37 pistettä |
| Jalankulkija |  |
19 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Peugeot 207 CC (2007)
|
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | |
33 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
0 pistettä |
| Jalankulkija |  |
16 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Erikoismallit
207 RC (GTi)
207 RC on urheilullinen versio 3-ovisesta 207:sta. Se esiteltiin Melbournen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 CC -mallin kanssa. Valmistajan mukaan RC-mallinimi ei tarkoita mitään erityistä sanaa. Iso-Britanniassa mallinimi on GTi. 1,6-litrainen, 128 kW:n turboahdettu (THP, Turbo High Pressure) moottori on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja BMW:n kanssa. Periaatteessa samaa moottoria käytetään GT-mallissa (110 kW) sekä Mini Cooper S:ssä. 207 GT:n moottorista RC:n versio eroaa mm. suuremman turboahtimen osalta. Myös Minin moottoriin verrattuna moottorinohjaukseen on tehty muutoksia. Moottorissa on Overboost-toiminto, jonka ansiosta huippuvääntö kaasupoljin pohjaanpainettessa kasvaa 20 sekunnin ajaksi 20 Nm:llä. Vaihteistona on 5-portainen manuaali. Ohjaustehostin on sähköinen ja sen voimakkuus säätyy nopeuden mukaan. Vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, Alcantara-verhoilu, peruutustutka, vakionopeudensäädin, panoraamakattoikkuna ja ajonvakautusjärjestelmä. Rengaskoko on 205/45R17. Auton huippunopeus on 220 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,1 s. Yhdistetyksi EU-keskikulutukseksi ilmoitetaan 7,2 l/100 km.
207 CC
207-mallisarjan Coupé-Convertible-malli esiteltiin Melbournen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 GTi:n kanssa. Se on seuraaja noin 360.000 kappaletta myyneelle 206 CC -mallille. Kovakattoinen auto muuttuu avomalliksi täysin sähköisesti.
207 SW
Vuoden 2007 heinäkuussa aloitettiin myös 207 SW:n (farmarimalli) myynti Ranskassa, Iso-Britanniassa, Italiassa, Espanjassa ja Portugalissa. Muilla Euroopan markkinoilla ja Suomessa myynti alkoi syyskuussa. Autoa on ensimmäisenä kokonaisena valmistusvuonna (2008) tarkoitus myydä noin 18.000 kappaletta, joka on noin 18 % 207-mallisarjan kokonaismyynnistä. Autoa valmistetaan Poissyn tehtaalla, jonka tuotantokapasiteetti on 460 autoa päivässä. Malli on edellisen sukupolven farmariversiota pidempi (n. 12 cm), leveämpi (n. 10 cm) ja korkeampi (n. 6,5 cm). SW:n kokonaispituus on 4156 mm, eli 119 mm hatchbackia pidempi. Myös tavaratilan tilavuus on 188 l hatchbackiä suurempi. Farmaria valmistetaan sekä lasikattoisena SW- että peltikattoisena Break-mallina. Katon lisäksi malleissa on joitakin pieniä eroja sekä korin ulkopuolella että sisustuksessa. SW on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla (1.4 54 kW, 1.4 VTi 70 kW ja 1.6 VTi 88 kW) sekä kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi 66 kW ja 1.6 HDi FAP 80 kW).
- Pituus: 4156 mm
- Leveys: 1750 mm
- Korkeus: 1510 mm
- Akseliväli: 2540 mm
- Raideleveys (e/t): 1467/1461 mm
- Omamassa: 1215–1275 kg
- Tavaratila: 337 l
207 SW Outdoor Concept
Helmikuussa 2007 esiteltiin vapaa-ajan autoksi tarkoitettu konseptimalli. Auto oli näytillä Genevessä saman vuoden maaliskuussa. Keula on sama kuin normaalissa 207:ssa, mutta muuten farmarimallinen auto on täysin uutta muotoilua. Auton maavaraa on myös hieman nostettu. Katto on lähes kokonaan lasia, mikä tuo sisätiloihin runsaasti valoa. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-diesel (80 kW, 240 Nm).
- Pituus: 4156 mm
- Leveys: 1748 mm
- Korkeus: 1555 mm
- Akseliväli: 2540 mm
- Ylitys (e/t): 836/780 mm
207 Van
Huhtikuussa 2007 Peugeot esitteli 206 Van -mallin seuraajaksi 207:n pakettiautoversion. Markkinoille auto tuli kesällä 2007. Se perustuu 3-oviseen hatchback-malliin ja myös pituus, korkeus, leveys sekä akseliväli ovat samat hatchbackin kanssa. Tavaratilan koko on 1,1 m3 ja kantavuus 450 kg. Mallia valmistetaan kolmella eri moottorilla: 1.4 8V, 1.4 HDi ja 1.6 16V HDi. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto, jonka välitykset on sovitettu moottorin luonteen mukaiseksi. Vanissa on samat turvavarusteet kuin normaalimallissakin ja siinä on vakiona etu- ja sivuturvatyynyt.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_207-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Maan-Auton lehdistötiedote 18.1.2008: Peugeot kasvatti myyntiään 3,7 prosentilla vuonna 2007
