Ero sivun ”Toyota GR Supra (A90)” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Toyota GR Supra<br>(A90)| | nimi = Toyota GR Supra<br>(A90)| | ||
| − | kuva = [[Tiedosto:Toyota GR Supra etu.jpg|250px]]| | + | kuva = [[Tiedosto:Toyota GR Supra etu (2).jpg|250px]]| |
valmistaja = Toyota Motor Corporation| | valmistaja = Toyota Motor Corporation| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|AUT}} Itävalta [[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Graz]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vihdoin-virallista-uusi-340-hevosvoimainen-toyota-gr-supra/| Nimeke = Vihdoin virallista: uusi 340-hevosvoimainen Toyota GR Supra| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.10.2019}}</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|AUT}} Itävalta [[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Graz]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vihdoin-virallista-uusi-340-hevosvoimainen-toyota-gr-supra/| Nimeke = Vihdoin virallista: uusi 340-hevosvoimainen Toyota GR Supra| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.10.2019}}</ref>| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
suunnittelija = [[Nobuo Nakamura]] <ref name="apu">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.apu.fi/artikkelit/katso-kuvat-toyota-gr-supra-palaa-suomeen-ensi-kesana| Nimeke = Katso kuvat: Toyota GR Supra palaa – Suomeen ensi kesänä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Apu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.10.2019}}</ref>| | suunnittelija = [[Nobuo Nakamura]] <ref name="apu">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.apu.fi/artikkelit/katso-kuvat-toyota-gr-supra-palaa-suomeen-ensi-kesana| Nimeke = Katso kuvat: Toyota GR Supra palaa – Suomeen ensi kesänä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Apu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.10.2019}}</ref>| | ||
pohjalevy = [[BMW CLAR -pohjalevy|BMW CLAR]]| | pohjalevy = [[BMW CLAR -pohjalevy|BMW CLAR]]| | ||
| − | moottori = [[R6]]| | + | moottori = [[R4]], [[R6]]| |
| − | iskutilavuus = 3000 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 2000 &ndash: 3000 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 250 kW| | + | teho = 190 – 250 kW| |
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
| − | päästöt = | + | päästöt = | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Toyota Supra (A80)]]| | edeltäjä = [[Toyota Supra (A80)]]| | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| − | Tiedosto:Toyota GR Supra taka.jpg | + | Tiedosto:Toyota GR Supra taka (2).jpg |
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 29. lokakuuta 2020 kello 11.15
| Toyota GR Supra (A90) | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Itävalta Graz [1]
|
| Valmistusaika | 2019 – |
| Luokka | Grand Touring Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen liftback coupé |
| Suunnittelija | Nobuo Nakamura [2] |
| Pohjalevy | BMW CLAR |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 2000 &ndash: 3000 cm3 |
| Teho | 190 – 250 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Supra (A80) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW Z4 Nissan GT-R |
Pääartikkeli: Toyota Supra
Viidennen sukupolven Supra esiteltiin yleisölle tammikuussa 2019 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä. GR Supra tuli myyntiin Euroopassa saman vuoden kesän aikana, seuraavan mallivuoden autona.[2]
Mallinimen kirjainyhdistelmä "GR" tulee sanoista Gazoo Racing, joka on Toyotan moottoriurheiluosasto.
Sisällysluettelo
Yleistä
GR Supra jakaa tekniikkansa ja pohjalevynsä BMW Z4 G29:n kanssa. Ulkoiselta designiltaan malli omaa klassiset urheilu- ja GT-auton piirteet: lyhyt akseliväli, suuret pyörät ja leveä olemus, kahden istuimen ympärille muotoiltu ohjaamo sekä pitkä konepelti. Euroopan mallistossa Toyota GR Supran varustukseen kuuluu aina taotut 19 tuuman kevytmetallivanteet kiiltävin ja mustin puolin.
Ohjaamon yhtenä piirteenä ovat polvien kohdalla olevat pehmusteet ovissa ja keskikonsolin sivuissa, sekä kuljettajalle että matkustajalle. Pehmusteet ovat muodoiltaan TOYOTA GAZOO Racingin kilpailukäytössä saamien kokemuksien muovaamat. Tavaratila on suunniteltu kahden henkilön viikonloppumatkan tavaroille. Tilaa voidaan laajentaa tavaratilan ja ohjaamon välissä sijaitsevan, irroitettavan paneelin avulla, joka mahdollistaa golfbägin sijoittamisen tavaratilaan.[2]
.jpg)
Varustus
Vakiona on kaksialueinen automaatti-ilmastointi, täyden nopeusalueen mukautuva vakionopeussäädin, Smart Entry & Start –älyavainjärjestelmä sekä digitaalinen mittaristo. Ajovalot ovat adaptiiviset, automaattiset LED-ajovalot. Kaikki peilit ovat automaattisesti tummentuvia ja automaattiset tuulilasinpyyhkijät sekä peruutuskamera ovat vakiona.
Istuimet ovat mustalla alcantaralla sekä nahalla verhoiltuja ja sähkösäädöillä varustettuja. Multimediajärjestelmä sisältää kymmenen kaiuttimen audiojärjestelmän 8,8” näytöllä, karttanavigoinnin, Bluetooth® -toiminnot sekä USB-portin.
Aktiivisten turvavarusteiden joukossa on Supra Safety + -paketti sisältäen mm. Pre-Collision –järjestelmän, kaistavahdin, peruutusvahdin sekä kuolleen kulman varoituksen. Lisäksi pysäköintitutka on varustettu pysäköintitilanteiden törmäyksenestolla. Kaikissa Toyota GR Supra-malleissa on myös vakiovarusteinen varashälytin.[2]
Tekniikka
Vaihteisto
Vaihteistona jokaisessa mallissa on 8-nopeuksinen Sports-automaattivaihteisto. Kuljettaja voi halutessaan ohjata vaihteistoa vaihtosiivekkeillä ja kuljettajan valittavissa on normaali tai Sport-ajotila. Sport-ajotilassa moottorin äänimaailmaa, kaasupolkimen vastetta, vaihtotapahtumia, iskunvaimennusta, ohjaustehostusta ja aktiivista tasauspyörästöä ohjataan dynaamista ajotapaa edellyttävällä tavalla. Launch Control –toiminto mahdollistaa maksimaalisen pidon ja auttaa kuljettajaa saavuttamaan 0–100 km/h –kiihdytyksen jopa 4,3 sekunnissa.
Tasauspyörästö
Kaikissa Euroopassa myytävissä Toyota GR Suprissa on aktiivinen takatasauspyörästö, joka mahdollistaa lukitusasteen portaattoman säädön nollan ja 100 % välillä niin kiihdytettäessä kuin hidastettaessa. Järjestelmän ohjainlaite seuraa useita ajamiseen vaikuttavia arvoja mukaan lukien ohjauspyörän kääntökulmaa, kaasun ja jarrun käyttöä, moottorin kierrosnopeutta sekä ajoneuvon kiertokulmaa.
Moottorit
GR Supra on myynnissä Euroopassa ainoastaan 3-litraisella R6-moottorilla varustettuna.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| SZ | R4 DOHC 16V Twin-scroll turbo | B48 | 1998 cm3 | 145 kW (194 hv) @ 4500 r/min | 320 Nm @ 1450–4200 r/min |
| SZ-R | R4 DOHC 16V Twin-scroll turbo | B48 | 1998 cm3 | 190 kW (255 hv) @ 5000 r/min | 400 Nm @ 1550–4400 r/min |
| RZ | R6 DOHC 24V Twin-scroll turbo | B58 | 2997 cm3 | 250 kW (335 hv) @ 5000 r/min | 500 Nm @ 1600–4500 r/min |
Kesällä 2020 mallisto täydentyy 2-litraisella rivi-4-moottorilla.
Mitat
| Malli | SZ | SZ-R | RZ |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4380 mm | ||
| Leveys | 1865 mm | ||
| Korkeus | 1295 mm | 1290 mm | |
| Akseliväli | 2470 mm | ||
| Raideleveys (e / t) | 1610 mm / 1615 mm | 1595 mm / 1590 mm | |
| Maavara | 118 mm | 112 mm | |
| Omamassa | 1410 kg | 1450 kg | 1520 kg |
Lähteet
- Toyota Rolls Out New Supra – Toyota | Global Newsroom, 17. toukokuuta 2019
- Toyota Suomi, maahantuojan sivut, esitteet ja hinnastot
- ↑ Lauri Ahtiainen: Vihdoin virallista: uusi 340-hevosvoimainen Toyota GR Supra – Moottori, 20. tammikuu 2019. Viitattu: 6. lokakuu 2019.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Katso kuvat: Toyota GR Supra palaa – Suomeen ensi kesänä – Apu, 14. tammikuu 2019. Viitattu: 7. lokakuu 2019.
 Toyota -mallien aikajana 2010 – 2040 (Eurooppa)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | iQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aygo I | Aygo (AB40) | Aygo X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Yaris (XP90) | Yaris (XP130) | Yaris (XP210) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Corolla (E150) | Corolla (E170) | Corolla (E210) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auris (E150) | Auris (E180) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius (ZVW30) | Prius (ZVW50) | Prius (ZVW60) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Avensis (T27) | Camry (XV70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Mirai (JPD10) | Mirai (JPD20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Verso-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verso (R20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius+ (ZVW40 / ZVW41) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto Grand Touring |
GT86 (ZN6) | GR86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GR Supra (A90) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Urban Cruiser | Yaris Cross (XP210) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-HR (AX10) | C-HR (AX20) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corolla Cross (XG10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bZ4X (EA10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katumaasturi | RAV4 (XA30) | RAV4 (XA40) | RAV4 (XA50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Highlander (XU70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Land Cruiser (J150) | Land Cruiser (J250) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land Cruiser (J200) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Hilux VII | Hilux (AN120 / AN130) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto |
Proace City / Proace City Verso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proace | Proace II / Proace Verso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevyt hyötyajoneuvo | U300 / U400 | Dyna U600 / U700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
