Mercedes-Benz SK

Mercedes-Benz SK (Schwere Klasse)
Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler-Benz AG, Länsi-Saksa / Saksa, Wörth
Valmistusaika	1988–1998
Luokka	Hyötyajoneuvo (17–41 t)
Kori	Alusta Veturi
Moottori	R6, V6, V8
Iskutilavuus	6000–15 100 cm3
Teho	125–390 kW
Voimanvälitys	4×2, 6×2, 4×4, 6×4, 8×4
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä	Mercedes-Benz NG
Seuraaja	Mercedes-Benz Actros 1. sukupolvi
Saman luokan autoja

Schwere Klasse (SK) oli Daimler-Benzin heinäkuussa 1988 esittelemä uusi, raskaiden hyötyajoneuvojen sarja. Schwere Klasse tuli markkinoille uusilla dieselmoottoreilla, muokatuilla ohjaamoilla, uusilla vaihteistoilla ja alustalla, alkaen 17 tonnin kokonaispainosta. SK-sarjaa valmistettiin vuoteen 1998 asti, minkä jälkeen ne korvattiin Actrosilla. Malleja tarjottiin rinnakkain vuodesta 1996 lähtien.

SK-sarja

Ensimmäinen sarja (1989–1994)

Schwere Klasse on saumaton jatke edeltäneen NG-sarjan viimeiselle kehitysvaiheelle. Ohjaamo erosi ulkoisesti NG:stä vain vähän: jäähdyttimen säleikkö ja tuuliohjaimet yhdistettiin visuaalisesti ja ovien ikkunoiden alareunat kallistuivat alas eteenpäin. Tämä ominaisuus esiteltiin T1 -malleissa jo vuonna 1977 ja kevyissä malleissa vuonna 1984.

Tehtaalta oli saatavana ohjaamoversiot tilaohjaamo "G", pitkä, keskipitkä ja lyhyt "S" sekä lyhyt ohjaamo top-sleeperillä. SK-sarja valittiin "Vuoden kuorma-autoksi" vuonna 1990. Syksystä 1990 alkaen kokonaispainoja nostettiin 17 tonnista 18 tonniin ja 24 tonnista 25 tonniin. Vuodesta 1990 lähtien LEV-moottorit täyttivät Euro I -päästöstandardin.

• 

  1990 Mercedes-Benz SK 2629 6×6

Toinen sarja (1994–1998)

Vuonna 1994 SK-mallit, jotka moottoreita lukuun ottamatta perustuivat vielä suurelta osin vuoden 1973 NG-suunnitteluun, saivat kasvojenkohotuksen. Näkyvimpiä muutoksia olivat uusi jäähdyttimen säleikkö sekä voimakkaasti muotoillut ohjaamon etukulmien ilmanohjaimet. Tekniikan puolella merkittävin monista SK:n muutoksista oli siirtyminen Euro II -päästöarvot täyttävien moottoreiden käyttöön.

• 

  2. sarjan rekkaveturi tilaohjaamolla.

• 

  2. sarjan rekkaveturi tilaohjaamolla.

MK-sarja

Edeltäneen NG-sarjan tavoin mallistoa täydennettiin kapeammalla ohjaamolla valmistetuilla versioilla. Nämä versiot tulivat markkinoille pari vuotta SK-sarjan lanseerauksen jälkeen, ja ne saivat kuvauksen "MK" (Mittelschwere Klasse). Nimestä huolimatta kyse ei ole ainoastaan keskiraskaaseen (10–20 t) painoluokkaan rajoittuneesta sarjasta, vaan mallistosta löytyi myös 3- ja 4-akselisia alustakokoonpanoja, 20:sta tonnista 32:een tonniin.

• 

  1990–1994 Mercedes-Benz 1820 MK (1. sarja)

• 

  1994–1998 Mercedes-Benz 1827 MK (2. sarja)

• 

  1994–1998 Mercedes-Benz 2524 MK (2. sarja)

Lähteet

• Tim Cole: Mercedes-Benz Lastwagen, Bechtermünz-Verlag, 1999
• Matthias Röcke: Mercedes-Benz: Die Dauerläufer NG und SK 1973-1998, 2019, Verlag Klaus Rabe, ISBN 9783926071590.