Ero sivun ”Citroën C5 mk1” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Citroën C5| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Citroën| | ||
| + | valmistusmaa = Ranska| | ||
| + | valmistusaika = [[2001]]–[[2006]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1749-2946 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 90-211 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Citroën Xantia]]| | ||
| + | seuraaja = [[Citroën C5 mk2]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Peugeot 407]]}} | ||
| + | |||
'''Citroën C5 mk1''' on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli myyntiin vuonna [[2001]], se on ensimmäinen malli joka käyttää uutta [[Citroën]]in C-alkuista nimeämistaktiikkaa. | '''Citroën C5 mk1''' on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli myyntiin vuonna [[2001]], se on ensimmäinen malli joka käyttää uutta [[Citroën]]in C-alkuista nimeämistaktiikkaa. | ||
Versio 13. lokakuuta 2006 kello 10.29
| Citroën C5 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 2001–2006 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1749-2946 cm3 |
| Teho | 90-211 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Citroën Xantia |
| Seuraaja | Citroën C5 mk2 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 407 |
Citroën C5 mk1 on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli myyntiin vuonna 2001, se on ensimmäinen malli joka käyttää uutta Citroënin C-alkuista nimeämistaktiikkaa.
C5 on viimeinen Citroën-malli, joka suunniteltiin Jacques Calvetin toimesta, myöhemmät mallit on suunnitellut Donato Coco.
Sisällysluettelo
Tekniikka
C5 käyttää uusinta versiota Citroënin hydropneumaattisesta jousituksesta, tätä järjestelmää kutsutaan nimellä Hydractive 3. Suurin muutos aiemmista järjestelmistä on se, että siinä käytetään elektronisia sensoreita mekaanisten laitteiden sijaan. Tämä mahdollistaa että jousitustietokone säätää automaattisesti jousitusta ajonopeuden mukaisesti. Suurissa nopeuksissa ajokorkeutta lasketaan pienemmän ilmanvastuskertoimen saamiseksi ja hitaissa nopeuksissa sekä töyssyisillä teillä ajokorkeutta nostetaan.
Muutoksena aiempiin Citroëneihin, jarrut ja ohjaustehostin eivät enää käytä samaa hydrauliikkajärjestelmää mitä jousitus.
Kehitys
Vuonna 2004 C5 sai kasvojenkohotuksen, jossa keulan ja perän muodot muuttuivat futuristisempaan suuntaan. Malli muuttui samalla jonkinverran uuden Citroën C4 -mallin kaltaiseksi. Auto piteni kasvojenkohotuksen myötä hieman ja siihen tuli kääntyvät etuvalot.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.7 (EW7) (1749 cm3) - 115 hv
- 2.0 (EW10) (1997 cm3) - 136 hv
- 2.0 VVT (EW10) (1997 cm3) - 140 hv
- 2.0 HPI (EW10) (1997 cm3) - 140 hv
- 2.9 (ES9) (2946 cm3) - 207 hv
- 2.9 VVT (ES9) (2946 cm3) - 211 hv
Dieselmoottorit
- 1.6 HDi (DV6) (1560 cm3) - 109 hv
- 2.0 HDi (DW10) (1997 cm3) - 90 hv
- 2.0 HDi (DW10) (1997 cm3) - 107 hv
- 2.0 HDi (DW10) (1997 cm3) - 136 hv
- 2.2 HDi (DW12) (2179 cm3) - 133 hv
