Peugeot 407
AutoWiki
| Peugeot 407 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé |
| Moottori | R4, V6 |
| Huippunopeus | 189–243 km/h |
| Kiihtyvyys | 8,4–13,1 s (0–100 km/h) |
| Iskutilavuus | 1560–2998 cm3 |
| Teho | 80–177 kW |
| CO2-päästöt | 129–242 g/km |
| Kulutus | 5,3–10,2 l/100 km (yhd. EU) |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Hintaluokka | 23.900–47.700 € (2009) |
| Edeltäjä | Peugeot 406 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C5 Ford Mondeo Honda Accord Opel/Vauxhall Vectra Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat |
Peugeot 407 on ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota Peugeot on valmistanut vuodesta 2004 asti. Autoa myydään porrasperäisenä, coupé- ja farmariversiona. Kesällä 2008 esiteltiin kevyt facelift.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Yleistä
Peugeot 407 on suositun 406-mallin seuraaja ja se julkaistiin 27. toukokuuta 2004. Ensiesittely autonäyttelyssä tapahtui Genevessä aiemmin samana keväänä. Auton on ulkonäöllisesti aika radikaali, huomattavin ulkonäöllinen seikka on sen suuri etumaski. Farmariversio 407 SW julkaistiin neljä kuukautta sedan-mallin jälkeen. 4-paikkainen Coupé-versio esiteltiin Genevessä vuoden 2005 keväällä ja sen on ollut myynnissä vuoden 2006 alusta. 406:n Coupé-malli valmistettiin Italiassa Pininfarinan toimesta, mutta 407 Coupé valmistetaan muiden korimallien tapaan Ranskassa.
Helmikuun lopulla 2007 esiteltiin 407 SW Sport XS -erikoismalli. Autossa on uusi 170-hevosvoimainen kahdella pienikokoisella turboahtimella varustettu HDi-moottori, joka on kehitetty aikaisemmasta 2,2-litraisesta DW12TED4-moottorista. Järjestelmästä käytetään nimeä "Parallel sequential twin turbo" ja valmistajan mukaan tämä oli ensimmäinen kerta kun vastaavanlaista järjestelmää käytettiin 4-sylinterissä moottorissa. Ensimmäinen turboahdin toimii alakierroksilla ja kierrosluvun noustessa, aloittaa toinen ahdin toimintansa 2600–3200 r/min välillä.
Sport XS:n varustelu on urheilullinen: 18-tuumaiset Soleil-alumiinivanteet, spoileri edessä ja takana, urheilullinen pakoputkisto ja kiiltävä etusäleikkö. Värivaihtoehtoina on neljä metalliväriä ja vakiovarustukseen kuuluu puolinahkainen sisustus. Vaihteistona on 6-vaihteinen manuaali. Auton kiihtyvyydeksi 0-100 km/h ilmoitetaan 9,0 s ja huippunopeudeksi 220 km/h.
Kesällä 2008 esiteltiin sekä sedan- että SW-malleja koskeva facelift, jonka ulkoiset muutokset olivat kuitenkin pieniä. Suomen jälleenmyyjillä uusittu mallisto esiteltiin lokakuussa 2008. 2-litraisen HDi-moottorin huipputeho kasvoi 3 kW:lla ja on 140 kW. Moottori täyttää Euro 5 -päästöluokituksen vaatimukset. Tietyillä markkina-alueilla moottorivalikoima laajeni myös 2-litraisella etanolikäyttöisellä Bioflex-moottorilla.
[muokkaa] Rekisteröinti
407 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 916 |
[muokkaa] Moottorit
[muokkaa] Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC 16V | EW7 J4 (6FZ) | 1749 cm3 | 86 kW (117 hv) @ ? r/min | 160 Nm @ 3750 r/min | 2004–2005 |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | EW7 J4 (6FY) | 1749 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 3750 r/min | 2005– |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | EW10 (RFN) | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ ? r/min | 190 Nm @ 4000 r/min | 2004–2005 |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | EW10 (RFJ) | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min | 2005– |
| 2.2 | R4 DOHC 16V | EW12 J4 (3FZ) | 2230 cm3 | 118 kW (160 hv) @ ? r/min | 217 Nm @ 3900 r/min | 2004–2005 |
| 2.2 | R4 DOHC 16V | EW12 J4 (3FY) | 2230 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 5875 r/min | 220 Nm @ 4150 r/min | 2005– |
| 3.0 | 60° V6 DOHC 24V | ES9 /A (XFV) | 2946 cm3 | 155 kW (208 hv) @ 6000 r/min | 290 Nm @ 3750 r/min | 2004–2008 |
| 3.0 | 60° V6 DOHC 24V | ES9 (XFR) | 2998 cm3 | 177 kW (238 hv) @ 6000 r/min | 320 Nm @ 3750 r/min | 2008– |
[muokkaa] Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 110 FAP | R4 DOHC 16V Turbo | DV6 HDi (9HZ) | 1560 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1750 r/min | 2004– |
| 2.0 HDi 136 FAP | R4 DOHC 16V CR Turbo | DW10 HDi (RHL) | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2004– |
| 2.0 HDi 140 FAP | R4 DOHC 16V CR Turbo | DW10 HDi (RHR) | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2006– |
| 2.2 HDi 170 FAP | R4 DOHC 16V CR Turbo | DW12 (4HT) | 2179 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4000 r/min | 370 Nm @ 1500 r/min | 2004– |
| 2.7 HDi | 60° V6 DOHC 24V CR TwinTurbo | DT17 (UHZ) | 2720 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 4000 r/min | 440 Nm @ 1900 r/min | 2006– |
[muokkaa] Etanolimoottori (E85)
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Bioflex | R4 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min | 2008– | |
[muokkaa] Vaihteistot
2.0 Bioflex sekä HDi 110 FAP -malleissa 5-vaihteinen ja 2.2, HDi 140 FAP sekä HDi 170 FAP -malleissa 6-vaihteinen manuaali. HDi 136 FAP -moottorin yhteydessä joko 6-vaihteinen manuaali tai 6-nopeuksinen Tiptronic-automaatti. 3.0 V6 sekä 2.7 V6 HDi -moottoreiden yhteydessä aina 6-nopeuksinen Tiptronic-automaatti.
[muokkaa] Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys s (0–100 km/h) | Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 (92 kW) | 203 | 10,3 | 7,7 | 181 |
| 2.0 (103 kW) | 213 | 9,1 | 8,1 | 192 |
| 2.0 Aut. (103 kW) | 207 | 10,5 | 8,6 | 204 |
| SW 2.0 (103 kW) | 209 | 9,5 | 8,3 | 196 |
| SW 2.0 Aut. (103 kW) | 202 | 10,8 | 8,8 | 208 |
| Coupé 2.2 (120 kW) | 222 | 9,2 | 9,2 | 219 |
| 3.0 V6 Aut. (155 kW) | 235 | 8,4 | 9,8 | 233 |
| Coupé 3.0 V6 Aut. (155 kW) | 235 | 8,9 | 10,2 | 242 |
| SW 3.0 V6 Aut. (155 kW) | 229 | 8,7 | 9,9 | 236 |
| HDi 110 FAP | 192 | 11,7 | 5,3 | 140 |
| SW HDi 110 FAP | 189 | 12,1 | 5,3 | 140 |
| HDi 136 FAP Aut. | 205 | 10,7 | 7,1 | 189 |
| SW HDi 136 FAP Aut. | 201 | 11,2 | 7,2 | 192 |
| HDi 140 FAP | 208 | 9,8 | 5,7 | 150 |
| SW HDi 140 FAP | 203 | 10,1 | 6,0 | 150 |
| HDi 170 FAP | 225 | 8,7 | 6,1 | 159 |
| SW HDi 170 FAP | 221 | 9,0 | 6,2 | 165 |
| Coupé 2.7 V6 HDi Aut. | 230 | 8,5 | 8,5 | 226 |
[muokkaa] Mitat
| Malli | Coupé | Sedan | SW |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4815 mm | 4676 mm | 4763 mm |
| Leveys | 1868 mm | 1811 mm | |
| Korkeus | 1400 mm | 1445 mm | 1471 mm |
| Akseliväli | 2725 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1560/1526 mm | ||
| Maavara | 140 mm | ||
| Omamassa | 1600–1799 kg | 1400–1699 kg | 1530–1750 kg |
| Tavaratila (VDA) | 400–466 l | 407 l | 430–1365 l |
| Polttoainesäiliö | 66 l | ||
[muokkaa] Turvallisuus
[muokkaa] Peugeot 407 (2004)
 | Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  | 34 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  | 39 pistettä |
| Jalankulkija |  | 15 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
[muokkaa] Peugeot 407 Coupé (2005)
| Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | | 35 pistettä |
| Lapsimatkustaja | | 42 pistettä |
| Jalankulkija | | 15 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
[muokkaa] Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_407-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Worldcarfans.com 21.7.2007: New Peugeot 407 Hdi 170 Diesel Engine
- Worldcarfans 26.5.2008: Peugeot 407 facelift for 2008
