Citroën Xantia

AutoWiki

Citroën Xantia
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska
Valmistusaika	1993–2001
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	5-ovinen Berline 5-ovinen Break
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1580–2946 cm3
Teho	51–140 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Huippunopeus	160–230 km/h
Kiihtyvyys	8,2–17,6 s (0–100 km/h)
Kulutus	5,5–11,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	150–284 g/km
Hintaluokka	26.400–52.500 € (1999)
Edeltäjä	Citroën BX
Seuraaja	Citroën C5
Saman luokan autoja	Ford Mondeo Mazda 626 Opel Vectra Peugeot 406 Renault Laguna Toyota Carina E VW Passat

Citroën Xantia on vuonna 1993 esitelty Citroën BX:n seuraaja. Auton muodot on piirtänyt italialainen autostudio Bertone. Auton tullessa markkinoille 1993, sitä sai vain Berline hatchback-mallina ja myöhemmin vuonna 1995 mallistoon tuli saataville farmarimalli Break.

Sisällysluettelo 1 Yleistä 2 Xantia Activa 3 Rekisteröinti 4 Moottorit 4.1 Bensiinimoottorit 4.2 Dieselmoottorit 5 Mitat 6 Turvallisuus 7 Linkit

[muokkaa] Yleistä

Xantiassa käytettiin Citroënin kehittämää kuuluisan mukavaa kaasunestejousitusta (hydropneumaattinenjousitus). Vuonna 1998 Xantiaan tehtiin kasvojenkohotus ja auto muuttui hieman sisä- ja ulkopuolelta "uudemman" näköiseksi. Myös korirakenteita vahvistettiin huonojen törmäystestitulosten takia. Ulkopuolelta auto eroaa vanhasta mallista mm. pyöreämmällä keulallaan ja "kirkkailla" takavaloilla. Kaikissa Suomi-facelift autoissa on lisäksi korin väriset ovilistat ja puskurit. Vanhemmassa mallissa ennen faceliftiä on lähes poikkeuksetta mustat puskurit ja ovilistat. Auton sisälle tehdyt muutokset olivat mm. uusi ohjauspyörä ja mittaristo sekä penkit, jotka oli muotoiltu uudelleen paremmin tukeviksi. Myös muita pieniä yksityiskohtia oli uudistettu.

V6-moottori tuli valikoimiin vuonna 1997 ja farmarimalliin sen sai faceliftin yhteydessä 1998. Xantiaa valmistettiin aina vuoteen 2001 asti, jolloin Citroën julkaisi uuden C5-malliston. Xantiasta valmistetussa Activa-mallissa oli niin sanottu kallistuksenestojärjestelmä, joka esti auton kallistumisen kaarteissa.

[muokkaa] Xantia Activa

Vuonna 1995 Citroën esitteli Activa (1988) ja Activa II (1990) -prototyyppien käyttämän aktiivisen kallistukseneston ensimmäistä kertaa tuotantomallissa. Citroën Xantia Activa oli muusta mallistosta poiketen saatavilla vain Berline hatchback-mallina ja 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla.

Xantia Activassa käytettiin Hydractive 2 -kaasunestejousitusta sekä SC.CAR (Systeme Citroën de Contrôle Actif du Roulis) -kallistuksenestojärjestelmää. SC.CAR pyrkii korjaamaan yli puolen asteen kallistukset tien pintaan nähden, jonka seurauksena Activa suoriutuu tiukastakin kaarteesta lähes täysin ilman tavallisille autoille tyypillistä ulkokaarteeseen kallistumista. Kallistumattomuuden suurimpina etuina ovat sivuttaispidon parantuminen, sekä auton käytöksen rauhoittuminen nopeassa väistöliikkeessä. Xantia Activa saavutti ranskalaisen autolehden (L'Automobile Magazine) testissä väistökokeessa 0,97G:n, ja halkaisijaltaan 300m ympyräradalla 0,94G:n sivuttaiskiihtyvyyden. Ruotsalaisen Teknikens Värld -lehden suorittamassa hirvenväistökokeessa Xantia Activa on ykkösenä selkeällä erolla kakkossijaa jakaviin Porsche 911 -malleihin.

Xantia Activan sai tilata Suomessa aluksi vain 2.0i Turbo CT -moottorilla, ja vuodesta 1997 alkaen myös V6-moottorilla. Suomessa V6 Activan hintaero Turbo CT -malliin oli kuitenkin n. 9000 €, ja lähes kaikki Suomessa myydyt Activat varustettiinkin Turbo CT -moottorilla. Muualla Euroopassa Activaan sai valita lähes minkä tahansa Xantia-malliston yli kahden litran bensiini- tai diesel-moottoreista. Poikkeuksena kuitenkin oikeanpuoleisella ohjauksella varustetut Activat, joita tehtiin vain 2.0i Turbo CT -moottorilla.

Ulkoisesti Xantia Activan erottaa tavallisesta Xantiasta helpoiten takaspoilerista, sekä tietysti etuoven Activa-tekstistä. Alkupään (1995-97) Activa-malleissa etupuskuri oli samanlainen kuin VSX- ja 2.1TD-malleissa, eli sumuvaloilla ja pienellä spoilerilla varustettu. Faceliftin (1998) jälkeisissä malleissa Activan etupuskuri on samanlainen kuin muussakin Xantia-mallistossa. Activan vakiovarustukseen kuuluivat myös 15" erikoisvanteet, jotka tosin sai lisävarusteena muihinkin malleihin.

[muokkaa] Rekisteröinti

Xantia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
Määrä (kpl)	581	1357	1259	1482	1194	1177	1211	724	50

[muokkaa] Moottorit

[muokkaa] Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6i	R4 8V SOHC	XU5JP	1588 cm3	65 kW (90 hv) @ 6000 r/min	130 Nm @ 2600 r/min
1.8i	R4 8V SOHC	XU7JP	1761 cm3	74 kW (103 hv) @ 6000 r/min	153 Nm @ 3000 r/min
1.8i	R4 8V SOHC	XU7JB	1761 cm3	66 kW (90 hv) @ 5500 r/min	147 Nm @ 2600 r/min
1.8i	R4 16V DOHC	XU7JP4	1761 cm3	81 kW (112 hv) @ 5500 r/min	155 Nm @ 4250 r/min
2.0i	R4 8V SOHC	XU10J2C	1998 cm3	89 kW (123 hv) @ 5750 r/min	176 Nm @ 2750 r/min
2.0i	R4 16V DOHC	XU10J4D	1998 cm3	112 kW (155 hv) @ 6500 r/min	183 Nm @ 3500 r/min
2.0i	R4 16V DOHC	XU10J4R	1998 cm3	98 kW (135 hv) @ 5500 r/min	180 Nm @ 4200 r/min
2.0i CT	R4 SOHC Turbo	XU10J2CTE	1998 cm3	108 kW (150 hv) @ 5300 r/min	235 Nm @ 2500 r/min
3.0i	V6 24V DOHC	ES9J4	2946 cm3	140 kW (194 hv) @ 5750 r/min	267 Nm @ 4000 r/min

[muokkaa] Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.9 D	R4	XUD9	1905 cm3	51 kW (71 hv) @ 4600 r/min	121 Nm @ 2000 r/min
1.9 SD	R4	XUD9SD	1905 cm3	55 kW (75 hv) @ 4680 r/min	121 Nm @ 2000 r/min
1.9 TD	R4 Turbo	XUD9TF	1905 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	196 Nm @ 2250 r/min
2.1 TD	R4 Turbo	XUD11BTE	2088 cm3	80 kW (110 hv) @ 4300 r/min	250 Nm @ 2000 r/min
2.0 HDi	R4	DW10TD	1997 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	205 Nm @ 1900 r/min
2.0 HDi	R4	DW10ATED	1997 cm3	80 kW (110 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1750 r/min

[muokkaa] Mitat

Malli	Berline 1993–1997	Berline 1998–2001	Break 1995–1997	Break 1998–2001
Pituus	4440 mm	4524 mm	4660 mm	4710 mm
Leveys	1755 mm
Korkeus	1380 mm	1400 mm	1416 mm	1420 mm
Akseliväli	2740 mm
Raideleveys (e/t)	1482/1442 mm	1502/1454 mm
Omamassa	1176–1560 kg	1316–1571 kg	1360–1435 kg	1387–1592 kg
Tavaratila	480 l		490/1020 l
Polttoainesäiliö	65 l

[muokkaa] Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		9 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		– pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

[muokkaa] Linkit

• Sitruunapatonki
• Citroën-foorumi
• Xantia World
• Citroen.fi
• Activa Club de France
• Activa-testejä Xantia Worldissä
• Frenchcarforum.co.uk (Activa-osasto rekisteröityneille käyttäjille)
• Teknikens Värld Älgtest