Ero sivun ”Honda Prelude 1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Kori) |
(→Rekisteröinti) |
||
| (6 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Honda Prelude 1| | nimi = Honda Prelude 1| | ||
| − | kuva = [[Kuva:Honda Prelude - | + | kuva = [[Kuva:Honda-Prelude-1.jpg|250px|Honda Prelude]]| |
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
valmistusaika = [[1978]]–[[1982]]| | valmistusaika = [[1978]]–[[1982]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
huippunopeus = km/h| | huippunopeus = km/h| | ||
kiihtyvyys = s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = 1602 cm³| | + | iskutilavuus = 1602–1751 cm³| |
teho = 59 kW| | teho = 59 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Honda Prelude 2]]| | seuraaja = [[Honda Prelude 2]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Opel Manta B|Opel Manta]]<br>[[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier]]}} | + | samaaluokkaa = [[Mercury LN7]]<br>[[Nissan Silvia S110|Nissan Silvia]]<br>[[Opel Manta B|Opel Manta]]<br>[[Vauxhall Cavalier mk1|Vauxhall Cavalier]]}} |
'''Honda Prelude 1''' on [[Honda Prelude|Preluden]] ensimmäisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1978 vuoteen 1982. | '''Honda Prelude 1''' on [[Honda Prelude|Preluden]] ensimmäisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1978 vuoteen 1982. | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
| − | Vaihteisto on viisivaihteinen. | + | === Moottorit === |
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1602 cm<sup>3</sup>||54 kW (72 hv) @ 5300 r/min||127 Nm @ 3500 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1751 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5300 r/min||126 Nm @ 3500 r/min||SAE | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Vaihteisto on viisivaihteinen. Suomeen tuotiin 54 kW mallia. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| Rivi 42: | Rivi 51: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1979!!1980!! | + | !Vuosi!!1979!!1980!!1981!!1982 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Määrä (kpl)'''||45||53||55||17 | |'''Määrä (kpl)'''||45||53||55||17 | ||
| Rivi 58: | Rivi 67: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2320 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2320 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' ( | + | |'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)|| 1400 mm / 1410 mm |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||976 kg | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Polttoainesäiliö'''||50 l |
|} | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 4/1979 | * Tekniikan Maailma 4/1979 | ||
| + | * Road & Track's Guide to Sports & GT Cars 1982 | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Honda|Prelude 1]] | [[Luokka:Honda|Prelude 1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Prelude 1]] | [[Luokka:Mallit|Prelude 1]] | ||
Nykyinen versio 25. joulukuuta 2024 kello 18.37
| Honda Prelude 1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani
|
| Valmistusaika | 1978–1982 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1602–1751 cm³ |
| Teho | 59 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | 8–11 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Honda Prelude 2 |
| Saman luokan autoja | Mercury LN7 Nissan Silvia Opel Manta Vauxhall Cavalier |
Honda Prelude 1 on Preluden ensimmäisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1978 vuoteen 1982.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Etuistuimet ovat mukavat ja antavat hyvän sivutuen. Takaistuin on hyvin ahdas ja auto on lähinnä 2+2-paikkainen. Kun 184-senttinen ajaja on säätänyt etupenkin itselleen sopivaksi, ei taakse jää jalkatilaa yhtään.
Kattoluukku on vakiovaruste. Se kuitenkin syö edestä pääntilaa. Kattoluukussa on kaksi osaa, ulompi läpinäkyvä (sähköllä avattava) ja sisempi kiinteä.
Kierroslukumittari on vakiovaruste ja se sijaitsee ison nopeusmittarin keskellä. Myös radio on vakiovaruste.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | 1602 cm3 | 54 kW (72 hv) @ 5300 r/min | 127 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.8 | R4 OHC | 1751 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 5300 r/min | 126 Nm @ 3500 r/min | SAE | |
Vaihteisto on viisivaihteinen. Suomeen tuotiin 54 kW mallia.
Mittaukset[muokkaa]
Kulutus oli TM-lehdellä vaihtelevassa ajossa talvella 11,5 l/100 km.
Rekisteröinti[muokkaa]
Honda Preludea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 45 | 53 | 55 | 17 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4090 mm |
| Leveys | 1635 mm |
| Korkeus | 1290 mm |
| Akseliväli | 2320 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1400 mm / 1410 mm |
| Omamassa | 976 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 4/1979
- Road & Track's Guide to Sports & GT Cars 1982
