Ero sivun ”Peugeot 207” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 78: | Rivi 78: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
!Malli | !Malli | ||
!Hatchback | !Hatchback | ||
Versio 25. toukokuuta 2007 kello 18.34
| Peugeot 207 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 2-ovinen coupé convertible 3-ovinen pakettiauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1598 cm3 |
| Teho | 50–128 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,1–15,1 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 166–220 km/h |
| Hintaluokka | 16.700–31.900 € (3/2007) |
| Edeltäjä | Peugeot 206 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Fiat Grande Punto Opel Corsa D Renault Clio Toyota Yaris mk2 Nissan Micra K12 |
Peugeot 207 on tammikuussa 2006 julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa 2006. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään.
Sisällysluettelo
Yleistä
207 suunniteltiin korvaamaan edeltäjä Peugeot 206, jonka valmistus kuitenkin jatkuu edelleen mallin suuresta suosiosta johtuen. 207 perustuu Citroën C3:n kehitetylle alustalle. Vuoden 2007 lopulla on tarkoitus aloittaa myös 207 SW:n (farmarimalli) valmistus. Myynti aloitetaan kesällä. Malli tulee olemaan edellisen sukupolven farmariversiota pidempi ja korkeampi. Siitä valmistetaan sekä lasikattoisena SW- että peltikattoista Break-mallina.
Syyskuuhun 2006 mennessä autoa on valmistettu jo 110.000 kappaletta. Se on ollut siis odotettu myyntimenestys. Tammikuussa 2007 esiteltiin uuden 1,6-litraisen moottorin yhteyteen uusi Porsche Tiptronic -järjestelmällä varustettu 4-portainen automaattivaihteisto, jossa on kolme eri ajo-ohjelmaa.
Moottorit
Moottoreista 1,6-litraiset Valvetronic- ja Turbo-versiot on tehty yhteistyössä BMW:n kanssa. Moottorit valmistetaan PSA:n tehtaalla Douvrinissa, Ranskassa. 75-hevosvoimainen bensiinimoottori esiteltiin syyskuussa 2006. Tammikuussa 2007 Peugeot esitteli uuden 1,6-litraisen bensiinimoottorin, jonka huipputeho on 120 hv. Uusi moottori tulee markkoinoille keväällä ja se on aikaisemmin esiteltyjen 1,6-litraisten versioiden tapaan suunniteltu yhteistyössä BMW:n kanssa. Tämä aikaisemmin Mini Cooperissa nähty moottori korvaa aikaisemman 108 hv:n moottorin.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 8V | R4 | 1360 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5400 r/min | 118 Nm @ 3300 r/min | |
| 1.4 16V | R4 | 1360 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min | |
| 1.6 16V | R4 | 1587 cm3 | 80 kW (108 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | –2007 |
| 1.6 16V | R4 EP6 | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 3160 Nm @ 4250 r/min | 2007– |
| 1.6 Valvetronic | R4 | 1598 cm3 | 80 kW (108 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | |
| GT | R4 THP EP6DT | 1598 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5800 r/min | 240 Nm @ 1400 r/min | |
| RC | R4 | 1598 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 6000 r/min | 240/260 Nm @ 1400 r/min | 2007– |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi | R4 | 1398 cm3 | 50 kW (68 hv) @4000 r/min | 160 Nm @2000 r/min | |
| 1.6 16V HDi | R4 | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @4000 r/min | 215 Nm @1750 r/min | |
| 1.6 HDi Intercooler | R4 | 1587 cm3 | 80 kW (108 hv) @4000 r/min | 240 Nm @2000 r/min |
Suorituskyky
150-hevosvoimaisella moottorilla varustettu 207 GT kiihtyy 0–100 km/h 8,1 sekunnissa ja huippunopeus on 210 km/h.
Mitat
| Malli | Hatchback | CC | RC (Hatchback) |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4030 mm | 4037 mm | 4030 mm |
| Leveys | 1720 mm | 1750 mm | 1748 mm |
| Korkeus | 1472 mm | 1397 mm | 1472 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | 2540 mm | 2540 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1469/1463 mm | 1467/1469 mm | 1469/1463 mm |
| Omapaino | 1250–1281 kg | 1352–1418 kg | 1250 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l | 50 l | 50 l |
207 RC (GTi)
207 RC on urheilullinen versio 3-ovisesta 207:sta. Valmistajan mukaan RC-mallinimi ei tarkoita mitään erityistä sanaa. Iso-Britanniassa mallinimi on GTi. 1,6-litrainen, 128 kW:n turboahdettu moottori on kehitetty yhteistyössä BMW:n kanssa. Periaatteessa samaa moottoria käytetään GT-mallissa (110 kW) sekä Mini Cooper S:stä. 207 GT:n moottorista RC:n versio eroaa mm. suuremman turboahtimen osalta. Myös Minin moottoriin verrattuna moottorinohjaukseen on tehty muutoksia. Moottorissa on Overboost-toiminto, jonka ansiosta huippuvääntö kaasupoljin pohjaanpainettessa kasvaa 20 sekunnin ajaksi 20 Nm:llä. Vaihteistona on 5-portainen manuaali. Ohjaustehostin on sähköinen ja sen voimakkuus säätyy nopeuden mukaan. Vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, Alcantara-verhoilu, peruutustutka, vakionopeudensäädin, panoraamakattoikkuna ja ajonvakautusjärjestelmä. Rengaskoko on 205/45R17. Auton huippunopeus on 220 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,1 s. Yhdistetyksi EU-keskikulutukseksi ilmoitetaan 7,2 l/100 km.
207 SW Outdoor Concept
Helmikuussa 2007 esiteltiin vapaa-ajan autoksi tarkoitettu konseptimalli. Auto oli näytillä Genevessä maaliskuussa. Keula on sama kuin normaalissa 207:ssa, mutta muuten farmarimallinen auto on täysin uutta muotoilua. Auton maavaraa on myös hieman nostettu. Katto on lähes kokonaan lasia, mikä tuo sisätiloihin runsaasti valoa. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-diesel (80 kW, 240 Nm).
- Pituus: 4156 mm
- Leveys: 1748 mm
- Korkeus: 1555 mm
- Akseliväli: 2540 mm
- Ylitys (e/t): 836/780 mm
207 Van
Huhtikuussa 2007 Peugeot esitteli 206 Van -mallin seuraajaksi 207:n pakettiautoversion. Markkinoille auto tulee kesällä 2007. Auto perustuu 3-oviseen hatchback-malliin ja myös pituus, korkeus, leveys sekä akseliväli ovat samat hatchbackin kanssa. Tavaratilan koko on 1,1 m3 ja kantavuus 450 kg. Mallia valmistetaan kolmella eri moottorilla: 1.4 8V, 1.4 HDi ja 1.6 16V HDi. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto, jonka välitykset on sovitettu moottorin luonteen mukaiseksi. Vanissa on samat turvavarusteet kuin normaalimallissakin ja siinä on vakiona etu- ja sivuturvatyynyt.