Ero sivun ”Volkswagen Golf mk2 GTI” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[R4]]| |
huippunopeus = 191 km/h| | huippunopeus = 191 km/h| | ||
kiihtyvyys = 9,8 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 9,8 s (0–100 km/h)| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = 5,7/7,5/10,9 l/100 km<br>(90/120/kaupunki)| | kulutus = 5,7/7,5/10,9 l/100 km<br>(90/120/kaupunki)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = n. 23 000 € | + | hintaluokka = n. 23 000 € (1989)| |
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk1 GTI|Golf mk1 GTI]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk1 GTI|Golf mk1 GTI]]| | ||
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk3 GTI|Golf mk3 GTI]]| | seuraaja = [[Volkswagen Golf mk3 GTI|Golf mk3 GTI]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
=== Moottorivaihtoehdot === | === Moottorivaihtoehdot === | ||
| − | * [[ | + | * [[VAG EV-moottori|EV-moottori]] - Valmistettu vuosina [[1984]]–[[1987]] ja varustettu [[K-Jetronic|K-Jetronicilla]] |
| − | * [[ | + | * [[VAG PB-moottori|PB-moottori]] - Valmistettu vuosina [[1987]]–[[1992]] ja varustettu [[Digifant|Digifantilla]] |
| − | * [[ | + | * [[VAG GZ-moottori|GZ-moottori]] - Valmistettu vuosina [[1983]]–[[1989]] ja varustettu [[K-Jetronic|K-Jetronicilla]] |
| − | + | ||
| − | + | [[Luokka:VW|Golf mk2 GTI]] | |
| − | [[Luokka:VW|Golf mk2 GTI]][[Luokka:Mallit|Golf mk2 GTI]] | + | [[Luokka:Mallit|Golf mk2 GTI]] |
Versio 27. toukokuuta 2007 kello 16.08
| Volkswagen Golf mk2 GTI 8V | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1984–1992 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 82 kW (112 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 191 km/h |
| Kulutus | 5,7/7,5/10,9 l/100 km (90/120/kaupunki) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | n. 23 000 € (1989) |
| Edeltäjä | Golf mk1 GTI |
| Seuraaja | Golf mk3 GTI |
| Saman luokan autoja | |
Golf mk2 GTI on legendaarisen Golf mk1 GTI:n seuraaja.
GTI-mallit ovat perinteisesti olleet normaalimalleja paremmin varusteltuja. Yleensä varusteisiin kuuluu mm. ajotietokone, levyjarrut sekä edessä että takana, urheilullisemmat GTI-istuimet, sävylasit, pehmeä kojetaulu, yms. Osaa edellämainituista varusteista ei kuitenkaan löydy aivan ensimmäisistä GTI-Golfeista.
Golf mk2 GTI:n isoveli on Golf mk2 16V.
Tekniikka
Golf mk2 GTI:tä on valmistettu kahdella erilaisella moottorilla, jotka molemmat ovat 8-venttiilisiä ja 1,8-litraisia. Verrattuna saman aikakauden normaaleihin 1,8-litraisiin VW-moottoreihin, GTI:n moottoreissa on mm. isommat venttiilit, jyrkempi nokka-akseli ja lyhyemmät välitykset vaihdelaatikossa.
Moottorivaihtoehdot
- EV-moottori - Valmistettu vuosina 1984–1987 ja varustettu K-Jetronicilla
- PB-moottori - Valmistettu vuosina 1987–1992 ja varustettu Digifantilla
- GZ-moottori - Valmistettu vuosina 1983–1989 ja varustettu K-Jetronicilla
