Ero sivun ”Datsun Sunny B310” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1978]]–[[1982]]|
 
valmistusaika = [[1978]]–[[1982]]|
 
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
 
luokka = [[Alempi keskiluokka]]|
−
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>fastback farmari|
+
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]<br>3-ovinen [[Farmari]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>fastback farmari|
−
moottori = [[R4]]|
+
moottori = [[R4]] [[OHV]]|
−
huippunopeus = 150-155 km/h|
+
huippunopeus = 150&ndash;155 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = 1171-1488 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1171&ndash;1488 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 38-51 kW|
+
teho = 45&ndash;51 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = 8,2-8,9 l/100 km (yhd.)|
+
kulutus = 8,2&ndash;8,9 l/100 km (yhd.)|
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
−
hintaluokka = 6.700-9.300 € (1982)|
+
hintaluokka = 6.700&ndash;9.300 € (1982)|
 
edeltäjä = [[Datsun Sunny B210]]|
 
edeltäjä = [[Datsun Sunny B210]]|
 
seuraaja = [[Nissan Sunny B11]]|
 
seuraaja = [[Nissan Sunny B11]]|
 
samaaluokkaa = [[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[Toyota Corolla]]}}
 
samaaluokkaa = [[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[Toyota Corolla]]}}
  
−
'''Datsun Sunny B310''' on viimeinen takavetoinen Sunny malli, jota valmistettiin lukuisina eri versioina vuosina [[1978]]-[[1982]], saatavilla oli sekä fastback tyylinen farmari että tavalliset kolmi ja viisioviset farmarit, coupé malli sekä kaksi ja nelioviset sedanit. Malleja myytiin myös nimillä '''Datsun 120Y''', '''Datsun 130Y''', '''Datsun 140Y''' ja '''Datsun 150Y''' moottorin iskutilavuuden mukaan ja Yhdysvalloissa nimellä '''Datsun 210'''. Auto tunnetaan hyvästä varustelutasostaan ja korkeasta laadusta.
+
'''Datsun Sunny B310''' on viimeinen takavetoinen Sunny malli, jota valmistettiin lukuisina eri versioina vuosina [[1978]]-[[1982]], saatavilla oli sekä fastback tyylinen farmari että tavalliset kolmi ja viisioviset farmarit, coupé malli sekä kaksi ja nelioviset sedanit. Malleja myytiin myös nimillä '''Datsun 120Y''', '''Datsun 130Y''', '''Datsun 140Y''' ja '''Datsun 150Y''' moottorin iskutilavuuden mukaan ja Yhdysvalloissa nimellä '''Datsun 210'''.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
Auto tunnetaan hyvästä varustelutasostaan ja korkeasta laadusta. Coupé harvinainen. Yllätykseksi 120Y on kaikkein harvinaisin moottori.
  
 
B310-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
B310-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
 
+
* 1978 &ndash; 617 kpl (määrässä on mukana myös vielä joitakin ylivuotisina myytyjä B210-malleja)
−
* 1978 - 617 kpl (määrässä on mukana myös vielä joitakin ylivuotisina myytyjä B210-malleja)
+
* 1979 &ndash; 1581 kpl
−
* 1979 - 1581 kpl
+
* 1980 &ndash; 4650 kpl
−
* 1980 - 4650 kpl
+
* 1981 &ndash; 4298 kpl
−
* 1981 - 4298 kpl
+
* 1982 &ndash; 1990 kpl
−
* 1982 - 1990 kpl
 
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
−
 
+
Auto sai kasvojenkohotuksen helmikuussa [[1979]], jossa nimeksi Datsun-Nissan ja keulaa muotoiltiin uudelleen mm. vaihtamalla etuvalot nelikulmaisiksi, puskurit kokomuovisiksi ja uudistamalla kojelauta.
−
Vuonna [[1980]] auto sai kasvojenkohotuksen, jossa keulaa muotoiltiin uudelleen mm. vaihtamalla etuvalot nelikulmaisiksi ja uudistamalla kojelauta.
 
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
−
 
+
Edessä joustintuet, takana on jäykkä taka-akseli jonka jouset Sedan ja 150Y-Wagon:ssa kierrejousia mutta B310-Van lehtijousilla. Ohjaus kuulamutterilla. Jarrut kaksipiiriset, edessä levyt ja takana rummut.
−
Takana on jäykkä taka-akseli joka on jousitettu kierrejousin.
 
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''1.2''' [[Datsun A12 -moottori|A12]], (1171 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] 38 kW (52 hv) @ 5600 r/min, 78 Nm @ 3600 r/min
+
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
−
*'''1.4''' [[Datsun A14 -moottori|A14]], (1397 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min, 112 Nm @ 3600 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1.5''' [[Datsun A15 -moottori|A15]], (1488 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] 51 kW (70 hv) @ 5200 r/min, 113 Nm @ 3200 r/min
+
|'''1.2'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A12 -moottori|A12]]||1171 cm<sup>3</sup>||45 kW (60 hv) @ 6000 r/min||95 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A14 -moottori|A14]]||1397 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 6000 r/min||112 Nm @ 3600 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A15 -moottori|A15]]||1488 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 5200 r/min||113 Nm @ 3200 r/min
 +
|}
  
 
=== Pohjois-Amerikka ===
 
=== Pohjois-Amerikka ===
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
*'''1.2''' [[Datsun A12 -moottori|A12A]], (1237 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
+
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
−
*'''1.3''' [[Datsun A13 -moottori|A13]] "Short-deck", (1288 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min  
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*'''1.4''' [[Datsun A14 -moottori|A14]], (1397 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
+
|'''1.2'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A12 -moottori|A12A]]||1237 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
−
*'''1.5''' [[Datsun A15 -moottori|A15]], (1488 cm<sup>3</sup>), [[R4]] [[OHV]] ?? kW (?? hv) @ ???? r/min, ?? Nm @ ???? r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A13 -moottori|A13]] "Short-deck"||1288 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min  
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A14 -moottori|A14]]||1397 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHV]] [[Datsun A15 -moottori|A15]]||1488 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
=== Sedan ===
+
!Malli!!Sedan!!Farmari
−
 
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Pituus: 4080 mm
+
|'''Pituus'''||4080 mm||4215 mm
−
*Leveys: 1600 mm (120Y 1590 mm)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Korkeus: 1365 mm
+
|'''Leveys'''||colspan=2|1600 mm (120Y 1590 mm)
−
*Akseliväli: 2340 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Omamassa: 850-890 kg
+
|'''Korkeus'''||1365 mm||1340 mm
−
 
+
|- bgcolor=#ffffff
−
=== Farmari ===
+
|'''Akseliväli'''||2340 mm||2340 mm
−
 
+
|- bgcolor=#ffffff
−
*Pituus: 4215 mm
+
|'''Omamassa'''||850-890 kg||950 kg
−
*Leveys: 1600 mm
+
|}
−
*Korkeus: 1340 mm
 
−
*Akseliväli: 2340 mm
 
−
*Omamassa: 950 kg
 
  
 
[[Luokka: Datsun|Sunny B310]]
 
[[Luokka: Datsun|Sunny B310]]
 
[[Luokka: Mallit|Sunny B310]]
 
[[Luokka: Mallit|Sunny B310]]

Versio 8. syyskuuta 2008 kello 19.49

Datsun Sunny
Datsun 120Y
Datsun 130Y
Datsun 140Y
Datsun 150Y
Datsun 210
Datsun Sunny B310
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 1978–1982
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 2-ovinen Sedan
4-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
3-ovinen Farmari
5-ovinen Farmari
fastback farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 OHV
Iskutilavuus 1171–1488 cm3
Teho 45–51 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 150–155 km/h
Kulutus 8,2–8,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 6.700–9.300 € (1982)
Edeltäjä Datsun Sunny B210
Seuraaja Nissan Sunny B11
Saman luokan autoja Ford Escort
Honda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla


Datsun Sunny B310 on viimeinen takavetoinen Sunny malli, jota valmistettiin lukuisina eri versioina vuosina 1978-1982, saatavilla oli sekä fastback tyylinen farmari että tavalliset kolmi ja viisioviset farmarit, coupé malli sekä kaksi ja nelioviset sedanit. Malleja myytiin myös nimillä Datsun 120Y, Datsun 130Y, Datsun 140Y ja Datsun 150Y moottorin iskutilavuuden mukaan ja Yhdysvalloissa nimellä Datsun 210.

Yleistä

Auto tunnetaan hyvästä varustelutasostaan ja korkeasta laadusta. Coupé harvinainen. Yllätykseksi 120Y on kaikkein harvinaisin moottori.

B310-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1978 – 617 kpl (määrässä on mukana myös vielä joitakin ylivuotisina myytyjä B210-malleja)
  • 1979 – 1581 kpl
  • 1980 – 4650 kpl
  • 1981 – 4298 kpl
  • 1982 – 1990 kpl

Kehitys

Auto sai kasvojenkohotuksen helmikuussa 1979, jossa nimeksi Datsun-Nissan ja keulaa muotoiltiin uudelleen mm. vaihtamalla etuvalot nelikulmaisiksi, puskurit kokomuovisiksi ja uudistamalla kojelauta.

Tekniikka

Edessä joustintuet, takana on jäykkä taka-akseli jonka jouset Sedan ja 150Y-Wagon:ssa kierrejousia mutta B310-Van lehtijousilla. Ohjaus kuulamutterilla. Jarrut kaksipiiriset, edessä levyt ja takana rummut.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 R4 OHV A12 1171 cm3 45 kW (60 hv) @ 6000 r/min 95 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 OHV A14 1397 cm3 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min 112 Nm @ 3600 r/min
1.5 R4 OHV A15 1488 cm3 51 kW (70 hv) @ 5200 r/min 113 Nm @ 3200 r/min

Pohjois-Amerikka

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 R4 OHV A12A 1237 cm3 51 kW (69 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.3 R4 OHV A13 "Short-deck" 1288 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV A14 1397 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.5 R4 OHV A15 1488 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

Malli Sedan Farmari
Pituus 4080 mm 4215 mm
Leveys 1600 mm (120Y 1590 mm)
Korkeus 1365 mm 1340 mm
Akseliväli 2340 mm 2340 mm
Omamassa 850-890 kg 950 kg
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Datsun_Sunny_B310&oldid=55683"