Ero sivun ”Nissan Figaro” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(kielioppi) |
|||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Nissan Figaro Front.jpg|250px|Nissan Figaro]]| | kuva = [[Kuva:Nissan Figaro Front.jpg|250px|Nissan Figaro]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1991]]| | valmistusaika = [[1991]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]] Turbo| | moottori = [[R4]] Turbo| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 13,6 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 13,6 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| − | voimanvälitys =[[Etuveto]]| | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Suzuki Cappucino]]<br>[[Daihatsu Copen]]}} | samaaluokkaa = [[Suzuki Cappucino]]<br>[[Daihatsu Copen]]}} | ||
| − | + | '''Nissan Figaro''' on pieni retrotyylinen [[Nissan Micra K10]]:een perustuva henkilöautomalli. Auto esiteltiin vuonna [[1989]] Tokion autonäyttelyssä iskulauseella ''Back to the Future'' (takaisin tulevaisuuteen). Auton suunnitteli [[Nissan]]in erikoisprojektiryhmä, joka tunnetaan nimellä [[Pike Factory]]. Sama ryhmä suunnitteli myös muita Micraan perustuvia erikoismalleja, kuten [[Nissan Be-1]], [[Nissan Pao]] ja [[Nissan S-Cargo]]. Suunnittelun johtajana toimi Shoji Takahashi, joka voitti autolla erään suunnittelukilpailun. Autoa oli alunperin tarkoitus valmistaa vain 8 000 kappaletta, mutta myöhemmin valmistettiin 12 000 kappaletta lisää suuren kysynnän takia. | |
| − | '''Nissan Figaro''' on pieni retrotyylinen [[Nissan Micra K10]]: | ||
Saatavilla oli vain 4 värivaihtoehtoa; ruskehtava beige Topaz Mist, vaaleanvihreä Emerald Green, vaaleansininen Pale Aqua ja vaaleanharmaa Lapis Grey. Topaz Mistiä valmistettiin vain 2000 kpl, muita värejä 6000 kpl kutakin. | Saatavilla oli vain 4 värivaihtoehtoa; ruskehtava beige Topaz Mist, vaaleanvihreä Emerald Green, vaaleansininen Pale Aqua ja vaaleanharmaa Lapis Grey. Topaz Mistiä valmistettiin vain 2000 kpl, muita värejä 6000 kpl kutakin. | ||
| Rivi 33: | Rivi 34: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0'''||[[R4]] Turbo||[[Nissan | + | |'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Nissan MA10 -moottori|MA10ET]]||987 cm<sup>3</sup>||56 kW (76 hv) @ 6000 r/min||106 Nm @ 4400 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Coupé | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||3740 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1630 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Korkeus'''||1365 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2300 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1350/1335 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||810 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||40 l | ||
| + | |} | ||
{{enWikipedia|Nissan_Figaro}} | {{enWikipedia|Nissan_Figaro}} | ||
Nykyinen versio 4. toukokuuta 2024 kello 18.24
| Nissan Figaro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1991 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 987 cm3 |
| Teho | 56 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 13,6 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Suzuki Cappucino Daihatsu Copen |
Nissan Figaro on pieni retrotyylinen Nissan Micra K10:een perustuva henkilöautomalli. Auto esiteltiin vuonna 1989 Tokion autonäyttelyssä iskulauseella Back to the Future (takaisin tulevaisuuteen). Auton suunnitteli Nissanin erikoisprojektiryhmä, joka tunnetaan nimellä Pike Factory. Sama ryhmä suunnitteli myös muita Micraan perustuvia erikoismalleja, kuten Nissan Be-1, Nissan Pao ja Nissan S-Cargo. Suunnittelun johtajana toimi Shoji Takahashi, joka voitti autolla erään suunnittelukilpailun. Autoa oli alunperin tarkoitus valmistaa vain 8 000 kappaletta, mutta myöhemmin valmistettiin 12 000 kappaletta lisää suuren kysynnän takia.
Saatavilla oli vain 4 värivaihtoehtoa; ruskehtava beige Topaz Mist, vaaleanvihreä Emerald Green, vaaleansininen Pale Aqua ja vaaleanharmaa Lapis Grey. Topaz Mistiä valmistettiin vain 2000 kpl, muita värejä 6000 kpl kutakin.
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
Figaron vakiovarusteluun kuuluu vaalea nahkasisustus, ilmastointi, retrotyylinen CD/kasettisoitin ja avattava katto. Kattomekanismi on käsikäyttöinen.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 OHC Turbo | MA10ET | 987 cm3 | 56 kW (76 hv) @ 6000 r/min | 106 Nm @ 4400 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Coupé |
|---|---|
| Pituus | 3740 mm |
| Leveys | 1630 mm |
| Korkeus | 1365 mm |
| Akseliväli | 2300 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1350/1335 mm |
| Omamassa | 810 kg |
| Polttoainesäiliö | 40 l |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Figaro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・フィガロ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
