Ero sivun ”Suzuki Swift 1,3 GTi” versioiden välillä
(→Vertailu 1987) |
|||
| (10 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Suzuki Swift 1,3 GTi| | nimi = Suzuki Swift 1,3 GTi| | ||
| − | kuva = [[Kuva:|250px|Suzuki Swift]]| | + | kuva = [[Kuva:Suzuki-Swift-GTi-vm-1987.jpg|250px|Suzuki Swift]]| |
valmistaja = Suzuki| | valmistaja = Suzuki| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Opel Corsa GSi]]<br>[[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Citroën Visa GTi]]<br>[[Opel Kadett GSi]]<br>[[Mitsubishi Colt Turbo ECI|Mitsubishi Colt Turbo]]}} | + | samaaluokkaa = [[Opel Corsa GSi]]<br>[[Peugeot 205 GTI]]<br>[[Citroën Visa GTi]]<br>[[Daihatsu Charade GT-ti]]<br>[[Opel Kadett GSi]]<br>[[Mitsubishi Colt Turbo ECI|Mitsubishi Colt Turbo]]}} |
'''Suzuki Swift 1,3 GTi''' on [[Suzuki Swift|Swift-malliston]] [[Suzuki Swift mk1|ensimmäisen sukupolven]] tehokas huippumalli, joka tuli Suomen markkinoille vuoden 1987 alussa. | '''Suzuki Swift 1,3 GTi''' on [[Suzuki Swift|Swift-malliston]] [[Suzuki Swift mk1|ensimmäisen sukupolven]] tehokas huippumalli, joka tuli Suomen markkinoille vuoden 1987 alussa. | ||
| − | == | + | == Vertailu 1987 == |
| − | + | '''Suzuki Swift 1,3 GTi''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1987 kuuden GTi-auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 205 GTI|Peugeot 205 GTI]], 2. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno Turbo]], 3. [[Daihatsu Charade GT-ti|Daihatsu Charade GT ti]], 4. [[Citroën Visa GTi|Citroën Visa GTi]] ja 5. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1,6 HB GTi]]. | |
| − | Hallintalaitteet toimivat hyvin. | + | Suzukin kori on 3-ovinen ja sisätilat ovat GTi-luokassakin niin ahtaat (6), että auto voitaisiin luokitella 2+2 autoksi. Mukavuustaso on heikko, vertailun heikoin (5/10). Istuimet ovat epämukavat, etuistuin on turhan lyhyt ja kova. Myös jousitus on kova (mutta se sopii hyvin rata-ajoon). Varustetaso on niukka (6/10), esimerkiksi istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin. |
| − | + | Swift 1,3 GTi:n ajo-ominaisuudet ovat välttävät, vertailun huonoimmat (arvosana 10/15), perä liikehtii vähän. Ajotuntuma on kuitenkin hyvä. Swift 1,3 GTi on uraherkkä. Kovan jousituksen joustot ovat liian lyhyet, joten 1,3 GTi saattaa pomppia kuopissa. Jarrut ovat erinomaiset, vertailun parhaat (15/15). Jarrutusmatka 100–0 km/h on ryhmän lyhyin, 38,2 m. | |
| − | Swift 1,3 GTi:n ajo-ominaisuudet ovat välttävät, vertailun huonoimmat (arvosana 10/15). Ajotuntuma on kuitenkin hyvä. Swift 1,3 GTi on uraherkkä. Kovan jousituksen joustot ovat liian lyhyet, joten 1,3 GTi saattaa pomppia kuopissa. Jarrut ovat erinomaiset, vertailun parhaat (15/15). | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Nelisylinterisen 1298 cm³ rivimoottorin suurin teho on 74 kW /6600 r/min (DIN, 101 hv) ja suurin vääntömomentti 100 Nm /5500 r/min DIN. Moottorissa on kaksi nokka-akselia ja | + | Nelisylinterisen 1298 cm³ rivimoottorin suurin teho on 74 kW /6600 r/min (DIN, 101 hv) ja suurin vääntömomentti 100 Nm /5500 r/min DIN. Moottorissa on kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti. |
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Auto painaa 760 kiloa (vertailun kevyin auto). | Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Auto painaa 760 kiloa (vertailun kevyin auto). | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 13/1987 mittasi | + | [[Tekniikan Maailma]] 13/1987 mittasi Suzuki Swift 1,3 GTi:n (74 kW, 760 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,1 sekuntia, 0-80 km/h 6,4 sekuntia, 0-100 km/h 9,6 sekuntia, 0-120 km/h 13,7 sekuntia ja 0-140 km/h 20,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. |
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | + | Suzuki Swift 1,3 GTi maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 87 800 markkaa eli 26 840 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057). | |
| − | Suzuki Swift 1, | + | == Rekisteröinti == |
| + | |||
| + | Suzuki Swift GTi-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1987 <ref>Tekniikan Maailma 6/1988, s. 107</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||37 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3670 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1550 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1350 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2250 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1335 mm / 1300 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||760 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Painonjakauma''' (e / t)||61,8 % / 38,2 % | ||
| + | |} | ||
== Muuta == | == Muuta == | ||
| Rivi 49: | Rivi 74: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 13/1987 | * Tekniikan Maailma 13/1987 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Suzuki|Swift 1,3 GTi]] | [[Luokka:Suzuki|Swift 1,3 GTi]] | ||
[[Luokka:Mallit|Swift 1,3 GTi]] | [[Luokka:Mallit|Swift 1,3 GTi]] | ||
Nykyinen versio 31. tammikuuta 2026 kello 13.52
| Suzuki Swift 1,3 GTi | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki,  Japani
|
| Valmistusaika | 1984–1988 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1298 cm3 |
| Teho | 74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 7–10 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 26 800 euroa (1987, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Corsa GSi Peugeot 205 GTI Citroën Visa GTi Daihatsu Charade GT-ti Opel Kadett GSi Mitsubishi Colt Turbo |
Suzuki Swift 1,3 GTi on Swift-malliston ensimmäisen sukupolven tehokas huippumalli, joka tuli Suomen markkinoille vuoden 1987 alussa.
Sisällysluettelo
Vertailu 1987[muokkaa]
Suzuki Swift 1,3 GTi sijoittui Tekniikan Maailman 13/1987 kuuden GTi-auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 205 GTI, 2. Fiat Uno Turbo, 3. Daihatsu Charade GT ti, 4. Citroën Visa GTi ja 5. Mazda 323 1,6 HB GTi.
Suzukin kori on 3-ovinen ja sisätilat ovat GTi-luokassakin niin ahtaat (6), että auto voitaisiin luokitella 2+2 autoksi. Mukavuustaso on heikko, vertailun heikoin (5/10). Istuimet ovat epämukavat, etuistuin on turhan lyhyt ja kova. Myös jousitus on kova (mutta se sopii hyvin rata-ajoon). Varustetaso on niukka (6/10), esimerkiksi istuinlämmitys puuttuu. Hallintalaitteet toimivat hyvin.
Swift 1,3 GTi:n ajo-ominaisuudet ovat välttävät, vertailun huonoimmat (arvosana 10/15), perä liikehtii vähän. Ajotuntuma on kuitenkin hyvä. Swift 1,3 GTi on uraherkkä. Kovan jousituksen joustot ovat liian lyhyet, joten 1,3 GTi saattaa pomppia kuopissa. Jarrut ovat erinomaiset, vertailun parhaat (15/15). Jarrutusmatka 100–0 km/h on ryhmän lyhyin, 38,2 m.
Tekniikka[muokkaa]
Nelisylinterisen 1298 cm³ rivimoottorin suurin teho on 74 kW /6600 r/min (DIN, 101 hv) ja suurin vääntömomentti 100 Nm /5500 r/min DIN. Moottorissa on kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Auto painaa 760 kiloa (vertailun kevyin auto).
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 13/1987 mittasi Suzuki Swift 1,3 GTi:n (74 kW, 760 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,1 sekuntia, 0-80 km/h 6,4 sekuntia, 0-100 km/h 9,6 sekuntia, 0-120 km/h 13,7 sekuntia ja 0-140 km/h 20,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h.
Suomessa[muokkaa]
Suzuki Swift 1,3 GTi maksoi Suomessa vuonna 1987 87 800 markkaa eli 26 840 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057).
Rekisteröinti[muokkaa]
Suzuki Swift GTi-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 [1] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 37 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3670 mm |
| Leveys | 1550 mm |
| Korkeus | 1350 mm |
| Akseliväli | 2250 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1335 mm / 1300 mm |
| Omapaino | 760 kg |
| Painonjakauma (e / t) | 61,8 % / 38,2 % |
Muuta[muokkaa]
Swift 1,3 GTi:stä oli myös 5-ovinen muunnos, jonka mallinimi oli Swift 1,3 GXi.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 13/1987
- ↑ Tekniikan Maailma 6/1988, s. 107
