Ero sivun ”Hyundai Genesis (BH)” versioiden välillä
| (10 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | + | nimi = Hyundai Genesis (BH)<br>Hyundai Rohens| | |
| − | |||
| − | nimi = Hyundai Genesis| | ||
kuva = [[Kuva:Hyundai Genesis (2009).jpg|250px|Hyundai Genesis (2009)]]| | kuva = [[Kuva:Hyundai Genesis (2009).jpg|250px|Hyundai Genesis (2009)]]| | ||
valmistaja = Hyundai| | valmistaja = Hyundai| | ||
| − | valmistusmaa = | | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Ulsan| |
| − | valmistusaika = [[2008]]–| | + | valmistusaika = [[2008]] – [[2013]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[E-segmentti]]| |
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 3342– | + | iskutilavuus = 3342–5038 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | | + | teho = 197–320 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Genesis G80]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Audi | + | samaaluokkaa = [[Audi A8]]<br>[[BMW 7-sarja]]<br>[[Lexus ES]]<br>[[Mercedes-Benz S-sarja]]<br>[[Škoda Superb]]}} |
| − | '''Hyundai Genesis''' | + | '''Hyundai Genesis''' on 29. joulukuuta [[2007]] Soulissa, Hyundain 40-vuotisjuhlan yhteydessä julkistettu <ref>[http://www.hyundainews.com/us/en/media/pressreleases/28627 Hyundai Celebrating 40th Anniversary] - hyundainews.com, 16. lokakuuta 2007</ref> <ref>[http://worldwide.hyundai.com/WW/Corporate/News/News/DF_GT_GLOBALNEWS_040.html?testValue=DF_WW_RD_GLOBALNEWS&title=DF_GT_GLOBALNEWS_040&Row=4&totalRow=&selx2=genesis Genesis Luxury Sports Sedan Opens a New ERA for Hyundai] - Hyundai Motor Company, 8. tammikuuta 2008</ref> ja tammikuussa [[2008]] [[North American International Auto Show]]:ssa esitelty <ref>[http://worldwide.hyundai.com/WW/Corporate/News/News/DF_GT_GLOBALNEWS_041.html?testValue=DF_WW_RD_GLOBALNEWS&title=DF_GT_GLOBALNEWS_041&Row=5&totalRow=&selx2=genesis Hyundai Unveils Genesis Premium Sports Sedan] - Hyundai Motor Company, 13. tammikuuta 2008</ref>, syksyllä 2008 myyntiin tullut merkin ensimmäinen keskikokoinen "Premium-luokan" sedan-malli. Samalla autosta esiteltiin myös [[Hyundai Genesis Coupé|Coupé]]-malli. Autoa on kehitetty koodinimellä BH. Ensimmäisen sukupolven Genesis-sedania ei myyty Euroopassa. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | + | Autosta esiteltiin [[New York International Auto Show]]:ssa maaliskuussa 2007 "Concept Genesis", sedan-mallin suunnitteli Hyundai "progressiiviseksi tulkinnaksi modernista takavetoisesta urheilusedanista <ref name="insideline1">[http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=124647 Hyundai Comes Out Swinging for Genesis] - Insideline.com, 4 helmikuuta 2008</ref> <ref name="Concept Genesis">[http://www.prnewswire.com/mnr/hyundai/27501/ Hyundai to Unveil Concept Genesis Premium Sports Sedan] - PR Newswire, 26. maaliskuuta 2007</ref>. | |
| + | |||
| + | == Varusteet == | ||
| + | * Jarrulevyt (e / t): 320 mm jäähdytetyt (3.8 V6), 330 mm jäähdytetyt (4.6 V8) / 315 mm | ||
| + | * ABS, Hätäjarrutehostin, [[EBD]] (Electronic Brake-force Distribution) | ||
| + | * Ohjaustehostin: moottorin kierrosten mukaan säätyvä (sähkö-hydraulinen 4.6 V8:ssa) | ||
| + | * Renkaat (3.8 V6 / 4.6 V8): P225/55R17 / P235/50R18 (lisävarusteena myös 3.8 V6) | ||
| + | * Vanteet (3.8 V6 / 4.6 V8): 17 x 7.0J 14-puolaiset alumiinivanteet (lisävarusteena: 18 x 7.0J 9-puolaiset Hyper Silver -alumiinivanteet kromisella keskiöllä) / 18 x 7.0J 14-puolaiset Hyper Silver -alumiinivanteet | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Autossa käytetään yli 300 hevosvoimaa tuottavaa [[V8]]-moottoria ja kiihtyvyydeksi 0–100 km/h luvataan alle 6 sekuntia. | |
| − | |||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.3'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V CVVT [[MPi]]||[[Hyundai Lambda -moottori|Lambda]] [[Hyundai G6DB -moottori|G6DB]]||3342 cm<sup>3</sup>||193 kW (258 hv) @ 6200 r/min||316 Nm @ 4500 r/min||2009–2014 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.3'''|| | + | |'''3.3'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V CVVT [[GDi]]||[[Hyundai Lambda -moottori|Lambda II]] [[Hyundai G6DH -moottori|G6DH]]||3342 cm<sup>3</sup>||221 kW (296 hv) @ 6400 r/min||348 Nm @ 5200 r/min||2011–2014 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.8'''|| | + | |'''3.8'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Dual CVVT [[MPi]]||[[Hyundai Lambda -moottori|Lambda]] [[Hyundai G6DA -moottori|G6DA]]||3778 cm<sup>3</sup>||213 kW (286 hv) @ 6200 r/min||358 Nm @ 4500 r/min||2009–2014 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.8'''|| | + | |'''3.8'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Dual CVVT [[GDi]]||[[Hyundai Lambda -moottori|Lambda II]] [[Hyundai G6DJ -moottori|G6DJ]]||3778 cm<sup>3</sup>||246 kW (329 hv) @ 6400 r/min||395 Nm @ 4500 r/min||2011–2014 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''4.6'''||CVVT [[DOHC]] 32V [[ | + | |'''4.6'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V CVVT [[MPi]]||[[Hyundai Tau -moottori|Tau]]||4627 cm<sup>3</sup>||269 kW (361 hv) @ 6500 r/min||439 Nm @ 3500 r/min||2009–2010 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.6'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V CVVT [[MPi]]||[[Hyundai Tau -moottori|Tau]]||4627 cm<sup>3</sup>||285 kW (383 hv) @ 6500 r/min||450 Nm @ 3500 r/min||2011–2014 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''5.0'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V CVVT [[GDi]]||[[Hyundai Tau -moottori|Tau]] [[Hyundai G8BE -moottori|G8BE]]||5038 cm<sup>3</sup>||320 kW (429 hv) @ 6400 r/min||510 Nm @ 5000 r/min||2011–2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''5.0 R-Spec'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V CVVT [[GDi]]||[[Hyundai Tau -moottori|Tau]] [[Hyundai G8BE -moottori|G8BE]]||5038 cm<sup>3</sup>||320 kW (429 hv) @ 6400 r/min||510 Nm @ 5000 r/min||2012–2014 | ||
|} | |} | ||
* CVVT = Continuously Variable Valve Timing = Muuttuva venttiilienajoitus | * CVVT = Continuously Variable Valve Timing = Muuttuva venttiilienajoitus | ||
| + | |||
| + | == Vaihdelaatikot == | ||
| + | V6:ssa vaihteistona [[Aisin]]in B600: 6-nopeuksinen Shiftronic-automaatti [[Hyundai Veracruz]]:sta. V8:ssa vaihteistona [[ZF]] 6HP26: 6-nopeuksinen elektroninen automaatti Shiftronic-käsivalinta mahdollisuudella. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[2012]] kaikkiin malleihin tuli 8-nopeuksinen Shiftronic-[[automaattivaihteisto]]. | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0– | + | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0–60 mph)!!Kulutus (EPA)<br>(l/100 km) |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.8'''|| || | + | |'''3.8'''|| ||5,9||8,7 maantiellä / 13 kaupungissa |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''4.6'''|| ||5, | + | |'''4.6'''|| ||5,7||9,4 maantiellä / 13,8 kaupungissa |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.6''' (285 kW)||247||5,6||9,4 maantiellä / 13,8 kaupungissa | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''5.0'''|| ||5,5|| | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Mitat == |
| − | * | + | * '''Pituus''': 4976 mm |
| − | * | + | * '''Leveys''': 1890 mm |
| − | + | * '''Korkeus''': 1476 mm (17" renkailla) / 1481 mm (18" renkailla) | |
| − | * | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2936 mm |
| − | * | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1621 / 1636 mm (17" renkailla), 1603 / 1621 mm (18" renkailla) |
| + | * '''[[Kääntöympyrä]]''': 10,97 m | ||
| + | * '''Ohjauspyörän kierroksia''': 2,93 (3.8 V6) / 2,98 (4.6 V8) | ||
| + | * '''Omamassa''': 1700 (3.8 V6) / 2320 kg (4.6 V8) | ||
| + | * '''Pääntila''' (e / t): 1026 mm (978 mm kattoluukulla) / 958 mm | ||
| + | * '''Sisäleveys''' (e / t): 1481 / 1471 mm | ||
| + | * '''Tavaratila, EPA mitattu''': 450 l | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 73 l / 77 l (V6 / V8) | ||
| + | * '''Ilmanvastuskerroin''': 0.27 | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | Hyundai Genesis sai Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviraston [http://www.nhtsa.gov NHTSA]:n keula- ja sivutörmäystesteissä korkeimmat viisi tähteä vuosimallille [[2009]] <ref name="NHTSA">[http://wot.motortrend.com/6291375/auto-news/2009-hyundai-genesis-receives-five-star-crash-ratings-from-nhtsa/index.html 2009 Hyundai Genesis receives five-star crash ratings from NHTSA] - Scott Evans, Motor Trend, 27. elokuuta 2008</ref> <ref name="canada1">[http://autos.canada.com/news/story.html?id=9f816226-00a6-4db0-8492-f2457ac7564c Preview: 2009 Hyundai Genesis] - Autos.canada.com, 17 kesäkuuta 2008</ref>. | ||
| + | |||
| + | == Palkintoja ym. == | ||
| + | * Hyundai Genesis on valittu Pohjois-Amerikan vuoden [[2009]] autoksi ja palkittu Pohjois-Amerikan arvostetuimmalla [[North American Car of the Year]] –autopalkinnolla. 50 autotoimittajan raati valitsi edellisenä vuonna esiteltyjen mallien joukosta Hyundai Genesiksin parhaaksi uudeksi malliksi. Palkinto jaettiin [[North American International Auto Show|Detroitin Kansainvälisen autonäyttelyn]] lehdistötilaisuudessa <ref>[http://www.hyundainews.com/us/en/media/pressreleases/28188 Hyundai Genesis named 2009 North American Car of the Year] - Jim Trainor, hyundainews.com, 11. tammikuuta 2009</ref>. | ||
| − | == | + | == Lähteet == |
| − | + | <references/> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Hyundai|Genesis]] | [[Luokka:Hyundai|Genesis]] | ||
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:Mallit|Genesis]] |
Nykyinen versio 12. tammikuuta 2017 kello 02.08
| Hyundai Genesis (BH) Hyundai Rohens | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai, |
| Valmistusaika | 2008 – 2013 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3342–5038 cm3 |
| Teho | 197–320 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Genesis G80 |
| Saman luokan autoja | Audi A8 BMW 7-sarja Lexus ES Mercedes-Benz S-sarja Škoda Superb |
Hyundai Genesis on 29. joulukuuta 2007 Soulissa, Hyundain 40-vuotisjuhlan yhteydessä julkistettu [1] [2] ja tammikuussa 2008 North American International Auto Show:ssa esitelty [3], syksyllä 2008 myyntiin tullut merkin ensimmäinen keskikokoinen "Premium-luokan" sedan-malli. Samalla autosta esiteltiin myös Coupé-malli. Autoa on kehitetty koodinimellä BH. Ensimmäisen sukupolven Genesis-sedania ei myyty Euroopassa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Autosta esiteltiin New York International Auto Show:ssa maaliskuussa 2007 "Concept Genesis", sedan-mallin suunnitteli Hyundai "progressiiviseksi tulkinnaksi modernista takavetoisesta urheilusedanista [4] [5].
Varusteet[muokkaa]
- Jarrulevyt (e / t): 320 mm jäähdytetyt (3.8 V6), 330 mm jäähdytetyt (4.6 V8) / 315 mm
- ABS, Hätäjarrutehostin, EBD (Electronic Brake-force Distribution)
- Ohjaustehostin: moottorin kierrosten mukaan säätyvä (sähkö-hydraulinen 4.6 V8:ssa)
- Renkaat (3.8 V6 / 4.6 V8): P225/55R17 / P235/50R18 (lisävarusteena myös 3.8 V6)
- Vanteet (3.8 V6 / 4.6 V8): 17 x 7.0J 14-puolaiset alumiinivanteet (lisävarusteena: 18 x 7.0J 9-puolaiset Hyper Silver -alumiinivanteet kromisella keskiöllä) / 18 x 7.0J 14-puolaiset Hyper Silver -alumiinivanteet
Moottorit[muokkaa]
Autossa käytetään yli 300 hevosvoimaa tuottavaa V8-moottoria ja kiihtyvyydeksi 0–100 km/h luvataan alle 6 sekuntia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | V6 DOHC 24V CVVT MPi | Lambda G6DB | 3342 cm3 | 193 kW (258 hv) @ 6200 r/min | 316 Nm @ 4500 r/min | 2009–2014 |
| 3.3 | V6 DOHC 24V CVVT GDi | Lambda II G6DH | 3342 cm3 | 221 kW (296 hv) @ 6400 r/min | 348 Nm @ 5200 r/min | 2011–2014 |
| 3.8 | V6 DOHC 24V Dual CVVT MPi | Lambda G6DA | 3778 cm3 | 213 kW (286 hv) @ 6200 r/min | 358 Nm @ 4500 r/min | 2009–2014 |
| 3.8 | V6 DOHC 24V Dual CVVT GDi | Lambda II G6DJ | 3778 cm3 | 246 kW (329 hv) @ 6400 r/min | 395 Nm @ 4500 r/min | 2011–2014 |
| 4.6 | V8 DOHC 32V CVVT MPi | Tau | 4627 cm3 | 269 kW (361 hv) @ 6500 r/min | 439 Nm @ 3500 r/min | 2009–2010 |
| 4.6 | V8 DOHC 32V CVVT MPi | Tau | 4627 cm3 | 285 kW (383 hv) @ 6500 r/min | 450 Nm @ 3500 r/min | 2011–2014 |
| 5.0 | V8 DOHC 32V CVVT GDi | Tau G8BE | 5038 cm3 | 320 kW (429 hv) @ 6400 r/min | 510 Nm @ 5000 r/min | 2011–2012 |
| 5.0 R-Spec | V8 DOHC 32V CVVT GDi | Tau G8BE | 5038 cm3 | 320 kW (429 hv) @ 6400 r/min | 510 Nm @ 5000 r/min | 2012–2014 |
- CVVT = Continuously Variable Valve Timing = Muuttuva venttiilienajoitus
Vaihdelaatikot[muokkaa]
V6:ssa vaihteistona Aisinin B600: 6-nopeuksinen Shiftronic-automaatti Hyundai Veracruz:sta. V8:ssa vaihteistona ZF 6HP26: 6-nopeuksinen elektroninen automaatti Shiftronic-käsivalinta mahdollisuudella.
Vuonna 2012 kaikkiin malleihin tuli 8-nopeuksinen Shiftronic-automaattivaihteisto.
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–60 mph) |
Kulutus (EPA) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 5,9 | 8,7 maantiellä / 13 kaupungissa | |
| 4.6 | 5,7 | 9,4 maantiellä / 13,8 kaupungissa | |
| 4.6 (285 kW) | 247 | 5,6 | 9,4 maantiellä / 13,8 kaupungissa |
| 5.0 | 5,5 |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4976 mm
- Leveys: 1890 mm
- Korkeus: 1476 mm (17" renkailla) / 1481 mm (18" renkailla)
- Akseliväli: 2936 mm
- Raideleveys (e / t): 1621 / 1636 mm (17" renkailla), 1603 / 1621 mm (18" renkailla)
- Kääntöympyrä: 10,97 m
- Ohjauspyörän kierroksia: 2,93 (3.8 V6) / 2,98 (4.6 V8)
- Omamassa: 1700 (3.8 V6) / 2320 kg (4.6 V8)
- Pääntila (e / t): 1026 mm (978 mm kattoluukulla) / 958 mm
- Sisäleveys (e / t): 1481 / 1471 mm
- Tavaratila, EPA mitattu: 450 l
- Polttoainesäiliö: 73 l / 77 l (V6 / V8)
- Ilmanvastuskerroin: 0.27
Turvallisuus[muokkaa]
Hyundai Genesis sai Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviraston NHTSA:n keula- ja sivutörmäystesteissä korkeimmat viisi tähteä vuosimallille 2009 [6] [7].
Palkintoja ym.[muokkaa]
- Hyundai Genesis on valittu Pohjois-Amerikan vuoden 2009 autoksi ja palkittu Pohjois-Amerikan arvostetuimmalla North American Car of the Year –autopalkinnolla. 50 autotoimittajan raati valitsi edellisenä vuonna esiteltyjen mallien joukosta Hyundai Genesiksin parhaaksi uudeksi malliksi. Palkinto jaettiin Detroitin Kansainvälisen autonäyttelyn lehdistötilaisuudessa [8].
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Hyundai Celebrating 40th Anniversary - hyundainews.com, 16. lokakuuta 2007
- ↑ Genesis Luxury Sports Sedan Opens a New ERA for Hyundai - Hyundai Motor Company, 8. tammikuuta 2008
- ↑ Hyundai Unveils Genesis Premium Sports Sedan - Hyundai Motor Company, 13. tammikuuta 2008
- ↑ Hyundai Comes Out Swinging for Genesis - Insideline.com, 4 helmikuuta 2008
- ↑ Hyundai to Unveil Concept Genesis Premium Sports Sedan - PR Newswire, 26. maaliskuuta 2007
- ↑ 2009 Hyundai Genesis receives five-star crash ratings from NHTSA - Scott Evans, Motor Trend, 27. elokuuta 2008
- ↑ Preview: 2009 Hyundai Genesis - Autos.canada.com, 17 kesäkuuta 2008
- ↑ Hyundai Genesis named 2009 North American Car of the Year - Jim Trainor, hyundainews.com, 11. tammikuuta 2009