Ero sivun ”Honda Civic 1.6 VTi” versioiden välillä
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Honda Civic VTi 1.6]]| | edeltäjä = [[Honda Civic VTi 1.6]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Audi A3 1.8 Turbo]]<br>[[Citroën Xsara]]<br>[[Mitsubishi Colt 1,8 GTI]]<br>[[Peugeot 106 GTI]]<br>[[Renault Mégane I|Renault Mégane Coupé 16V]]<br>[[Volkswagen Golf mk4 GTI|VW Golf GTI]]}} | + | samaaluokkaa = [[Audi A3 1.8 Turbo]]<br>[[Peugeot 306 GTI]]<br>[[Citroën Xsara]]<br>[[Mitsubishi Colt 1,8 GTI]]<br>[[Peugeot 106 GTI]]<br>[[Renault Mégane I|Renault Mégane Coupé 16V]]<br>[[Volkswagen Golf mk4 GTI|VW Golf GTI]]}} |
'''Honda Civic 1.6 VTi''' on vuosina [[1995]]–[[2000]] valmistettu nopea GTI-auto ja [[Honda Civic|Civic]]in [[Honda Civic 6|kuudennen sukupolven]] voimakkain malli. | '''Honda Civic 1.6 VTi''' on vuosina [[1995]]–[[2000]] valmistettu nopea GTI-auto ja [[Honda Civic|Civic]]in [[Honda Civic 6|kuudennen sukupolven]] voimakkain malli. | ||
Versio 7. syyskuuta 2017 kello 17.32
| Honda Civic 1.6 VTi | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani
|
| Valmistusaika | 1995–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1595 cm³ |
| Teho | 118 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 207 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Honda Civic VTi 1.6 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A3 1.8 Turbo Peugeot 306 GTI Citroën Xsara Mitsubishi Colt 1,8 GTI Peugeot 106 GTI Renault Mégane Coupé 16V VW Golf GTI |
Honda Civic 1.6 VTi on vuosina 1995–2000 valmistettu nopea GTI-auto ja Civicin kuudennen sukupolven voimakkain malli.
Honda Civic 1.6 VTi sijoittui Tekniikan Maailman 15/1997 seitsemän GTI-luokan auton vertailussa sijalle 4-6. (/7).
Sisällysluettelo
Kori
Melutaso on varsin korkea (TM 6/10). Äänet ovat kuin kilpa-autossa. Varustetaso on suhteellisen niukka ja vertailun heikoin (7/10). Kierroslukumittari näyttää 250 r/min liikaa kierroksia.
Ajo-ominaisuudet
Civic 1.6 VTi:n jousitus sopii nopeaan ajoon, mutta on myös epämiellyttävän kova. Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 7/10 (maantieajo). Ohjauksen vaste on keinotekoinen ja keskialueella epämääräinen. Vaihteisto toimii hyvin. Moottori on kuin ahtamaton kilpa-auton moottori.
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1595 cm³ rivimoottori. Suurin teho 118 kW /7600 r/min (DIN, 160 hv). Suurin vääntömomentti 150 Nm /7000 r/min. 16 venttiiliä. Voimakas moottori kiertää noin 8000 r/min saakka, mutta alakierroksilla vääntöä on varsin vähän. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys
Tekniikan Maailma 15/1997 mittasi Honda Civic 1.6 VTi:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,7 sekuntia, 0-100 km/h 8,1 sekuntia ja 0-120 km/h 11,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 207 km/h.
Kiihtyvyys oli vertailun paras (9/10), mutta ohituskiihtydessä ei moottorin suhteellisen alhaisen väännön vuoksi. Rata-ajossa Civic oli 5. nopein.
Suomessa
Honda Civic VTi 1.6 maksoi Suomessa vuonna 1997 159 900 markkaa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 15/1997
