Ero sivun ”Mercedes-Benz Sprinter (VS30)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 38: Rivi 38:
 
Tiedosto:Mercedes-Benz Sprinter (VS30) alusta.jpg
 
Tiedosto:Mercedes-Benz Sprinter (VS30) alusta.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
Keskikulutus vaihtelee auton koosta, akselivälistä ja moottorista riippuen 6,9&ndash;9,7 litran välillä/100 km ja CO2-päästöt vastaavasti 181&ndash;253 grammaa/kilometri. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästönormit.
 +
 +
Etuvetoisen Sprinterin vaihteistovaihtoehdot ovat 9-vaihteinen automaattivaihteisto momentinmuuntimella (ensimmäinen M-B:n isojen pakettiautojen luokassa) sekä uusi 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Kaikkiin taka- ja nelivetomalleihin on saatavana 7G-Tronic-automaattivaihteisto varustettuna ''Drive Select'' -käsivalintatoiminnolla.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 7. lokakuuta 2018 kello 18.00

Mercedes-Benz Sprinter VS30
(W907/W910)
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) umpikori.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Düsseldorf [1]
Ludvigsfelde [1]
Valmistusaika 2018
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori Umpikori
Lava-auto
Minibussi
Alusta
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2100–3000 cm3
Teho 70–140 kW
Voimanvälitys Etuveto, takaveto, kytkettävä neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz Sprinter NCV3
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen Crafter

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter

Kolmannen sukupolven Sprinter sai ensiesittelynsä vuoden 2018 helmikuussa, Saksan Duisburgissa pidetyssä mediatilaisuudessa.[2]

Yleistä

Uusi Sprinter on saatavana kokonaispainoltaan 3000-, 3500-, 4000- ja 5500 kilon painoluokissa. Tarjolla on umpipaketti-, pikkubussi-, kevytkuorma-auto- ja retkeilyautovaihtoehtoja, eri koripituuksia ja viisi eri akseliväliä (3250, 3259, 3655, 3924 ja 4325 mm) sekä erilaisia kuormauskorkeuksia – kaikkiaan erilaisia mahdollisia Sprinter-vaihtoehtoja on saatavana yli 1700 kappaletta.

Perinteisten taka- ja nelivetovaihtoehtojen lisäksi saatavana on nyt myös etuvetoinen Sprinter. Etuvetoratkaisun ansiosta auton kuljetuskyky on 50 kiloa suurempi kuin takavetomallissa. Kuormaustaso on 80 milliä matalampi ja ovet vastaavasti 80 milliä korkeammat kuin takavetoisessa sisarmallissa.

Etuvetoisena Sprinter on saatavana kolmessa painoluokassa (3, 3,5 ja 4 tonnia), ja akseliväli on joko 3259 tai 3924 milliä. Takavetomallin painoluokat yltävät 3:sta 5,5 tonniin, ja akselivälivaihtoehtoja on kaikkiaan viisi. Sprinter-yhdistelmän enimmäispaino perävaunu mukaan lukien on 8,75 tonnia. Etuvetoisella Sprinterillä voi vetää enimmillään 2-tonnista perävaunua, kun taas nelivetoisen Sprinterin vetokyky on jopa 3,5 tonnia. Pakettiauto-, kombi- tai linja-autokäytössä Sprinterin koripituus on 5267, 5932, 6967 tai 7367 milliä.

Sprinter-pakettiauton tavaratilan koko vaihtelee 7,8–17 kuutiometrin välillä. Tavaratilan lattian pituus on 2732–4810 milliä, suurin leveys 1787 milliä ja korkeus 1719–2243 milliä. Raskaimmassa 5,5 tonnin painoluokassa auto voi kantaa jopa 3000 kilon kuorman. Eurokokoisia kuormalavoja mahtuu kyytiin enimmillään seitsemän kappaletta.[3]

Tekniikka

Keskikulutus vaihtelee auton koosta, akselivälistä ja moottorista riippuen 6,9–9,7 litran välillä/100 km ja CO2-päästöt vastaavasti 181–253 grammaa/kilometri. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästönormit.

Etuvetoisen Sprinterin vaihteistovaihtoehdot ovat 9-vaihteinen automaattivaihteisto momentinmuuntimella (ensimmäinen M-B:n isojen pakettiautojen luokassa) sekä uusi 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Kaikkiin taka- ja nelivetomalleihin on saatavana 7G-Tronic-automaattivaihteisto varustettuna Drive Select -käsivalintatoiminnolla.

Lähteet