Ero sivun ”Mitsubishi Lancer (A17)” versioiden välillä
p (Fuller siirsi sivun Mitsubishi Lancer mk2 uudelle nimelle Mitsubishi Lancer (A17 )) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Mitsubishi Lancer | + | nimi = Mitsubishi Lancer| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Mitsubishi-Lancer-vm-1979-82.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = Mitsubishi| | + | valmistaja = Mitsubishi Motors Corporation| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani, Okazaki ([[MMC Nagoyan tehdas|MMC Nagoya]]) <ref>{{Kirjaviite | Nimike = The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects| Julkaisija = Lexington Books| Vuosi = 2015| Tekijä = A.J. Jacobs| Suomentaja = | Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn = 9780739188262| www = https://books.google.fi/books?id=1hTrCgAAQBAJ&pg=PA128&lpg=PA128&dq=Mitsubishi+Lancer+1979+Nagoya+plant+manufacturing&source=bl&ots=6BJ8J9efYO&sig=ACfU3U12QQtp1kLx9h6jjKQZMyy4fRk1eA&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwjB6-izkuPgAhVoxKYKHSG2B8QQ6AEwCXoECAIQAQ#v=onepage&q=Mitsubishi%20Lancer%201979%20Nagoya%20plant%20manufacturing&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 2.3.2019| Kieli = }}</ref>| |
| − | valmistusaika = [[1979]]–[[1983]]| | + | valmistusaika = [[1979]] – [[1983]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Kompaktiluokka]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = [[Aldo Sessano]] <ref>{{Kirjaviite | Nimike = Mitsubishi Lancer EVO I to X: The Road Car and WRC Story| Julkaisija = Veloce Publishing Ltd| Vuosi = 2007| Tekijä = Brian Long, Shinichi Kurihara| Suomentaja = | Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn = 9781845840556| www = https://books.google.fi/books?id=Q5M_AwAAQBAJ&pg=PT78&lpg=PT78&dq=Mitsubishi+Lancer+1979+designer+Aldo+Sessano&source=bl&ots=9noCmRGOHm&sig=ACfU3U0NE6llAAh9GBPrga5ukyenKFM-Dg&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwiFqIWaluPgAhWi_CoKHTPdCOsQ6AEwBXoECAgQAQ#v=onepage&q=Mitsubishi%20Lancer%201979%20designer%20Aldo%20Sessano&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 2.3.2019| Kieli = }}</ref>| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 1200 – 2000 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 54 – 170 hv| | |
| − | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | |
| − | + | kiihtyvyys = | | |
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | + | hintaluokka = | | |
| − | |||
| − | hintaluokka = | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer mk1]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer mk1]]| | ||
seuraaja = [[Mitsubishi Lancer mk3]]| | seuraaja = [[Mitsubishi Lancer mk3]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
| − | ''' | + | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer}} |
| + | |||
| + | '''Toisen sukupolven Lancer''' tuli markkinoille vuonna 1979 ja Euroopassa se oli myynnissä syksyyn 1983. | ||
| + | == Yleistä == | ||
Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin [[Mitsubishi Colt mk2|Coltissa]]. | Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin [[Mitsubishi Colt mk2|Coltissa]]. | ||
| + | |||
| + | '''Mallikoodit:''' | ||
| + | * '''A171:''' 1.2, 54 hv | ||
| + | * '''A172:''' 1.4 GLX, 68 hv | ||
| + | * '''A174:''' 1.6, 82 hv, 84 hv | ||
| + | * '''A176:''' 2.0 Turbo ECi, 170 hv | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| Rivi 70: | Rivi 79: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 7/1980, koeajo | * Tekniikan Maailma 7/1980, koeajo | ||
| − | + | <references/> | |
| − | [[Luokka:Mitsubishi|Lancer | + | [[Luokka:Mitsubishi|Lancer (A17_)]] |
| − | [[Luokka:Mallit|Lancer | + | [[Luokka:Mallit|Lancer (A17_)]] |
Versio 2. maaliskuuta 2019 kello 13.11
| Mitsubishi Lancer | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation,  Japani, Okazaki (MMC Nagoya) [1]
|
| Valmistusaika | 1979 – 1983 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Aldo Sessano [2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200 – 2000 cm3 |
| Teho | 54 – 170 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer mk1 |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Mitsubishi Lancer
Toisen sukupolven Lancer tuli markkinoille vuonna 1979 ja Euroopassa se oli myynnissä syksyyn 1983.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa.
Mallikoodit:
- A171: 1.2, 54 hv
- A172: 1.4 GLX, 68 hv
- A174: 1.6, 82 hv, 84 hv
- A176: 2.0 Turbo ECi, 170 hv
Kori
Plyysiverhoilu on ylellinen ja korin viimeistely tyylikäs. Takaistuin on epämukava. Takaluukun voi avata myös sisältä, mutta sen avausvipu on liian lähellä istuinten säätövipuja.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta suuntavakavuus kuitenkin heikkenee yli 100 km/h nopeuksissa. Ohjaus on kevyt ja melko nopea (4,1 kierrosta), mutta pysäköitäessä hieman raskas.
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1410 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 74,00 × 82,00 mm. Suurin teho 50 kilowattia / 5000 r/min (DIN, 68 hv) ja suurin vääntömomentti 105 newtonmetriä /3500 r/min (DIN). Pitkäiskuinen moottori on sitkeä, mutta varsin tehoton, teho loppuu kesken.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 7/1980 mittasi Mitsubishi Lancer 1400 GLX:n (50 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 10,9 sekuntia, 0–100 km/h 18,1 sekuntia ja 0–120 km/h 35,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h.
Kulutus oli koeajossa keskimäärin 9,4 litraa 92-oktaanista bensiiniä /100 km. Vaihteluväli on noin 7-10 l/100 km. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus: 90 km/h: 5,7 (ECE, tehdas) ~ 7,7 l/100 km (TM), 120 km/h: 7,2 (ECE) ~ 13,7 l/100 km (TM).
Suomessa
Mitsubishi Lancer 1400 GLX maksoi Suomessa vuonna 1980 47 800 markkaa eli 23 542 euroa (v. 2015, kerroin 0,4925). Auto oli luokassaan varsin kallis.
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 322 | 1105 | 674 | 773 | 1106 |
Mitat
| Pituus | 4225 mm |
| Leveys | 1620 mm |
| Korkeus | ? mm |
| Akseliväli | 2440 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1335 / 1325 mm |
| Omapaino | 980 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 7/1980, koeajo
- ↑ A.J. Jacobs: The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects. Lexington Books, 2015. ISBN 9780739188262. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. maaliskuu 2019).
- ↑ Brian Long, Shinichi Kurihara: Mitsubishi Lancer EVO I to X: The Road Car and WRC Story. Veloce Publishing Ltd, 2007. ISBN 9781845840556. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. maaliskuu 2019).
