Mitsubishi Lancer (A17 )
Mitsubishi Lancer (A170) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation, Japani, Okazaki (MMC Nagoya) [1] |
Valmistusaika | 1979 – 1983 |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | Aldo Sessano [2] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1244–1997 cm3 |
Teho | 40–125 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Lancer mk1 |
Seuraaja | Mitsubishi Lancer mk3 |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Mitsubishi Lancer
Toisen sukupolven Lancer kehitettiin "optimoitu koko, optimoitu laatu" -konseptiin ja lanseerattiin huhtikuussa 1979. Se sai EX-merkinnän Exceedille, mikä tarkoittaa, että se kirjaimellisesti ylitti luokkansa perinteiset mallit. Puhtaalla tyylillä, joka koostui suorista linjoista ja tasaisista pinnoista, Lancer EX käytti kuusikulmaista rungon poikkileikkausta, joka antoi sille suuremmat ikkunat ja enemmän sisätilaa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ainoa korimalli on 4-ovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa.
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallikoodi | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 | R4 | 4G11 | 1244 cm3 | 40 kW (54 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A171 | |
1.4 | R4 | 4G12 | 1410 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5000 r/min | 105 Nm @ 3500 r/min | A172 | |
1.4 | R4 | 4G33 | 1439 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A173 | |
1.6 | R4 | 4G32 | 1597 cm3 | 60 kW (82 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A174 | |
1.6 | R4 | 4G32 | 1597 cm3 | 62 kW (84 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A174 | |
1.8 | R4 Turbo ECi | 4G62T | 1795 cm3 | 99 kW (133 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A175 | Japani |
2.0 | R4 Turbo ECi | 4G63T | 1977 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5500 r/min | 245 Nm @ 3500 r/min | A176 | Eurooppa |
Autolehdistössä[muokkaa]
Tekniikan Maailma 7/1980, koeajo[muokkaa]
Kori[muokkaa]
Plyysiverhoilu on ylellinen ja korin viimeistely tyylikäs. Takaistuin on epämukava. Takaluukun voi avata myös sisältä, mutta sen avausvipu on liian lähellä istuinten säätövipuja.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta suuntavakavuus kuitenkin heikkenee yli 100 km/h nopeuksissa. Ohjaus on kevyt ja melko nopea (4,1 kierrosta), mutta pysäköitäessä hieman raskas.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 4-sylinterinen 1410 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 74,00 × 82,00 mm. Suurin teho 50 kilowattia / 5000 r/min (DIN, 68 hv) ja suurin vääntömomentti 105 newtonmetriä /3500 r/min (DIN). Pitkäiskuinen moottori on sitkeä, mutta varsin tehoton, teho loppuu kesken.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 7/1980 mittasi Mitsubishi Lancer 1400 GLX:n (50 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 10,9 sekuntia, 0–100 km/h 18,1 sekuntia ja 0–120 km/h 35,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h.
Kulutus oli koeajossa keskimäärin 9,4 litraa 92-oktaanista bensiiniä /100 km. Vaihteluväli on noin 7–10 l/100 km. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus: 90 km/h: 5,7 (ECE, tehdas) ~ 7,7 l/100 km (TM), 120 km/h: 7,2 (ECE) ~ 13,7 l/100 km (TM).
Tuulilasi 2/1982 mittasi Mitsubishi Lancer 2000 Turbon (125 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,5 sekuntia, 0–120 km/h 11,3 sekuntia, 0–140 km/h 14,8 sekuntia, 0–160 km/h 20,1 sekuntia ja 0–180 km/h 28,3 sekuntia. Huippunopeus on 201,7 km/h.
2000 Turbo: Moottori on 4-sylinterinen 1997 cm³ rivimoottori. Suurin teho 125 kW / 5500 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 245 Nm /3500 r/min (DIN). Turbomallissa vaihteita on 5. [3]
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4225 mm |
Leveys | 1620 mm |
Korkeus | 1395 mm |
Akseliväli | 2440 mm |
Raideleveys (edessä / takana) | 1335 mm / 1325 mm |
Omapaino | 980 kg |
Suomessa[muokkaa]
Mitsubishi Lancer 1400 GLX maksoi Suomessa vuonna 1980 47 800 markkaa eli 23 542 euroa (v. 2015, kerroin 0,4925). Auto oli luokassaan varsin kallis.
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 322 | 1105 | 674 | 773 | 1106 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Lancer-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
- Tekniikan Maailma 7/1980, koeajo
- ↑ A.J. Jacobs: The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects. Lexington Books, 2015. ISBN 9780739188262. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. maaliskuu 2019).
- ↑ Brian Long, Shinichi Kurihara: Mitsubishi Lancer EVO I to X: The Road Car and WRC Story. Veloce Publishing Ltd, 2007. ISBN 9781845840556. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. maaliskuu 2019).
- ↑ Tuulilasi 2/1982
Mitsubishi Motors Corporationin ja sen edeltäjien valmistamat mallit 1960–79 | ||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1960 | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
Kei sedan | Minica (LA20) | Minica 70-73 | Minica F4 / 5 | Minica Ami 55 | ||||||||||||||||||||||||
Minica Skipper | ||||||||||||||||||||||||||||
Keicar hyötyajoneuvot | 360 Van / Pickup | |||||||||||||||||||||||||||
Minica Van | ||||||||||||||||||||||||||||
5 | 55 Van | |||||||||||||||||||||||||||
Minicab LT30 | ||||||||||||||||||||||||||||
Minicab T130 / 131 / W | Minicab L012 / L013 | |||||||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | 500 | Colt 600 | ||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Colt 800 | |||||||||||||||||||||||||||
Colt 1000F | ||||||||||||||||||||||||||||
Colt 1100F / 11-F | Colt | |||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Colt 1000 | Colt 1100 | Colt 1200 | (Colt) Lancer (A70) | Lancer | |||||||||||||||||||||||
Galant FTO | Lancer Celeste | |||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Colt 1500 | (Colt) Galant | Galant | Galant Sigma | ||||||||||||||||||||||||
Galant GTO | ||||||||||||||||||||||||||||
Galant Sapporo | ||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Debonair (A30-A33) |
Mitsubishi Motors Corporationin (MMC) Euroopassa myytyjen mallien aikajana 1980 – 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Colt | Colt | Colt | Colt | Colt | Colt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Lancer | Lancer | Lancer IV | Lancer | Lancer | Lancer | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Evo I | Evo II | Evo III | Evo IV | Evo V | Evo VI | Evo VII | Evo VIII | Evo IX | Evo X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Carisma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Sigma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | Eclipse | Eclipse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand tourer | 3000 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | Space Star | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti MPV | Space Runner | Space Runner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri MPV | Space Wagon | Space Wagon | Space Wagon | Grandis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minibussi / van | L300 | L300 | Space Gear | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskikokoinen crossover | Outlander I | Outlander II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni SUV | Pajero Pinin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskikoinen SUV | Pajero | Pajero | Pajero Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iso SUV | Pajero | Pajero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | L200 | L200 | L200 |