Ero sivun ”Nissan Figaro” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Nissan Figaro Front.jpg|250px|Nissan Figaro]]| | kuva = [[Kuva:Nissan Figaro Front.jpg|250px|Nissan Figaro]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1991]]| | valmistusaika = [[1991]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]] Turbo| | moottori = [[R4]] Turbo| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 987 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 987 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 85 hv| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys =[[etuveto]]| | voimanvälitys =[[etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Suzuki Cappucino]]<br>[[Daihatsu Copen]]}} | samaaluokkaa = [[Suzuki Cappucino]]<br>[[Daihatsu Copen]]}} | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.0''' (987 cm<sup>3</sup>) (MA10ET) | + | *'''1.0 Turbo''' - (987 cm<sup>3</sup>) (MA10ET), 85 hv @ 6000 r/min, 120 Nm @ 4400 r/min |
| − | [[Luokka: Nissan|Figaro]] | + | == Mitat == |
| − | [[Luokka: Mallit|Figaro]] | + | |
| + | *Pituus: 3700 mm | ||
| + | *Leveys: 1635 mm | ||
| + | *Korkeus 1350 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2300 mm | ||
| + | *Omamassa: 700 kg | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Nissan|Figaro]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Figaro]] | ||
Versio 28. tammikuuta 2008 kello 11.49
| Nissan Figaro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1991 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 987 cm3 |
| Teho | 85 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Suzuki Cappucino Daihatsu Copen |
Nissan Figaro on pieni retrotyylinen Nissan Micra K10:n perustuva henkilöautomalli. Auto esiteltiin vuonna 1989 Tokion autonäyttelyssä iskulauseella Back to the Future (takaisin tulevaisuuteen). Auton suunnittelivat Nissanin erikoisprojektiryhmä, joka tunnetaan nimellä Pike Factory. Sama ryhmä suunnitteli myös muita Micraan perustuvia erikoismalleja, kuten Nissan Be-1, Nissan Pao ja Nissan S-Cargo. Suunnittelun johtajana toimi Shoji Takahashi, joka voitti autolla erään suunnittelukilpailun. Autoa oli alunperin tarkoitus valmistaa vain 8 000 kappaletta, mutta myöhemmin valmistettiin 12 000 kappaletta lisää suuren kysynnän takia.
Saatavilla on vain 4 värivaihtoehtoa, jotka ovat Topaz Mist, Emerald Green, Pale Aqua ja Lapis Grey. Vähiten suosittu väri oli Topaz Mist, joka on nykyään eniten keräilijöiden suosiossa.
Varustelu
Figarossa on nahkapenkit, ilmastointi, CD-soitin ja irroitettava katto.
Moottorit
- 1.0 Turbo - (987 cm3) (MA10ET), 85 hv @ 6000 r/min, 120 Nm @ 4400 r/min
Mitat
- Pituus: 3700 mm
- Leveys: 1635 mm
- Korkeus 1350 mm
- Akseliväli: 2300 mm
- Omamassa: 700 kg
