Ero sivun ”Audi S6 C6” versioiden välillä
(→Moottori) |
p |
||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 5204 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 5204 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 320 kW (435 hv)| | teho = 320 kW (435 hv)| | ||
| − | päästöt = | + | päästöt = 299–322| |
| − | kulutus = 13,4 l/100 km (yhd. EU)| | + | kulutus = 12,6–13,4 l/100 km (yhd. EU)| |
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = 136.350–139.650 € (2008)| | hintaluokka = 136.350–139.650 € (2008)| | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Moottorina on uusi 90-asteinen V10-moottori, sama kone jota käytetään myös uudessa [[Audi S8|S8]] -mallissa. Aikaisemmin Audi ei ole malleissaan V10-moottoreita käyttänyt. V10-moottorin katsotaan olevan kompromissi [[V8]]- ja [[V12]]-moottorien välillä. Perinteiseen V12-moottoriin nähden V10 on kevyempi, mutta toisaalta yli 5-litrainen V8-moottori olisi taas vaatinut raskaampia osia, jolloin mm. kierrosherkkyys olisi kärsinyt. Koneessa on tuttuun tyyliin kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia molempien sylinteririvien päällä ([[DOHC]]). | Moottorina on uusi 90-asteinen V10-moottori, sama kone jota käytetään myös uudessa [[Audi S8|S8]] -mallissa. Aikaisemmin Audi ei ole malleissaan V10-moottoreita käyttänyt. V10-moottorin katsotaan olevan kompromissi [[V8]]- ja [[V12]]-moottorien välillä. Perinteiseen V12-moottoriin nähden V10 on kevyempi, mutta toisaalta yli 5-litrainen V8-moottori olisi taas vaatinut raskaampia osia, jolloin mm. kierrosherkkyys olisi kärsinyt. Koneessa on tuttuun tyyliin kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia molempien sylinteririvien päällä ([[DOHC]]). | ||
| − | * '''5.2 V10 FSI''', 5204 cm<sup>3</sup>, 320 kW (435 hv) @6800 r/min, 540 Nm @ | + | * '''5.2 V10 FSI''', 5204 cm<sup>3</sup>, 320 kW (435 hv) @ 6800 r/min, 540 Nm @ 3000–4000 r/min, 12,5:1 |
90 prosenttia maksimiväännöstä on tarjolla jo 2300 kierroksesta lähtien. | 90 prosenttia maksimiväännöstä on tarjolla jo 2300 kierroksesta lähtien. | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
* Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,2/5,3 s (Sedan/Avant) | * Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,2/5,3 s (Sedan/Avant) | ||
* Huippunopeus: 250 km/h (elektronisesti rajoitettu) | * Huippunopeus: 250 km/h (elektronisesti rajoitettu) | ||
| − | * Kulutus: | + | * Kulutus: 12,6 l/100 km (yhd. EU) |
== Varusteet == | == Varusteet == | ||
Versio 4. tammikuuta 2009 kello 17.47
| Audi S6 C6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen Avant |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V10 FSI |
| Iskutilavuus | 5204 cm3 |
| Teho | 320 kW (435 hv) |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,2–5,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h (raj.) |
| Kulutus | 12,6–13,4 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 299–322 g/km |
| Hintaluokka | 136.350–139.650 € (2008) |
| Edeltäjä | Audi S6 C5 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW M5 |
Audi S6 C6 on C6-pohjalevylle rakennettu A6:n koria pohjana käyttävä suorituskykyinen iso auto, joka esiteltiin keväällä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä helmikuussa 2006, eli kaksi vuotta A6-mallin esittelyn jälkeen. Markkinoille uusi S6 tuli kesällä 2006. Auton tärkeimmät markkina-alueet ovat Saksa, Yhdysvallat ja Sveitsi.
Tekniikka
Vaihteisto on 6-vaihteinen Tiptronic ja voimansiirto tapahtuu tuttuun tapaan quattron avulla. Torsen-tasauspyörästö voi maksimissaan välittää voimasta 85 % taakse ja 65 % eteen. Normaalitilanteessa jako on eteen 40 % ja taakse 60 %.
Moottori
Moottorina on uusi 90-asteinen V10-moottori, sama kone jota käytetään myös uudessa S8 -mallissa. Aikaisemmin Audi ei ole malleissaan V10-moottoreita käyttänyt. V10-moottorin katsotaan olevan kompromissi V8- ja V12-moottorien välillä. Perinteiseen V12-moottoriin nähden V10 on kevyempi, mutta toisaalta yli 5-litrainen V8-moottori olisi taas vaatinut raskaampia osia, jolloin mm. kierrosherkkyys olisi kärsinyt. Koneessa on tuttuun tyyliin kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia molempien sylinteririvien päällä (DOHC).
- 5.2 V10 FSI, 5204 cm3, 320 kW (435 hv) @ 6800 r/min, 540 Nm @ 3000–4000 r/min, 12,5:1
90 prosenttia maksimiväännöstä on tarjolla jo 2300 kierroksesta lähtien.
Suorituskyky
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,2/5,3 s (Sedan/Avant)
- Huippunopeus: 250 km/h (elektronisesti rajoitettu)
- Kulutus: 12,6 l/100 km (yhd. EU)
Varusteet
Mittoja
- Omamassa: 1910/1970 kg (Sedan/Avant)
- Tehopainosuhde: 4,39/4,53 kg/hv
- Ilmanvastuskerroin: 0,31
- Renkaat: 265/35 R19
- Jarrulevyt: 385x36 / 330x22 mm (edessä/takana)
