Ero sivun ”Audi A7 (C7)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 8: Rivi 8:
 
valmistusaika = [[2008]]–|
 
valmistusaika = [[2008]]–|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Coupe]]|
+
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
 
moottori = |
 
moottori = |
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |

Versio 5. kesäkuuta 2011 kello 14.30

Ford Fiesta mk6.jpg Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille.
Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä.
Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää.
Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan.
Audi A7
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Valmistusaika 2008
Luokka Suuri auto
Kori 5-ovinen hatchback
Moottori
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Jaguar XF
Mercedes-Benz CLS
Peugeot 608
Porsche Panamera


Audi A7 Coupe on Audin suunnittelema 4-ovinen sedan/coupe, jolla pyritään kilpailemaan markkinoilla mm. Mercedes-Benz CLS:n kanssa. Tuotantoversio esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009.

Tekniikaltaan auto tullee perustumaan pitkälti Audi A6 -malliin. Kokoluokkansa puolesta se sijoittuu nykyisten A6- ja A8-mallien välimaastoon. Coupé-mallinimestä huolimatta sisätiloissa on panostettu takamatkustajien mukavuuteen. Sivuprofiililta auto näyttää pitkälti Coupelta. Ikkunoissa ei mm. ole kehyksiä ja takaoven kahva on piilotettu.

Tekniikan puolella käytetään Audin uutta MLP-rakennetta (Modular Longitudinal Platform), joka mahdollistaa elektroniikan ja voimansiirron sijoittelun mallista riippuen. Samaa rakennetta käytetään mm. uusissa A5-, A4- ja Q5-malleissa. Rakenne mahdollistaa myös moottorin ja vaihteiston sijoituksen aikaisempaa taaemmaksi, vähentäen etupainoisuutta ja parantaen ajettavuutta. Moottorivalikoimasta ei ole vielä varmuutta.

Autosta on suunniteltu esiteltävän vuonna 2010 myös tehokkaalla V10-moottorilla varustettu S7-malli sekä pehmeäkattoinen Cabriolet.

Linkkejä